دیده بان حمل ونقل @dideban_e_hamlonaghl Channel on Telegram

دیده بان حمل ونقل

@dideban_e_hamlonaghl


بررسی مسایل روز حمل ونقل

👇ارتباط با ادمین
https://t.me/KHbkrani


@dideban_e_hamlonaghl

دیده بان حمل ونقل (Persian)

دیده بان حمل ونقل یک کانال تلگرامی پربار و مملو از مطالب مفید در حوزه حمل و نقل است. این کانال به بررسی مسائل روز حمل و نقل می‌پردازد و اطلاعات مهم و جامعی را در این زمینه ارائه می‌دهد. اگر به دنبال آخرین اخبار و تحولات حمل و نقل هستید، دیده بان حمل و نقل مکان مناسبی برای شماست. این کانال امکان ارتباط مستقیم با ادمین را نیز فراهم کرده و شما می‌توانید از طریق لینک https://t.me/KHbkrani با ادمین این کانال در تماس باشید. برای دسترسی به اطلاعات بیشتر و به روز، حتما از دنبال کردن این کانال در تلگرام خود اطمینان حاصل کنید. بیابید و در جریان آخرین اخبار و تحولات حمل و نقل قرار بگیرید. @dideban_e_hamlonaghl

دیده بان حمل ونقل

19 Feb, 12:22


وظایف اعضا در مقابل تصمیمات هیئت مدیره‌ تشکل‌ های صنفی حمل و نقلی جاده ای و رانندگان کامیون چیست؟

https://www.tinn.ir/fa/tiny/news-292107
#از_شبکه_های_اجتماعی
با ما همراه باشید
مشروح خبر را درسایت تین نیوز بخوانید
@TINNews

دیده بان حمل ونقل

19 Feb, 12:22


🔹نرخ تن کیلومتر برای سال بعد دوباره تغییر می‌کند؛

♦️افزایش کرایه حمل بار تاثیری در تورم ندارد

🔸نایب رئیس کانون انجمن‌های صنفی کامیون‌داران کشور با اعلام افزایش مجدد نرخ تن کیلومتر برای سال آینده و نارضایتی رانندگان از افزایش 25 درصدی کرایه حمل بار، آن را بر هزینه تمام‌شده کالاها بی‌تاثیر دانست و تصریح کرد که کرایه راننده و حقوق کارگر تاثیری در تورم ندارد.

🔸گزارش کامل ترابران را اینجا بخوانید.

🔗https://tarabaran.com/?p=45231

🆔@tarabaranmagazine

دیده بان حمل ونقل

19 Feb, 12:22


♦️کنوانسیون TIR جایگزین CMR در حوزه خزر می‌شود

🔸نایب‌رئیس اتاق مشترک ایران و روسیه با اشاره به سومین اجلاس اقتصادی کشورهای حوزه دریای خزر، گفت: «برای بهبود وضعیت حمل‌ونقل در حوزه خزر، پیشنهاد استفاده از کنوانسیون TIR به جای کنوانسیون CMR را مطرح کردیم که با استقبال روسیه و طرف‌های مقابل همراه شد.»

🔸خبر کامل را اینجا بخوانید.

📎https://tarabaran.com/?p=45240

🆔@tarabaranmagazine

دیده بان حمل ونقل

19 Feb, 12:21


درخواست از دادستان کرمان برای جلوگیری از تخلف یک شرکت حمل و نقل کالای جاده ای/ بی اعتنایی به مصوبه جدید سازمان راهداری

https://www.tinn.ir/fa/tiny/news-292189
#از_شبکه_های_اجتماعی
با ما همراه باشید
مشروح خبر را درسایت تین نیوز بخوانید
@TINNews

دیده بان حمل ونقل

18 Feb, 05:16


هوالحی💐

💢از گره گشایی صنفی،تا گشایش مطالبه گری...

هدف از مطالبه گری جز رسیدن به اهداف ومنافع صنفی رانندگان وکامیونداران نیست..

قماش بی خاصیت طلبکار در صنف رانندگان وکامیونداران ،مانند مادیونی که تازه وضع حمل کرده ،از یک سو تنیل لخت اند،
واز سوی دیگر چشم دیدن کسانی که آستین خدمت برای صنف رانندگان وکامیونداران بالا می زنند را ندارند،

رو این حساب ،تا می بینند که فرد و گروهی پای کار خدمت به صنف هستند ،چاره ای جز انحراف اذهان عمومی ،برچسب های بی اساس و....به این افراد و گروهها وتشکلات صنفی پیدا نمی کنند!!!
چرا که با مطالب وکلمات قاب گرفته در قالب خدمت ومشارکت جمعی ونظرسنجی واز این دست مطالبی که هوش مصنوعی چت جی بی تی سر هم میکنه را بیش از هر زمانی برجسته وبه چشم می آورد.

تا اینکه شخصیتهای صنفی وبرخی افراد حاصل تجربه وعملکرد خود را برای برون رفت از فشار اقتصادی ومعظلات صنفی اعلام می کنند ،همچون مزدوران رسانه ای شبکه خبری اینتر نشینال انگلیسی،آمریکایی،دست در کیسه بایگانی  تهمت ها واظهارات غیر واقع واز پیش تعیین شده برده و همچون برنامه کارتونی زبل خان چندین انگ را به این کار جمعی وحسنه نسبت می دهند ...


تا اینکه تشکلات صنفی برای همفکری ورفع معظلات گرد همایی وجلسه تشکیل می دهند ،و معظلات صنف را مورد بررسی قرار می هند،

آن را مقدمه ای برای  انتخابات وپیش زمینه محمع انتخاباتی تلقی می کنند ،ورنگ نمایشی بودن به آن می پاشند...

