Сравнение задней части болидов Формулы-1.
@fast_racing_f1
@fast_racing_f1
Fast Racing | F1 のテレグラム投稿
Канал про самые быстрые гонки в открытых колёсах!
Связь со мной: @artyom_FR_F1
Связь со мной: @artyom_FR_F1
1,386 人の購読者
8,094 枚の写真
1,096 本の動画
最終更新日 12.03.2025 07:12
類似チャンネル
14,295 人の購読者
6,326 人の購読者
2,341 人の購読者
Fast Racing | F1 によってTelegramで共有された最新のコンテンツ
Информация от Motorsport-Total насчёт среднего пальца Ферстаппена.
Сначала было предположение, что какой-то фотограф на пит-лейне хотел сфотографировать новинки "Ред Булл" и Макс вот так отреагировал.
Но вроде всё проще: на пит-уолл стоял друг Ферстаппена Люк Браунинг и голландец вот так поприветствовал приятеля.
Такие вот нынче расследования, да)
@evkus
Сначала было предположение, что какой-то фотограф на пит-лейне хотел сфотографировать новинки "Ред Булл" и Макс вот так отреагировал.
Но вроде всё проще: на пит-уолл стоял друг Ферстаппена Люк Браунинг и голландец вот так поприветствовал приятеля.
Такие вот нынче расследования, да)
@evkus
Карлос Сайнс об Алексе Албоне:
"Алекс - один из лучших парней, которых я встречал в Формуле 1. Я думаю, что он очень талантливый парень, но больше всего - хороший человек".
@fast_racing_f1
"Алекс - один из лучших парней, которых я встречал в Формуле 1. Я думаю, что он очень талантливый парень, но больше всего - хороший человек".
@fast_racing_f1
Да, эти предсезонные тесты явно были не скучными.
Мы увидели отключение электроэнергии на трассе и боксах, несколько раз дождь, осколки от стекла на старт-финишной прямой от будки управления гонкой и внезапный автобус около трассы.
@fast_racing_f1
Мы увидели отключение электроэнергии на трассе и боксах, несколько раз дождь, осколки от стекла на старт-финишной прямой от будки управления гонкой и внезапный автобус около трассы.
@fast_racing_f1
Пьер Ваше о болиде команды Red Bull после предсезонных тестов:
"Я не так счастлив, как мог бы быть, потому что временами машина реагировала не так, как мы хотели, но мы движемся в правильном направлении. Возможно, масштабы прогресса оказались не такими большими, как мы ожидали, и это то, над чем нам нужно поработать перед первой гонкой и дальнейшим развитием."
"Тесты прошли не так гладко, как мы надеялись, но лучше поймать эти проблемы сейчас, чем потом. Именно для этого мы здесь: чтобы понять машину".
"Погода была не с нами и не была показательна для этой трассы. Тем не менее, мы изучили потенциал машины и то, как она реагирует на различные настройки. Думаю, нам удалось в значительной степени понять это".
@fast_racing_f1
"Я не так счастлив, как мог бы быть, потому что временами машина реагировала не так, как мы хотели, но мы движемся в правильном направлении. Возможно, масштабы прогресса оказались не такими большими, как мы ожидали, и это то, над чем нам нужно поработать перед первой гонкой и дальнейшим развитием."
"Тесты прошли не так гладко, как мы надеялись, но лучше поймать эти проблемы сейчас, чем потом. Именно для этого мы здесь: чтобы понять машину".
"Погода была не с нами и не была показательна для этой трассы. Тем не менее, мы изучили потенциал машины и то, как она реагирует на различные настройки. Думаю, нам удалось в значительной степени понять это".
@fast_racing_f1
Кому интересно, вот итоги гоночной премии "Autosport Awards-2025", которая состоялась позавчера в Лондоне.
https://t.me/box_box_formula1/2271
@fast_racing_f1
https://t.me/box_box_formula1/2271
@fast_racing_f1
Фотографии с третьего тестового дня команды Ferrari.
За рулём болида команды Ferrari был Антонио Джовинацци.
Также в третий тестовый день работал Дино Беганович.
@fast_racing_f1
За рулём болида команды Ferrari был Антонио Джовинацци.
Также в третий тестовый день работал Дино Беганович.
@fast_racing_f1
Алекс Вурц, президент GPDA, об ужесточении правил за неподобающее поведение и критика FIA:
"Нет, никаких консультаций не было. Мы узнали об этом из СМИ. Можно было бы улучшить ситуацию, работая [над этими вопросами] вместе [FIA и GPDA]".
"Если сравнивать, например, с НФЛ в США, то их игроки объединены в профсоюз и вовлечены в процесс. В данном случае мы не участвуем. Я не знаю, привлекала ли FIA свою комиссию водителей. Этого я не знаю. Надеюсь, что штрафов будет не так много".
"Нам не удалось встретиться. У гонщиков сейчас очень напряженный период, я не хочу их напрягать. Это прописано в правилах. Это не то, что мы можем изменить за один час. Конечно, мы встретимся, обсудим и решим, как поступить".
"Лучшее действие - не оскорблять. Все просто".
@fast_racing_f1
"Нет, никаких консультаций не было. Мы узнали об этом из СМИ. Можно было бы улучшить ситуацию, работая [над этими вопросами] вместе [FIA и GPDA]".
"Если сравнивать, например, с НФЛ в США, то их игроки объединены в профсоюз и вовлечены в процесс. В данном случае мы не участвуем. Я не знаю, привлекала ли FIA свою комиссию водителей. Этого я не знаю. Надеюсь, что штрафов будет не так много".
"Нам не удалось встретиться. У гонщиков сейчас очень напряженный период, я не хочу их напрягать. Это прописано в правилах. Это не то, что мы можем изменить за один час. Конечно, мы встретимся, обсудим и решим, как поступить".
"Лучшее действие - не оскорблять. Все просто".
@fast_racing_f1
