Сегодня немного отвлечёмся от развития ДВС (не синдрома, а двигателей внутреннего сгорания). Под прошлым постом я заметил коммент о вечном двигателе и решил расставить все точки над «i». Так что погнали!
Итак, вечный двигатель, он как эксперимент Шрёдингера с котом или тот же парадокс близнецов, почти. Он не мысленный, а буквально воображаемый по ряду причин.
Вариантов такого двигателя целых два:
— Вечный двигатель первого рода должен давать количество полезной работы превышающее количество сообщённой ему энергии.
— Вечный двигатель второго рода должен полностью превращать в работу тепло, полученное от одного резервуара.
Давайте подумаем, есть ли у нас знания, ограничивающие реализацию такой абракадабры? Вроде да, называются «Законы термодинамики».
Закон сохранения энергии нарушается при работе таких устройств: для совершения работы нужно тратить энергию (от внешних источников или внутреннюю энергию), но произвести больше, чем получаешь, выглядит нереальным. Если же мечтать о переводе в работу всей подводимой энергии, то эти фантазии тормозятся силой трения, преследующей любой механизм буквально повсюду.
Однако! Мы, в смысле человечество, можем создать достаточно автономные устройства, которые будут работать без оператора годами, а то и десятками лет. Только они всё равно накроются из-за естественного износа комплектующих. Поэтому тоже на вечный двигатель не тянет.
Концептуально штука выглядит так. Вариант это не единственный, но один из самых популярных 👇
На сегодня всё. В следующий раз подведу итоги по ДВС, а там пойдём к электронным движкам, да, я слежу за комментами 😉
Тимур Нейман | Сотка
Готовиться со мной