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El Bar De L@s Moter@s
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¡Bienvenidos al Bar de los Moteros! Este canal es el punto de encuentro perfecto para todos los amantes de las motos. Si eres apasionado por las dos ruedas y disfrutas de la sensación de libertad que te brinda montar en moto, este es el lugar para ti. Entra al canal @El_Bar_De_Los_Moteros y únete a una comunidad vibrante y llena de energía motera. Comparte tus experiencias, consejos, rutas favoritas y conecta con otros moteros de todo el mundo. Además, te invitamos a unirte al impresionante grupo @ElBarDeLosMoteros, donde disfrutarás de la mejor compañía motera. No importa si eres un principiante o un experto en el mundo de las motos, en este bar virtual siempre encontrarás a alguien dispuesto a compartir contigo su pasión por las dos ruedas. ¡Únete hoy y forma parte de esta increíble comunidad de moteros!
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12 Jul, 05:43
https://www.lasprovincias.es/sociedad/nueva-motos-ciclomotores-20210707222320-nt.html
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16 Mar, 08:09
SORTEO ! www.CeraBike.com
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Entrar en el grupo del sorteo abajo indicado, pulsar el comando y esperar a que te responda que estás apuntado ! 👇
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20 Sep, 08:52
Al igual que el resto de la gama Softail, la nueva Breakout también se mueve impulsada por el Milwaukee-Eight. Lo que hace especial a este modelo. En lo que a motor se refiere se puede adquirir con diferentes cilindradas:
Milwaukee-Eight 107 y Milwaukee-Eight 114, ambos bicilíndricos con cuatro válvulas en cada culata.
En el caso del 107, el V-Twin refrigerado por aire es de una cilindrada de 1.745cc y ofrecer un par máximo de 145Nm a 3.000rpm. Asimismo, el motor pequeño de la gama tiene un consumo medio de combustible de 5,5 litros a los 100km.
Milwaukee-Eight 107 y Milwaukee-Eight 114, ambos bicilíndricos con cuatro válvulas en cada culata.
En el caso del 107, el V-Twin refrigerado por aire es de una cilindrada de 1.745cc y ofrecer un par máximo de 145Nm a 3.000rpm. Asimismo, el motor pequeño de la gama tiene un consumo medio de combustible de 5,5 litros a los 100km.
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20 Sep, 08:52
Por su parte, aquellos que quieran ir más allá pueden adquirir su Harley-Davidson Breakout con un Milwaukee-Eight 114 de 1.868cc. Con respecto a la entrega de potencia alcanza un máximo de 155Nm a 3.000rpm, un incremento de fuerza que también se traslada ligeramente al consumo de gasolina: 5’6 litros a los 100km.
En ambos casos comparten sistema de transmisión y de alimentación. La Breakout cuenta con una caja de cambios de seis velocidades y un sistema de inyección electrónica secuencial ESPFI (Electronic Sequential Port Fuel Injection).
En ambos casos comparten sistema de transmisión y de alimentación. La Breakout cuenta con una caja de cambios de seis velocidades y un sistema de inyección electrónica secuencial ESPFI (Electronic Sequential Port Fuel Injection).
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20 Sep, 08:52
El nuevo chasis es más ligero y rígido con respecto a otros modelos anteriores Softail o Dyna. Los frenos lo integran discos en ambos ejes acompañados de pinzas fijas de cuatro pistones de 32mm cada una. Con respecto a las suspensiones, en la parte delantera equipa una horquilla de cartucho mientras que, en la trasera, dispone de un nuevo monoamortiguador ajustable.
Su rueda trasera destaca por sí sola debido a su anchura de 240mm propia de motos de Drag Racing. De esta manera, la nueva Harley-Davidson Breakout monta una cubierta 130/60B21,63H,BW en la parte frontal y una 240/40R18,79V,BW en la posterior. Bajo ellas, unas llantas de nueve brazos divididos de aluminio pintados en negro brillante se anclan a ambos ejes.