به محض ورود هیئت مدیره دو تشکل صنفی رانندگان وکامیونداران به عرصه ای برای گره گشایی از قشر تلاشگر جامعه ،مثلا توزیع بار عادلانه وایجاد ساز وکاری برای عدالت وسازگاری در برخی پایانه های بار تشکلات وانجمن ها را مخالف گشایش استنباط کرده وبا عمال رسانه ای خود (طلبکاران حمل ونقل کشور )چنگی از سر غیظ به آن می اندازند .
ویا تا گروهی برای مبارزه با فرار بار وحمل بار بدون بارنامه وجذب بارهای انباری بنا بر وظیفه صنفی حرکتی انجام می دهند ،این حرکتها را خلاف صنف ومواضع تشکلات صنفی تلقی کرده ومی کوشند که به آن رنگ راننده فریبی بچسبانند وبا هزاران کلمه زهر آلود قلب صنف را زخمی می کنند که تشکلات صنفی قیم نیستند.....

حالا فرض را بر درستی آن چه در ذهن گند آلود تان می گذرد،،
کارها وامور صنفی که دو تشکل  دست گذاشتند روی آن را نمایش وتبلیغات می پنداریم.شما که برای برجسته شدن ومشهور شدن به در یوزگی از هوش مصنوعی چت جی بی تی مبنی بر اتحاد صنفی رسیده اید،
شما که برای رسیدن به هدف ،شانه به شانه عمروعاص در فعالیت هستید،

شما که چوب خط اتحاد دروغتان برای هر آدم منصف وبا خردی پرشده،

بیا وبرای  نمایش هم که شده، دوتا کار اساسی وقدم مناسب برای راننده وکامیوندار بردار ودست از این شیطونی بازی ها هم بردار ....

لذا پیشنهاد میشود مابقی عمر نحص صنفی خود را صرفا با نمایش وتظاهر با کمک هوش مصنوعی چت جی بی تی ولی به سود صنف سپری کن...

ان الباطل کان زهوقا

خدادادبکرانی
۱۴۰۳.۱۱.۳۰
🔺دیده بان حمل ونقل جاده ای کل کشور

دیده بان حمل ونقل

16 Feb, 15:22


🔹بومی‌گرایی در حال نابود کردن صنعت حمل‌ونقل است؛

♦️راهکار مبارزه با بومی‌گرایی چیست؟


🔸کانون سراسری انجمن‌های صنفی رانندگان کامیون‌های یخچالدار با اعتقاد بر اینکه برای رفع مشکل بومی‌گرایی تنها یک راه حل باقی مانده است، از مسئولان مصرانه درخواست می‌کند تنها راه باقی مانده را قبل از اینکه حمل و نقل داخلی نابود شود در راستای اجرای عدالت در توزیع بار، حمایت از رانندگان قانونمند و پیشگیری از نزاع و درگیری بین رانندگان و خراب‌تر شدن اوضاع اجرایی کنند.

🔸یادداشت عبداله خانعلی، رئیس هیئت‌مدیره کانون سراسری انجمن‌های صنفی رانندگان کامیون‌های یخچالدار را برای ترابران اینجا بخوانید.

📎https://tarabaran.com/?p=45202

🆔@tarabaranmagazine

دیده بان حمل ونقل

15 Feb, 17:01


تفکیک وزارت راه و شهرسازی با قانون اساسی ، برنامه هفتم و سیاست‌های کلان ابلاغی از سوی مقام معظم رهبری مغایرت دارد

به گزارش پرتال حمل و نقل ، معاون امور حقوقی ، مجلس و استان‌های وزیر راه و شهرسازی گفت: نه تنها تفکیک وزارت راه و شهرسازی به دلیل هزینه بر بودن با اصول متعدد در قانون اساسی جمهوری اسلامی در تضاد است ، بلکه با اصول اختیارات رئیس جمهوری ، مفاد و روح قالب در سیاست های کلی برنامه هفتم و با موارد متعددی در مفاد سیاست‌های کلان ابلاغی از سوی مقام معظم رهبری هم در تضاد است .
https://portalhamlonaghl.ir/fa/153476

دیده بان حمل ونقل

15 Feb, 10:26


پرداخت هزینه هایی که ربطی به رانندگان کامیون ندارد/ چرا رانندگان رابط مالی بین شرکت و صاحبان کالا شده اند؟

https://www.tinn.ir/fa/tiny/news-290612
#رانندگان_سنگین_و_مالکان_خودرو
با ما همراه باشید
مشروح خبر را درسایت تین نیوز بخوانید
@TINNews

دیده بان حمل ونقل

15 Feb, 02:10


💢مشخص شدن علت حادثه اتوبوس دانش آموزان کرمان ،توسط دادستانی ماهان وافشای مقصرینن حادثه ...
🔺دیده بان حمل ونقل جاده ای کل کشور

دیده بان حمل ونقل

15 Feb, 02:06


💢۹میلیون کرایه،۵میلیون کمیسیون

🔺دیده بان حمل چنقل جاده ای کل کشور

دیده بان حمل ونقل

14 Feb, 20:20


هوالمحبوب💐

🌿سلام بر آل ياسين، سلام بر مهدی امتها و جامع تمام کلمات وحی الهی. 

سلام بر آنکه شمشير برکشيده و ماه تابان و نور درخشان است. 
سلام بر آفتاب شب ظلمانی جهان و قرص ماه ايمان. 
سلام بر بهار مردمان و نشاط آفرين روزگار. 
اي حقيقت عشق و مظهر پرستش،

اي شکوفه طه و غنچه شکفته زهرا، عليهاالسلام.

