پست‌های تلگرام Московские истории 🎞

🖇Московский планетарий

🔵В 1929 году в Москве открыли первый в России планетарий. И уже в 1930-е годы здесь внедрили инновацию — звёзды планетария замерцали как настоящие.

🔵Попав в планетарий в те годы, можно было увидеть, как по небу плыли облака, неслись кометы и корабль Циолковского, сверкало полярное сияние. А в конце сеанса зал заливала алая заря и восходило Советское Солнце.

🔵В Великую Отечественную войну планетарий прерывал работу всего на два месяца. Всё остальное время кроме обычных лекций в планетарии читали специальные — для разведчиков и военных лётчиков.

📍Садовая-Кудринская, 5, стр.1

Московские истории 🎞️
Прислать свою историю!

📆Поздравляем всех подписчиков нашего канала с Днём защитника Отечества!

🔵Интересно, что так праздник стал называться лишь с 1995 года. А впервые дата 23 февраля стала праздничнои‌ в 1919 году. Тогда ее назвали Днем Красного подарка и приурочили к годовщине боев первых красноармеи‌ских частеи‌ с немецкими вои‌сками под Псковом и Нарвои‌.

🔵В целом же история праздника восходит ко дню создания Рабоче-крестьянскои‌ Красной‌ армии — 28 января 1918-го. В тот день Совнарком издал соответствующии‌ декрет.

🔵23 февраля 1919 года в Москве прошло с музыкои‌ и представлениями. Перед зрителями выступали артисты театрально-музыкальной‌ секции Моссовета. Представления можно было увидеть в театрах.

🔵В 1920-м и 1921-м 23 Февраля не отмечали. Только в 1922-м Президиум ВЦИК принял постановление о четвертой годовщине Рабоче-крестьянской Красной армии.

🔵В том же году за праздником закрепили новое официальное название — День Краснои‌ армии и Военно-морского флота.

Московские истории 🎞️
Лучшие места и истории 👈🏻

🖇Как по улицам Москвы слона водили

🔵Чешский дрессировщик Карел Створа, его сын Анатолий, слониха Пунчи и верблюд Рачо на фоне театра Советской Армии.

📆1954 год

Московские истории 🎞️
Лучшие места и истории 👈🏻

🖇Первый автомобильный тоннель в Москве.

📆1959 г

🔵В 1950-х стало понятно, что плотность движения транспорта и машин в Москве через пару лет сильно увеличится. Поэтому было решено строить тоннели.

🔵Первый автомобильный тоннель в Москве появился на месте слияния Большой Дорогомиловской ул. и Кутузовского проспекта.

🔵Общая длина составляла 400 м. Если брать в расчёт лишь подземный участок - 70 м.

🔵Тоннель до сих пор функционирует.

Московские истории 🎞️
Лучшие места и истории 👈🏻

🖇В Москве открылась для посещения старинная усадьба Долгоруковых-Бобринских

🔵Усадьба в конце 18 века принадлежала Долгоруковым, в середине 19 века перешла к Бобринским, в начале 20 века на втором этаже располагалась мужская гимназия. В наши дни в усадьбе закончена реставрация, раскрыты чудесные росписи середины 19 века на втором этаже, куда можно будет попасть с экскурсией позже, а пока на первом этаже в старинных комнатах 18 века с замечательными древними сводами проходит бесплатная выставка «Равнодушие средней полосы».

🔵Чтобы попасть на выставку и в усадьбу, нужно позвонить в звоночек слева от центрального входа и сказать, что вам на выставку. После осмотра обязательно прогуляйтесь по внутреннему дворику, теперь также доступному для посетителей.

📍Малая Никитская, 12

📸 Елена Крижевская

Московские истории 🎞️
Лучшие места и истории 👈🏻

🖇Одна из самых красивых чугунных винтовых лестниц Москвы

🔵Она находится в особняке на Маросейке. Сверху - круглая площадка, ведущая в парадную анфиладу круглых и полукруглых комнат.

🔵Чугунная лестница необыкновенной формы была изготовлена на Каслинском литейном заводе на Урале и по частям перевезена в Москву.

🔵Сегодня в здании с этой прекрасной лестницей располагается посольство Беларуси.

📍 Маросейка 17/6

📸 Елена Крижевская

Московские истории 🎞️
Лучшие места и истории 👈🏻

Дизайн, который меняет правила игры

📅 17–19 февраля | Москва | Национальный институт дизайна

Дизайн давно перестал быть просто эстетикой — он влияет на экономику, культуру и даже политику.
Как зарабатывать в новой реальности? Какие технологии уже сейчас вытесняют старые методы?

Национальный Конгресс Дизайна — место, где встречаются сильные игроки индустрии: дизайнеры, бизнес, власть, образование.

Программа:
🔹 Дискуссия о культурном коде с ведущими экспертами
🔹 Кейсы и тренды дизайна среды, графики, digital и fashion
🔹 Прямой диалог с представителями крупнейших брендов и институтов

Спикеры:
Виталий Ставицкий (Союз дизайнеров), Александра Санькова (Музей дизайна), Павел Герасимов (сооснователь дизайн-студии Geometrium), Алексей Чупин (VK, МТС), Михаил Пантелеев (Volga Volga, Yohji Yamamoto).

🎟 Регистрируйтесь, если хотите быть не в стороне, а в центре перемен.

🔗 РЕГИСТРАЦИЯ

Реклама. НО ВО «НАЦИОНАЛЬНЫЙ ИНСТИТУТ 
ДИЗАЙНА» Erid 2VtzqvzsyV

ТОП-3 самых дорогих памятников Москвы

1⃣Самым дорогим памятником столицы является скульптурная композиция «Рабочий и колхозница», на реставрацию которой затратили порядка 45 миллионов долларов.

2⃣Вторым по стоимости стал памятник Петру I («300 лет российскому флоту») работы Зураба Церетели. Москва заплатила за него 36,5 миллионов долларов: 20 за сам монумент и еще 16 за его установку.

3⃣Третье место в списке занимает памятник «Дети – жертвы пороков взрослых», что на Болотной площади. Работа Михаила Шемякина обошлась в 4 миллиона долларов, правда деньги были выделены не городом, а компанией «Роснефть».

Какой из этих памятников вам нравится больше?

Московские истории 🎞️
Лучшие места и истории 👈🏻

🖇Почему у первых столичных трамваев появилось прозвище "московская гильотина"?

🔵Первые трамваи, появившиеся в Москве в начале 20 века, могли развивать скорость до 29 км/час. Для того времени это были космические цифры. Люди ездили не только в салоне трамвая, но и на подножках. Часто пассажиры срывались с них и падали под колёса. Именно поэтому в народе трамвай даже прозвали "московской гильотиной".

🔵Иногда в трамваях происходили взрывы деталей электрического оборудования. Трамвай резко останавливался, а пассажиры начинали разбегаться в разные стороны. Обычно травмы были незначительными. Но, например, в 1910 году после такого происшествия один из пассажиров полностью оглох.

Московские истории 🎞️
Лучшие места и истории 👈🏻

🖇Как выглядел первый жетон московского метро

🔵Первые ручные турникеты и жетоны появились в Москве в 1935 году. Жетоны были круглой формы с отверстиями в виде пятиконечной звезды. В 1938 году им на смену пришли жетоны с круглым отверстием в середине.

Московские истории 🎞️
Лучшие места и истории 👈🏻