Harley-Davidson Breakout 2019 114
Su rueda trasera destaca por sí sola debido a su anchura de 240mm propia de motos de Drag Racing. De esta manera, la nueva Harley-Davidson Breakout monta una cubierta 130/60B21,63H,BW en la parte frontal y una 240/40R18,79V,BW en la posterior. Bajo ellas, unas llantas de nueve brazos divididos de aluminio pintados en negro brillante se anclan a ambos ejes.
Harley-Davidson Breakout 2019 114
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20 Sep, 08:52
El precio de la Harley-Davidson Breakout 2019 es de 23.310 euros para la versión equipada con el motor 107 mientras que la versión 114 tiene un precio de partida en España de 26.100 euros
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20 Sep, 08:52
Con una longitud de 2.370mm y una distancia al suelo de 115mm, el asiento del conductor (sin carga) se sitúa a 665mm. Los ejes están separados por 1.695mm y su ángulo de dirección máximo es de 34 grados. En cuanto al peso, esta moto custom llega a los 294kg en seco que aumentan a 305kg en orden de marcha con un depósito de 13,2 litros de capacidad máxima.
Esta moto custom de Harley-Davidson añade elementos de corte moderno como la instrumentación digital, que llega montada en las torretas y con un corte minimalista, pero donde podemos encontrar toda la información necesaria.
Esta moto custom de Harley-Davidson añade elementos de corte moderno como la instrumentación digital, que llega montada en las torretas y con un corte minimalista, pero donde podemos encontrar toda la información necesaria.
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20 Sep, 08:52
Los precios oficiales indicados pueden sufrir cambios en función del color seleccionado o de posibles ofertas o promociones de Harley-Davidson España o el concesionario.
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12 Sep, 08:14
SBK Portugal 2019 – Jonathan Rea vence y es más líder. Gran remontada de Bautista
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12 Sep, 08:14
La carrera 1 de esta décima ronda del Mundial de SBK en Portugal quedaba marcada por el toque en la primera curva entre Alvaro Bautista y su compañero de equipo Chaz Davies. Tras una gran salida de Rea que mantenía la primera posición de carrera, Davies forzaba en la salida y llegaba al final de recta recuperando muchas posiciones por la parte interna de la estrecha primera curva.
Aquí se producía un toque entre ambos pilotos de Ducati y Alvaro Bautista tenía que levantar la moto para irse al suelo y alargar la trazada, lo que provocaba que desde la sexta posición se situará en decimoquinta posición.
A partir de aquí esta primera carrera de SBK en Portimao era un monólogo de Jonathan Rea que vuelta a vuelta ampliaba su ventaja sobre Sykes, Davies, Vd Mark y Haslam que intentaban sin éxito que el piloto norirlandés de Kawasaki no se escapara.
Aquí se producía un toque entre ambos pilotos de Ducati y Alvaro Bautista tenía que levantar la moto para irse al suelo y alargar la trazada, lo que provocaba que desde la sexta posición se situará en decimoquinta posición.
A partir de aquí esta primera carrera de SBK en Portimao era un monólogo de Jonathan Rea que vuelta a vuelta ampliaba su ventaja sobre Sykes, Davies, Vd Mark y Haslam que intentaban sin éxito que el piloto norirlandés de Kawasaki no se escapara.
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12 Sep, 08:14
Con esta situación, toda la atención se centraba en Alvaro Bautista y la lucha por el título con el piloto español de Ducati completando vuelta a vuelta una gran remontada desde la 15º posición a llegar a luchar por la cuarta posición de carrera a falta de tan solo dos vueltas para el final.
Con una aplastante victoria de Jonathan Rea en esta primera carrera por más de 3,8 segundos sobre Chaz Davies y Michael VD Mark, el piloto de Kawasaki amplia su ventaja en la general sobre Alvaro Bautista, que finalmente obtenía una gran y trabajada cuarta posición, hasta los 93 puntos.
Con una aplastante victoria de Jonathan Rea en esta primera carrera por más de 3,8 segundos sobre Chaz Davies y Michael VD Mark, el piloto de Kawasaki amplia su ventaja en la general sobre Alvaro Bautista, que finalmente obtenía una gran y trabajada cuarta posición, hasta los 93 puntos.
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