کاش حال وهوای همیشه دلمان به رنگ نیمه شعبان باشد ...🌸

وحمل ونقلمان سالم وروان و بی غل وغش ...

حمل ونقلی که یاد آورد استوره های ایثار وفداکاری هشت سال دفاع مقدس ،

یاد آور فداکاری بدون هیچ چشم داشت ایثارگران صنعت حمل ونقل جهت امدادوکمک رسانی به سیل زدگان وزلزله زدگان کشور ،

یاد آور رستم های زمانه، جهاد در راه دور زدن تحریم های ظالمانه غرب ،

وکمک در خدمت رسانی وجابجایی موکب ها و زائرین اربعین حسینی به کشور عراق ...

برادر گرامی جناب آقای رضا اکبری معاون وزیر وریاست محترم سازمان راهداری کشور !!!

همواره ودر طول تاریخ چندین ساله حمل ونقل اگر چه دشنه ی منفعت طلبان وسودجویان (دلالان بار) بر پیکر حمل ونقل جاده ای فرو رفته  است!!

اما همواره  کاری ترین زخمها را از غلاف شمشیرهای برخی خودی ها با ایجاد  سیاست های غلط  وعدم نظارت وبرنامه ریزی درست ،بر پیکر  صنعت  حمل ونقل فرو رفته  وبر قلب آن نشسته است....

واگر امروز زخمی بر پیکر حمل ونقل  است  ،
از ماست که به خاطر روزمرگی وعدم نظارت وبرنامه ریزی مدون وکاری برخی مدیران سازمانی،
که برروی صندلی های مدیریتی نشسته اند وتوان شنیدن صدای ناله ها و خرد شدن استخوانهای حمل ونقل وصنف سرمایه گذار واقعی یعنی (رانندگان وکامیونداران )خدوم وولایت مدار کشور را ندارند ،هستیم!!!

در حالی که در حمل ونقل با آن همه گردش مالی وسرمایه ، صنفی امین وامانتدار ونجیب و قانع داریم ،
که باید هرروز به آنها آرامش تزریق کنیم بواسطه سیاست های غلط وعدم توجه به معظلات ومشکلات وخواسته های بحق صنفی،هرروز شوک های سیاسی واقتصادی به آنها وارد می کنیم ....

در تامین نیازهای اولیه ناوگان جهت خدمت رسانی به جامعه هرروز شاهد نوسانات کاذب بازار هستیم ...

در بوجود آوردن شرایط وامکانات رفاهی رانندگان وکامیونداران تلاشگر ،هر روز عرصه رفاه را با ایجاد ناوگان مازاد واقساطی  تنگ تر می کنیم ...

در توزیع بار ودریافت خدمات حمل ونقلی جهت بهره وری سرمایه گذاران واقعی به بهانه هوشمند سازی رقابت کاذب را در اپلیکیشن های بار و درگاههای مدرن ایجاد می کنیم ..

برای جبران هزینه ها وکم کردن آن بجای واقعی ساختن کرایه حمل بر اساس شاخص تن بر کیلومتر وتمکین به بخشنامه ها ومصوبات بروز حمل ونقلی،  راننده را به فروش سوخت ناوگان جهت جبران هزینه ها سوق می دهیم ...

تا شاهد آن باشیم که حتی انگ قاچاقچی سوخت  را نیز  به آن بدهیم !!!

در تامین نیاز قطعات ولوازم شاهد آنیم که شب می خوابیم وصبح با قیمتهای دلاری و چندین برابر روبرو می شویم ..

در تعمیر ونگهداری ناوگان شاهد آنیم  که دستمزد تعمیرکار جهت بازو بست چرخ ها ،هزینه های تراشکار ،جوشکار ،وهمه وهمه بادرآمد ناوگان ناترازیم ،

که اینها بر اساس سیاست های غلط برخی مدیران وتصمیم گیران این صنعت  که صندلی های مدیریتی وصنفی را اشغال کرده اند ودر این سالها بکار گرفته اند ...

که بجای  اینکه با روشها وتصمیمات قبلی به سراغ طرح ها وبرنامه ها برویم باید بیل غیرت بدست بگیریم وسراغ تک تک آنها برویم و آنها را به خانه هایشان  هدایت کنیم ....
در این روز های پایانی بهمن ماه شاهدیم که چند درصدی بر نرخ کرایه های ناوگان در حمل ونقل جاده ای اصلاحیه خورده است ...
قطعا این بروزرسانی واصلاحیه برای جبران کمبودها ومنافع صنف راننده وکامیوندار در نظر گرفته شده است،

ولی  این را در نظر داشته باشیم جبران هزینه ها فقط در بروزرسانی نرخ کرایه حمل واصلاح آن ختم نخواهدشد ..

بلکه امور حمل ونقل یک به یک زنجیر وار به هم مرتبط است ،
وهمانگونه که زحمت اصلاحیه نرخ کرایه امسال را رقم زدیم ،مسئولین محترم  سازمانی و تشکلات  صنفی  حمل ونقلی واتحایه های تعاونی وفق بند ۹ صورت جلسه  شصت وپنجمین جلسه کمیته راهبردی حمل ونقل کالا   در بروز رسانی حق توقف نیز که مرتبط با اصلاحیه بهمن ماه امسال خواهد بود نیز اقدامات اساسی ومقتضی را داشته باشند ..

واعتبروا یا اولی الابصار

خدادادبکرانی
۱۴۰۳.۱۱.۲۶
🔺دیده بان خمل ونقل جاده ای کل کشور

دیده بان حمل ونقل

13 Feb, 23:10


📸 میلاد یگانه منجی عالم بشریت حضرت مهدی (عج) بر عموم مسلمین مبارک‌ باد...

