كانال "بازرسي فني آسانسور و پله برقي"

شروع بکار دوباره کانال «بازرسی فنی آسانسور»
و صفحه اینستاگرام آن
این کانال و صفحه را به دوستان خود معرفی کنید .
t.me/liftesclator_inspection

آسانسورهاي هيدروليك از تاربخ ١٤٠٠/٠٢/٠١ بر مبناي تاريخ صدور پروانه ساخت مطابق استاندارد ملي ٢-٦٣٠٣ مشمول مقررات استاندارد اجباري شد.

اجراي استاندارد پلكان برقي و پياده روي متحرك از تاربخ ٩٩/٠٢/٠١ بر مبناي تاريخ صدور پروانه ساختمان يا ساير مجوز هاي قانوني ساختمان يا تأسيسات محل نصب پلكان برقي / پياده روي متحرك اجباري شد.
منبع : روابط عمومي و ارتباطات بين الملل سازمان ملي استاندارد./ روزنامه همشهري و روزنامه حمايت مورخ ٩٨/١٢/١٩
@lift_inspection

Channel name was changed to «كانال "بازرسي فني آسانسور و پله برقي"»

♦️اطلاعيه♦️

برابر بخشنامه دفتر نظارت بر اجراي استاندارد در سازمان ملي استاندارد ، صحه گذاري زواياي شيار فلكه موتور و وضعیت سختکاری آن در محاسبات آسانسور از طريق خود اظهاری« شرکت عرضه کننده آسانسور » و با درج این اطلاعات در فرم مشخصات فنی انجام می شود و در عین حال موفق بودن کلیه تستهای عملی و عملکردی نظیر تست ترکشن الزامی است.
توضیح : در این راستا طبق رویه ها و بخشنامه های جاری و صرفا جهت موتورهای با طناب فولادی کمتر از ۸ میلیمتر ، همچنان ارایه مدارک و مستندات مکفی جهت صحه گذاری زوایای شیار و وضعیت سخت کاری آن از سوی « سازنده موتور » الزامی است.
لینک( تلگرام و اینستاگرام):
@lift_inspection
ایمیل:
[email protected]
آیدی ارتباط با ادمین در تلگرام:
@Ask_Q

بند ٤-٣-٢ از استاندارد ملي ٧٩٨٧:١٣٩٦
@lift_inspection

سوال:
آیا آزادسازی میکروسوییچ مورد استفاده در ترمز ایمنی باید بصورت خودکار و صرفا با بالابردن کابین یا قاب وزنه انجام شود؟
جواب:
بله؛
طبق بند ٩-٨-٥-٢ استاندارد ملي ٩٣: ١-٦٣٠٣ و بند ۴-۳-۲ از استاندارد ملی ۷۹۸۷:۱۳۹۶ ( ترمز ایمنی - ویژگیها ) وسیله ایمنی برقی ترمز ایمنی نیز باید بصورت خودکار با بالا بردن کابین یا قاب وزنه آماده بکار شود.
لینک( تلگرام اینستا گرام):
@lift_inspection
ایمیل :
[email protected]
آيدي ارتباط با ادمين در تلگرام:
@Ask_Q

كانال « بازرسي فني آسانسور » حلول بهار طبیعت و سال ۱۳۹۸ را به همه اعضا این کانال صمیمانه تبریک عرض می کند و سالی سرشار از موفقیت ، سلامتی و آرامش برای شما آرزومند است.

سوال:
آیا طبق استاندارد ملی ۱-۶۳۰۳،فضای کاری مستقلي برای فلکه های هرزگردی که زیر کابین، روی کابین و یا روی قاب وزنه نصب مي شود، تعریف شده است؟
جواب:
استاندارد ملی ۱-۶۳۰۳ بطور مشخص الزامی بر تعریف فضای کاری در این موارد نداده است ، ولی دسترسی ایمن به فلکه های هرزگرد منصوبه در این نواحی، از فضای کاری روی سقف کابین و چاهک و با در مدار بودن کلید توقف روی سقف کابین و یا چاهک تامین می شود.
لذا در صورت تامین كليه شرایط و بندهای استاندارد، بررسی های دیگری در این راستا ، موضوع بازرسی فنی آسانسور نیست.
لینک ( تلگرام و اینستاگرام):
@lift_inspection
ایمیل:
[email protected]
آيدي ارتباط با ادمين در تلگرام:
@Ask_Q