دیده بان حمل ونقل

13 Feb, 01:35


💢بروزرسانی منطبق با نوسانات نرخ تورم بازار ۱۴۰۳

بند ب مصوبه ۲۰۹شورای عالی ترابری

🔺دیده بان حمل ونقل جاده ای کل کشور

دیده بان حمل ونقل

12 Feb, 14:28


معافیت تحریمی بندر چابهار در آستانه لغو توسط آمریکا

به گزارش پرتال حمل و نقل ، شنیده‌ها حاکی از آن است که دونالد ترامپ در راستای سیاست فشار حداکثری قصد دارد معافیت صادر شده برای بندر چابهار را لغو نماید .
روز سه‌شنبه ترامپ امضای یادداشت سیاست فشار حداکثری علیه جمهوری اسلامی ایران را امضاء کرد . https://portalhamlonaghl.ir/fa/153437

دیده بان حمل ونقل

09 Feb, 20:01


هدف از نوسازی ناوگان چیست | ترابران
https://tarabaran.com/%D9%85%D9%84%D8%A7%DA%A9/

دیده بان حمل ونقل

09 Feb, 16:41


🔹امشب ساعت 21، فریاد الله اکبر در آسمان ایران طنین انداز می شود...

دیده بان حمل ونقل

06 Feb, 17:01


پارک لجستیک لطف آباد ؛ دروازه حمل و نقل جاده ای ایران با آسیای میانه است

به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیرعامل شرکت انبارهای عمومی و خدمات گمرکی ایران با اشاره به احداث پارک های لجستیک در کشور گفت : این مجموعه طی یکسال گشته تملک زمین در نقاط استرتژیک کشور، برای ساخت مجموعه‌ پارک های لجستیک را در دستور کار خود قرار داده است چرا که این اقدام می تواند باعث تسریع و تسهیل امورات لجستیکی به خصوص در ارائه خدمات گمرکی شود .
امید حسین ابیانه نظری با بیان اینکه یکی از از نقاط استراتژیک شمال شرق کشور ، منطقه گمرکی لطف آباد است گفت : در همین راستا مجموعه انبارهای عمومی و خدمات گمرکی قطعه زمین به مساحت ۶۴ هکتار خریداری و بعد از تملک و تهیه سند جامع پارک لجستیک اقدامات اجرایی برای فاز مقدماتی ایجاد این پارک ، آغاز شد . https://portalhamlonaghl.ir/fa/153318

دیده بان حمل ونقل

05 Feb, 16:51


رانندگان گرامی به دلیل بارش رحمت الهی و برودت هوا لطفا جهت تردد در جاده مرز تمرچین جانب احتیاط را رعایت بفرمایید و وسایل گرمایشی و زنجیر چرخ همراه داشته باشید.

دیده بان حمل ونقل

04 Feb, 18:13


هوالغفور💐

💢کار صنفی با مشارکت جمعی

روزگار تان به نیک بختی

👌آنچه تا بحال در حمل ونقل استان اصفهان در این چند روز گذشته ودر جلسات مختلف صنوف حمل ونقلی ترتیب یافته است حکایت از جهت گیری صحیح به نفع حمل ونقل ورانندگان وکامیونداران دارد .

که این حرکت جای تقدیر تشکر فراوان از تمامی رانندگان عزیز وتلاشگر فعال استان اصفهان بخصوص رانندگان وکامیونداران پایانه بار امیر کبیر اصفهان دارد ..
چرا که در این وضعیت حساس حمل ونقل وجامعه و تحمل بار هزینه های سنگین  نشان دادند ،که برای اصلاح امور حمل ونقل ورفع موانع ومشکلات در حوزه پایانه امیر کبیر اصفهان پای کار هستند ومقتدرانه از این میراث صنفی حفاظت وصیانت خواهند کرد ،

همچنین تقدیر وتشکر فراوان از اداره محترم کل راهداری وحمل ونقل جاده ای استان اصفهان ، دو انجمن صنفی رانندگان وکامیونداران مستقر در پایانه بار امیر کبیر وهمچنین  کانون کارفرمایی کامیونداران و انجمن صنفی شرکتها وموسسات حمل ونقل اصفهان که در این جلسات همبستگی مثال زدنی را از خود نشان دادند وبرای رسیدن به نتیجه مطلوب با تعاملات ومذاکرات پی در پی در ایجاد یک وحدت رویه در حمل ونقل استان از هیچ کوششی دریغ نکردند .

حرکت بسیار خوب صنوف حمل ونقلی در تصویب  متعادل کردن تناژ بار ناوگان در حمل بارهای ذوبی وانباری آهن آلات یک کار شسته رُفته وخوب  امروز بود ،

چنانکه این مهم اولا  بر تعداد بار موجود وجذب ناوگان حمل آهن آلات ذوبی وانباری تاثیر بسزایی خواهد گذاشت ،

وهم اینکه تعداد بارهای متناسب با ناوگان موجود  با کارت تناژ ۴۰ تن در پایانه تقریبا تراز و  شامل خواهد شد ...


اما اقدام اخیر صنوف حمل ونقلی  با حضور شاه سلطان منصور فصیح السلطنه شخصیت محترم وفرد شماره یک انجمن صنفی شرکتها وموسسات حمل ونقل کالای اصفهان فقط یک طرح صنفی نبود ،

بلکه این طرح  اگر به سر انجام برسد سر آغاز یک انقلاب بزرگ بعد از چندین سال وادادگی حمل ونقل وپایانه بار امیر کبیر اصفهان بدست دلالان بار در حوزه سی ستون پایانه بار خواهد بود ،

نکته مهم اینجاست 👇
رانندگان وکامیونداران باید با قدرت وهماهنگی از این اقدام صنوف حمایت کنند ،
این طرح در لایه های بعدی واجرای طرح های حمل ونقلی حتما به نفع رانندگان وکامیونداران هست !

بر خلاف تصوری که برخی افراد از حمل بار سنگین ودریافت کرایه بالا دارند ،این طرح به شدت بر بهبود اوضاع بار ناوگان حمل محصولات ذوبی وانباری تاثیر خواهد داشت ...
امیدواریم  مدیریت محترم  پایانه  بار امیر کبیر جناب مهندس سید مجتبی معین الدینی بهمراه مهندس وپشتیبان سامانه توزیع بار آتیس جناب شاهمرادی هر چه سریعتر مصوبات جلسات این چند روز را در کمترین زمان ممکن عملیاتی کنند ،تا رانندگان وکامیونداران تلاشگر استان اصفهان بیشتر از این متضرر نشوند وتلخی روز های گذشته در پایانه بار امیر کبیر شیرین شود ..
ان شاالله 💐

خدادادبکرانی
۱۴۰۳.۱۱.۱۶
🔺دیده بان حمل ونقل جاده ای کل کشور

دیده بان حمل ونقل

04 Feb, 18:12


سلام. 📣📣📣📣📣📣📣
موضوع: اطلاعیه در خصوص تناژ اعلام بار محصولات
که جلسه‌ای با حضور نمایندگان زیر برگزار گردید:
مدیریت پایانه امیرکبیر
رئیس اداره کالا
انجمن کامیونداران
انجمن رانندگان
انجمن شرکت‌های حمل و نقل
کانون کامیونداران
در این جلسه، موضوع «تناژ اعلام بار محصولات» مورد بحث و بررسی قرار گرفت و مقرر گردید خروجی جلسه مطابق با نامه پیوستی اجرایی گردد.

با تشکر و احترام،

دیده بان حمل ونقل

03 Feb, 07:04


ممنوعیت فعالیت شرکت های حمل و نقل بزرگ مقیاس هوشمند در بندرعباس

https://www.tinn.ir/fa/tiny/news-290999
#رانندگان_سنگین_و_مالکان_خودرو
با ما همراه باشید
مشروح خبر را درسایت تین نیوز بخوانید
@TINNews

دیده بان حمل ونقل

31 Jan, 16:37


هوالحکیم💐

💢کبر و غرور جهل می آورد...♨️

⛔️مسئولین صنفی حق ندارند کارهایشان را بدون مشارکت جمعی وکارشناسی انجام دهند ...

باید بدانند که در قبال کارهایشان مسئول هستند ،
وحتی در قبال کارهای نکرده شان  که ترک فعل کرده اند هم مسئولند وباید در مقابل اعضا ورانندگان وکامیونداران پاسخگو باشند ..

رانندگان حق دارند نسبت به توزیع بار ،بی عدالتی ،نحوه پرداخت کرایه حمل ،نحوه اعلام بار ،باطلی نوبت اعتراض وانتقاد کنند..

ومسئولین صنف وکارگروه توزیع بار باید پاسخگو باشند ...

هیئت مدیره های محترم دو انجمن کارگری وکارفرمایی استان وشهرستانها باید بدانند به واسطه مسئولیتی که دارند از هیچکس برتر وبالاتر نیستند،
وهیچ کس از دیگری برتر وبالاتر نیست  بجز معنویت ....

هر راننده ای که برای پی گیری امور رانندگان وکامیونداران وارد میدان دفاع می شود ومسئولیت بر عهده می گیرد صرفا جهت تسهیل امور راننده وکامیوندار مسئولیت دارد ...

واین مسئولیت باید صرفا آنها را  افتاده تر وخضوع آنها را بیشتر کند ..
نه اینکه تکبر وغرورشان را بیشتر کند،،وحق ندارد با رانندگان وکامیونداران از روی تکبر وغرور رفتار کند ...

امروز بیشتر از قبل رانندگان وکامیونداران به یک اتحاد وهمدلی نیاز دارند تا کبر وغرور ومنیت فردی ..

متاسفانه همین عنصر غرور فردی باعث شده است که در پایانه امیر کبیر اصفهان برخی طرح ها وامور یا از مسیر اصلی خودش  منحرف شود یا اینکه شکست بخورد...

بیشتر از اینکه انرژی مثبت بتواند در حرکت رو به جلو در این پایانه کارساز باشد، انرژی منفی غرور وتکبر فردی والتهاب آن زخم کهنه حمل ونقل را ملتهبتر می کند و از کار اصلی واساسی دورتر خواهد کرد ...

به حول وقوه الهی وبا تلاش سازمان راهداری وحمل ونقل جاده ای استان اصفهان ،مدیر کل محترم جناب آقای مهندس دادخواه ،معاونت محترم جناب آقای دکتر صلواتی ،اداره محترم کالای استان جناب آقای مهندس مقدسی ،حراست محترم جناب مهندس خاکیان ،ومدیریت فعال وتلاشگر پایانه بار امیر کبیر اصفهان جناب آقای  سید مجتبی معین الدینی طرح ها وبرنامه های جامع وخوبی پیاده شده وهم اینکه  در دست اقدام است ...
همچنین با تلاش وکوشش ومشارکت وهمدلی کانون کامیونداران وانجمن صنفی کارفرمایی کامیونداران اصفهان  وانجمن صنفی رانندگان حمل کالای استان اصفهان  شاهدیم که بیشتر از قبل در راه مسائل ومعظلات رانندگان وکامیونداران استان  به اتفاق نظر ونتیجه برسیم ...