سوْال:
آيا بررسي برقراري شرايط بندهای ١٠-٤-٣-۱ تا ۱۰-۴-۳-۳ تجدید نظر اول استاندارد ملي ١-٦٣٠٣ مبني بر ميزان فشردگي ضربه گيرهاي هيدروليك و میزان و شرایط شتاب بازدارندگی ، در بازرسي فني آسانسورها و توسط شرکت بازرسی کننده انجام ميشود ؟
جواب :
خير؛
اين بررسي ها در آزمايشگاه و هنگام اعطاي گواهينامه ضربه گير انجام مي شود و موضوع بازرسي فني در محل نصب ضربه گير نيست.
به عبارت دیگر دارابودن گواهینامه برای ضربه گیر به معنی عملکرد مناسب آن طبق الزامات استاندارد در ظرفیت و سرعت اعلام شده است.
لينك:( اينستاگرام و تلگرام)
@lift_inspection
ايميل:
[email protected]
آیدی ارتباط با ادمین در تلگرام:
@Ask_Q

سوال:
آيا يكپارچه بودن پلاك ظرفيت و پلاك شناسه ملي آسانسور، مشروط به انطباق ابعاد ، فونت، جنس ، نحوه نصب و مندرجات پلاک با استاندارد ملی ( در خصوص پلاک ظرفیت ) و بخشنامه سازمان ملی استاندارد (در خصوص پلاک شناسه ملي) مجاز است؟
جواب:
بله
لينك:( اينستاگرام و تلگرام)
@lift_inspection
ايميل:
[email protected]
آیدی ارتباط با ادمین در تلگرام:
@Ask_Q

🔴 سوال:
واژه “بي نام" در بيمه نامه آسانسور به چه معني است ؟
توضيح : در پرسشنامه يكسان بازرسي فني آسانسور بر ذينفع بودن مدير و مالكان ساختمان بصورت " بي نام" تاكيد شده است.

🔴جواب:
" بي نام" در صنعت بيمه يك اصطلاح حقوقي است و پرداخت خسارت به ذينفعاني كه بيمه نامه برای آنها بصورت " بي نام" صادر شده باشد ، مستقل از اينكه در زمان انعقاد قرارداد خريد بيمه چه شخص يا اشخاصي ذينفع بيمه نامه بوده اند ، ممکن است.
🔷 توضیح ۱:
در صورت تغییر مدیر ساختمان و یا مالکین طی اعتبار بیمه نامه ، امکان پرداخت خسارت با توجه به صدور بیمه نامه بصورت « بی نام» به مدیر ساختمان و مالکین جدید وجود دارد.
🔷توضیح۲:
عدم درج نام ذینفعان در بیمه نامه به معنی « بی نام » بودن آن نیست و لازم است عبارت :
« مدیر ساختمان و مالکان ساختمان بصورت بی نام جزو ذینفعان این بیمه نامه می باشند »
مطابق مندرجات پرسشنامه یکسان بازرسی در بیمه نامه درج گردد.
🔷توضیح ۳:
بیمه گذار ( خریدار بیمه نامه ) می تواند شرکت فروشنده آسانسور ، مالک یا مدیر ساختمان باشد.
🔷توضیح ۴:
بیمه نامه نباید پرداخت خسارت را مشروط به شرایط خاص نماید ، مگر آن شرط جزو الزامات بازرسی فنی آسانسورها باشد. نظیر : لزوم اعتبار قرارداد سرویس و نگهداری آسانسور در طول زمان اعتبار بیمه نامه و نظایر آن
🔷توضیح ۵:
درج ظرفیت آسانسور ، تعداد توقف، آدرس و پلاک ثبتی ساختمان در بیمه نامه الزامی است و این اطلاعات باید مطابق مشخصات مندرج در گواهینامه بازرسی آسانسور باشند.
🔷توضیح ۶:
بیمه نامه نمیتواند بخشی از ظرفیت آسانسور، بخشی از تعداد توقف و یا بخشی از بهره برداران آسانسور را پوشش دهد و چنین بیمه نامه ای در بازرسی فنی آسانسور قابل پذیرش نیست.

لینک ( اینستاگرام و تلگرام):
@lift_inspection
ایمیل :
[email protected]
آیدی ارتباط با ادمین در تلگرام:
@Ask_Q