👌کار برای رانندگان وکامیونداران استان غرور ملی وصنفی بر میدارد ،ولی غرور وتکبر فردی بر نخواهد داشت💯 ..

و هر پیشرفتی برای راننده وکامیوندار مرهون حمایت ها وپی گیری های خود رانندگان از خواسته وانتظارات بحق صنفی وحقوق مشروع آنها  خواهد بود ..

واگر هر شخصیتی از تشکلات صنفی ویا افراد مرتبط در این راه دست از پا خطا کند ومنیت را بر مشارکت جمعی وهمدلی ترجیح دهد قطعا از جاهلان وخیانت کاران در  راه خدمت به صنف وراننده‌وکامیوندار خواهد بود ..


ان الباطل کان زهوقا

خدادادبکرانی
۱۴۰۳.۱۱.۱۲
🔺دیده بان حمل ونقل جاده ای کل کشور

دیده بان حمل ونقل

31 Jan, 12:48


هوالرزاق💐

💢عذر بدتر از گناه

♨️حمل ونقل جاده ای هوشمند شد ...

〽️تا حلقه اتصال بین ارکان اصلی حمل ونقل  باشد  ...

👈خلاصه توجیحات برخی مدیران سازمانی وصاحبان سامانه های هوشمند توزیع بار خصوصی(بازارگاه بار) همین است....

❗️حالا سوال اینجاست!؛

صاحبان سامانه های توزیع بار خصوصی(بازارگاه بار) راه دیگری برای اتصال این حلقه بین ارکان حمل ونقل جاده ای نداشتند ؟!!

مثلا نمی شد این سامانه ها(بازارگاههای بار ) صاحبان کالا را بجای رانندگان وکامیونداران به شرکتهای حمل ونقل وصل کند ، واین سامانه فقط در اختیار صاحب کالا وشرکت قرار می گرفت تا بتوانند این موسسات طبق ضوابط حمل ونقل به امر تصدی گری خود برسند ,و در این بین سلسله مراتب نیز حفظ شود ؟!

آیا این امکان وجود ندارد که سازمان محترم راهداری وحمل ونقل جاده ای در یک اقدام انقلابی توزیع بار اپلیکیشین های خصوصی توزیع بار را سرو سامان دهد وبجای اینکه صاحبان کالا را به رانندگان وصل کند ،در اختیار متصدیان حمل قرار دهد تا قوانین وضوابط حمل ونقل زیر سوال نرود وفرار بار وحمل بدون بارنامه نیز کمتر اتفاق بیافتد ؟

آیا حاکمیت وسازمان راهداری قادر نیست در امر هوشمند سازی،
پایانه های حمل بار موجود در سراسر کشور را به بالاترین سیستم هوشمند  تجهیز کند ودر چرخه توزیع عادلانه بار قراردهد تا این انحصار نامیمون وخسارت بار رابشکند ؟!

جناب آقای رضا اکبری معاون محترم وزیر ورئیس سازمان راهداری وحمل ونقل جاده ای کشور اجازه ندهید جریانهای نئو لیبرالها شما را قربانی مطامع خود کنند !!

فأن حزب الله هم الغالبون

خدادادبکرانی
۱۴۰۳۰۱۱.۱۲

🔺دیده بان حمل ونقل جاده ای کل کشور

دیده بان حمل ونقل

31 Jan, 11:54


💢ورود نامیمون انواع نرم افزارهای خصوصی وسامانه های توزیع بار در حمل ونقل جاده ای ومعظلات ومشکلاتی که بدون نظارت در این حوزه فعالیت میکنند ....

🔺دیده بان حمل ونقل جاده ای کل کشور

دیده بان حمل ونقل

31 Jan, 11:30


ستاد ملی مرز هرچه سریعتر با نظرات اصناف حمل و نقل تشکیل خواهد شد

به گزارش پرتال حمل و نقل ، وزیر راه و شهرسازی بر تشکیل ستاد ملی مرز تاکید کرد و از معاونان خود در حوزه حمل و نقل و سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای خواست تا هرچه سریعتر موارد مطرح شده با اصناف را جمع‌بندی و مهمترین موضوعات را ارایه دهند تا در جلسه با رییس‌جمهور مطرح شود .
فرزانه صادق نشستی صمیمانه با تشکل‌های صنفی حمل و نقل بین‌المللی داشت و سخنان آنان را بر اساس تجریبات ارزشمند چندین ساله خواند که از آنها استفاده خواهد کرد . https://portalhamlonaghl.ir/fa/153170

دیده بان حمل ونقل

31 Jan, 02:25


💢اتمام حجت سازمان محترم راهداری وحمل ونقل جاده ای استان اصفهان با شرکتها وموسسات حمل ونقل فعال در حوزه حمل بار ذوب آهن

شرکتها وموسسات حمل ونقل که اقدام به حمل محصولات ذوبی از ذوب آهن اصفهان می کنند از مورخه ۱۴۰۳.۱۱.۱۰ عدم پرداخت کرایه حمل راننده از جانب ذوب آهن اصفهان فی المجلس متحمل شرکت حمل ونقل است ،وبرابر مقررات برخورد خواهد شد ....

🔺دیده بان حمل ونقل جاده ای کل کشور

دیده بان حمل ونقل

30 Jan, 02:10


دستمریزاد ،🌺

💢به فعالان تلاشگر بندر عباس که این روزها نظارت وکنترل دقیق بر رویدادهای صنفی وحمل ونقلی استان هرمز گان را دارند ..

اجرکم عندالله 🌺
🔺دیده بان حمل ونقل جاده ای کل کشور

دیده بان حمل ونقل

29 Jan, 18:42


🔺دیده بان حمل ونقل جاده ای کل کشور

دیده بان حمل ونقل

28 Jan, 03:08


💐«ٱللَّٰهُمَّ 💐
💐 صَلِّ 💐
💐عَلَىٰ 💐
💐مُحَمَّدٍ 💐
💐وَآلِ 💐
💐مُحَمَّدٍ»💐💐

🔺دیده بان حمل ونقل جاده ای کل کشور

دیده بان حمل ونقل

27 Jan, 17:44


وزارت راه و شهرسازی امسال تفکیک می‌شود

به گزارش پرتال حمل و نقل ،‌ رییس کمیسیون عمران مجلس گفت : پس از بررسی هیات رییسه ، تفکیک وزارت راه و شهرسازی در دستور صحن مجلس قرار می‌گیرد و احتمالا تا دو سه هفته آینده به رای گیری می‌رسیم . اگر هیات رییسه تفکیک را در دستور کار صحن قرار دهد ، تا پایان امسال وزارت راه و شهرسازی تفکیک می‌شود . https://portalhamlonaghl.ir/fa/153134

دیده بان حمل ونقل

27 Jan, 17:44


الزامی نبودن مشارکت رانندگان کامیون در مبادلات مالی بین شرکت های حمل و نقل و صاحبان کالا

https://www.tinn.ir/fa/tiny/news-290604
#از_شبکه_های_اجتماعی
با ما همراه باشید
مشروح خبر را درسایت تین نیوز بخوانید
@TINNews

دیده بان حمل ونقل

19 Jan, 00:46


ایران و کریدور آیمک

به گزارش پرتال حمل و نقل، به همت موسسه آینده پژوهی جهان اسلام نشست تخصصی پیرامون بررسی دالان اقتصادی هند خاورمیانه اروپا ملقب به کریدور آیمک برگزار شد، در این نشست محسن پاک آئین دیپلمات و سفیر سابق ایران در کشورهای مختلف به تشریح وضعیت این کریدور پرداخت.

پرتال حمل و نقل
https://www.instagram.com/reel/DE-TypUtPQW/?igsh=MWVwbW55YWh5czBhZQ==

دیده بان حمل ونقل

18 Jan, 15:29


رانندگان: نرخ شاخص تن کیلومتر حمل کالای جاده ای را به روز رسانی کنید/ افزایش شدید هزینه های مالی رانندگان کامیون

https://www.tinn.ir/fa/tiny/news-290015
#از_شبکه_های_اجتماعی
با ما همراه باشید
مشروح خبر را درسایت تین نیوز بخوانید
@TINNews

دیده بان حمل ونقل

17 Jan, 11:39


🔹مشکل حمل‌ونقل فقدان سرمایه‌گذاری کلانی است که این بخش به آن نیاز دارد

♦️ضعف حمل‌ونقل؛ خستگی راه


🔸مهندس ناصر بخارایی، از شهریور 1384 تا مهر 1387 به‌عنوان معاون وزیر، ریاست سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای را بر عهده داشت و پس از آن هم، به‌دلیل تعلق‌خاطری که به این بخش داشت، در جمعیت طرفداران ایمنی راه‌ها به فعالیت پرداخت.

🔸او معتقد است بسیاری از مشکلات حمل‌ونقل جاده‌ای به دلیل نبود سرمایه‌گذاری‌های کلان بخش خصوصی در این حوزه است و تقویت بنیه ضعیف حمل‌ونقل باید از برنامه‌های اولویت‌دار سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای باشد.

🔸گفت‌وگوی کامل ترابران را با مهندس بخارایی و دکتر رزاق‌منش اینجا بخوانید.

📎https://tarabaran.com/?p=44610

🆔@tarabaranmagazine

دیده بان حمل ونقل

17 Jan, 00:36


https://www.tinn.ir/%D8%A8%D8%AE%D8%B4-%D8%AC%D8%A7%D8%AF%D9%87-%D8%A7%DB%8C-21/196211-%D8%B1%D8%A7%D9%86%D9%86%D8%AF%DA%AF%D8%A7%D9%86-%D8%BA%DB%8C%D8%B1%D8%A8%D9%88%D9%85%DB%8C-%D8%A7%D8%B2-%DA%86%D8%B1%D8%AE%D9%87-%D9%81%D8%B9%D8%A7%D9%84%DB%8C%D8%AA-%D8%AD%D8%B0%D9%81-%D9%85%DB%8C-%D8%B4%D9%88%D9%86%D8%AF

دیده بان حمل ونقل

17 Jan, 00:36


https://www.tinn.ir/%D8%A8%D8%AE%D8%B4-%D8%AA%D9%81%DA%A9%DB%8C%DA%A9-%D9%88%D8%B2%D8%A7%D8%B1%D8%AA%D8%AE%D8%A7%D9%86%D9%87-295/221070-%D8%AA%D9%81%DA%A9%DB%8C%DA%A9-%D9%88%D8%B2%D8%A7%D8%B1%D8%AA-%D8%B1%D8%A7%D9%87-%D8%B4%D9%87%D8%B1%D8%B3%D8%A7%D8%B2%DB%8C-%D8%B6%D8%B1%D9%88%D8%B1%D8%AA%DB%8C-%D8%A7%D8%AC%D8%AA%D9%86%D8%A7%D8%A8-%D9%86%D8%A7%D9%BE%D8%B0%DB%8C%D8%B1