مقدمه:
طبق تجديد نظر اول استاندارد ملي ١-٦٣٠٣ روشنايي چاه بايد بصورت:
۱-نصب يك روشنايي در فاصله :
-حداكثر ٠/٥ متري كف چاه
- حداكثر ٠:٥ متري سقف چاه
۲- تامین روشنایی حداقل ۵۰ لوکس در ارتفاع یک متری کف چاهک و سقف کابین
تعبیه گردد.
و به این ترتیب در صورت تامین شرایط فوق، نیازی به نصب روشنایی در فواصل حداکثر هر ۷ متر ( مطابق الزام استاندارد ملی ۱-۶۳۰۳ نسخه ۸۱ ) وجود ندارد.
سوال:
بمنظور تامین شرایط فوق در یک آسانسور که طبق تجدید نظر اول استاندارد ۱-۶۳۰۳ بازرسی می شود ، علاوه بر روشنایی های موجود در دیواره چاه ، روی سقف کابین نیز روشنایی تامین شده است.
در این شرایط آیا کلید های روشنایی تعبیه شده در چاهک ، سقف کابین و اتاق ماشین آلات ( موتورخانه) باید کنترل همه روشنایی های چاه ( چراغ های تونلی دیواره چاه ،روشنایی سقف کابین) را بطور همزمان کنترل نماید و یا این کنترل می تواند مستقل باشد ؟
جواب:
در صورتی که با تعبیه روشنایی های دیواره چاه شرایط استاندارد ( ۵۰ لوکس در ۱ متری از سقف کابین و ۱ متری کف چاهک) تامین باشد، و روشنایی تعبیه شده روی سقف کابین مازاد بر الزام استاندارد باشد ، کلید تعبیه شده آن روی سقف کابین می تواند مستقل بوده و فقط روشنایی سقف کابین را کنترل نماید و در غیر اینصورت ( تامین ۵۰ لوکس با کمک روشنایی سقف کابین ) لازم است کلیدهای روشنایی همه نواحی با یکدیگر عمل نمایند .
( به عكس هاي پست بعد توجه فرماييد )

لینک ( تلگرام و اینستا گرام):
@lift_inspection
ایمیل :
[email protected]
آیدی ارتباط با ادمین در تلگرام :
@Ask_Q

سوال:
آيا نردبان عمودي دسترسي به كف چاهك ( در صورت وجود ) محدوديت ارتفاعي دارد ؟
جواب:
خير

لینک ( اینستاگرام و تلگرام):
@lift_inspection
ایمیل :
[email protected]
آیدی ارتباط با ادمین در تلگرام:
@Ask_Q

مقدمه :
طبق بند ۵-۴-۳ از تجدید نظر اول استاندارد ملی ۱-۶۳۰۳ باید سینی زیر درب هر طبقه، با شرایط و ابعاد مندرج در این بند ( الف ، ب ، پ ) اجرا شود و مطابق بند (ت) دارای پخ باشد و یا تا درگاه طبقه بعدی ادامه پیدا کند.
سوال:
آیا شرایط بند ( ت) در مورد پایین ترین توقف نیز برقرار است؟ آیا اجرای پخ انتهای سینی یا امتداد آن تا کف چاهک الزامی است؟
جواب :
خیر

لینک ( اینستاگرام و تلگرام):
@lift_inspection
ایمیل :
[email protected]
آیدی ارتباط با ادمین در تلگرام:
@Ask_Q

# یادداشت
🔴 مطابق بند ۱۲-۵-۳ از تجدید نظر اول استاندارد ملی ۱-۶۳۰۳ استفاده از سیستم نجات اضطراری خودکار در هنگام قطع برق برای آسانسورهای بدون گیربکس الزامی است.
🔴 از دیدگاه فنی تامین شرایط استاندارد برای تعبیه چنین سیستمی با یکی از دو روش زیر :
- طراحي و تعبیه باطری؛یا
- طراحي و تعبيه UPS
ممكن است.
🔴 مطابق اعلام سازمان ملي استاندارد براي آسانسورهاي منصوبه در ساختمانهاي داراي پروانه ساخت ٩٦/١٢/٢١ و بعد از آن استفاده از سيستم UPS به منظور تامين شرايط بند ١٢-٥-٣ الزامي است.
❌ توضيح مهم١: بنا بر اين اعلام در مورد آسانسورهاي بدون گیربکس منصوبه در ساختمانهاي با پروانه ساخت قبل از ٩٦/١٢/٢١ همچنان استفاده از باطري يا UPS بمنظور تامين شرايط بند ١٢-٥-٣ و سيستم نجات اضطراري خودكار مجاز است.
❌ توضيح مهم ٢: آسانسورهاي بدون گیربکس منصوبه در ساختمان هاي با پروانه ساخت قبل از ٩٤/٠٥/٠١ ( كه مشمول مقررات تجديد نظر اول نمي باشند ) الزامي به نصب سيستم نجات اضطراري خودكار ( اعم از نوع باطري يا UPS) ندارند.
لينك( اينستاگرام و تلگرام):
@lift_inspection
ايميل:
[email protected]
آيدي ارتباط با ادمين در تلگرام:
@Ask_Q

کانال بازرسی فنی آسانسور lift_inspection@