دیده بان حمل ونقل

15 Jan, 13:30


تخلفات آشکار در اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان گیلان با حکم دیوان عدالت اداری محرز شد

https://www.tinn.ir/fa/tiny/news-289811
#جاده_ای
با ما همراه باشید
مشروح خبر را درسایت تین نیوز بخوانید
@TINNews

دیده بان حمل ونقل

15 Jan, 10:47


درخواست حذف رانندگان کامیون از روابط و مبادلات مالی موسسات حمل و نقل و صاحبان کالا

https://www.tinn.ir/fa/tiny/news-289789
#از_شبکه_های_اجتماعی
با ما همراه باشید
مشروح خبر را درسایت تین نیوز بخوانید
@TINNews

دیده بان حمل ونقل

14 Jan, 13:47


🔹اجرای طرح باک پر چقدر هزینه و چقدر درآمد برای کشور دارد؟

♦️وقتی تخصص و تفکر سنتی در مقابل هم قرار می‌گیرد

🔸با لغو معافیت کامیون‌های ایرانی از پرداخت مالیات سوخت به ترکیه که بر اثر اجرای طرح باک پر (فو باک) انجام شد، راننده ایرانی عازم اروپا با محاسبه 2320 تومان در ازای هر لیر ترکیه باید حدوداً 50 میلیون تومان دیگر روی مبلغ معافیت سوخت ایران گذاشته و حدوداً 100 میلیون تومان به مسئولان کشور ترکیه بپردازد. حال باید مسئولان محاسبه کنند که ایران چقدر از این ارزهایی را که تحت عنوان جریمه گازوئیل از کشورمان خارج می‌شود، از ناوگان ترکیه‌ای باز پس می‌گیرد؟

🔸یادداشت کامل عبداله خانعلی، رئیس هیئت‌مدیره کانون سراسری انجمن‌های صنفی رانندگان کامیون‌های یخچالدار را برای ترابران اینجا بخوانید.

🔗https://tarabaran.com/?p=44581

🆔@tarabaranmagazine

دیده بان حمل ونقل

13 Jan, 19:31


هوالحکیم💐

🌸🌼زان سبب ماه رجب ماه خداست
که اندر آن میلاد شاه لافتی ست

شد رخش از کعبه ظاهر، عقل گفت:
چون که صد آمد نود هم پیش ماست

میلاد مولی الموحدین ،امیر المومنین حضرت علی ع بر تمامی پدران ومردان تلاشگر این آب وخاک مبارک باد🌸🌼

💢گاهی رها کردن ،آغاز رشد است 💢

با وجود توسعه وپیشرفت وبکارگیری تکنولوژی در جامعه امروزی ،اصرار بر روش های قدیمی  نه تنها مانع پیشرفت می شود ، بلکه سرمایه های اقتصادی ،اجتماعی ، انسانی ،سازمانی وملی را نیز از بین خواهد برد !

تئوری اسب مرده  وکاربرد آن در حمل ونقل جاده ای ،نمادی از سیاست ها ،رویدادها ،فرایندها ویا روش های قدیمی وناکار آمد است ،که دیگر ارزشی ایجاد نخواهد کرد !

تئوری اسب مرده می آموزد که در چنین مواقعی رها کردن وایجاد تغییرات اساسی می تواند بهترین تصمیم واقع شود ،
وقتی اسب مرده است بحرکت در آوردن آن با روشهای جدید جز هزینه وضرر چیزی عاید نخواهد کرد وباید از این اسب پیاده شد !

مدیران محترم صنفی وسازمانی ،تصمیم گیران وتصمیم سازان ،خواص حمل ونقلی باید شجاعت داشته باشند ،که فرایند های نا کار آمد در حوزه های مختلف حمل ونقل را کنار بگذارند وبا نگاهی استراتژیک ،سیاست ها ورویه های جدید ومؤثر را جایگزین کنند ...

فرایندهایی که در جهت شفاف سازی امور ،بهره وری ،وعدالت وسازگاری می تواند تاثیر بسزایی داشته باشد !

استفاده وبکار گیری در روش های قدیمی
دریافت هزینه های حمل ونقل اعم از کمیسیون باربری ،عوارض وجابجایی بار ،بیمه مدنی وکلیه هزینه های بارگیری وتخلیه که مختص صاحبان کالا است و مشارکت دادن بی مورد وپر هزینه رانندگان وکامیونداران تلاشگر  بین مبادلات مالی موسسات حمل ونقل وصاحبان کالا از مصادیق اسب مرده در حمل ونقل است ،که جز فساد ،رانت ،ودلالی بی مورد وپر هزینه را متحمل حمل ونقل وصنف رانندگان وکامیونداران کشور نخواهد کرد !

از مصادیق دیگر ،

ناکارآمدی وعدم شفافیت در توزیع بار در حمل ونقل جاده ایست!

۹۰٪جابجایی بار وحمل کالا در مبادی حمل ونقل کالا در کشور بدون ضوابط قانونی در توزیع بار و عدالت وسازگاری انجام میشود ،
چنانکه ممکن است حتی برای حمل کالایی از کاربری های نامتناسب وغیر اختصاصی  بکار گیری شود ،
که خود یکی از عوامل ناترازی در عرضه وتقاضا در حمل ونقل جاده ای  وتهدید ایمنی جان راننده وجاده را در برداشته است !

مصداق دیگر !
رقابت های کاذب بین رانندگان حمل کالا ،جهت حمل یک سرویس بار بیشتر ویا حمل بار سنگین تر برای دریافت کرایه بیشتر است !
بدون هیچ توجیه اقتصادی وعدم توجه به ضوابط قانونی حمل ونقلی ،که جز مستهلک شدن سرمایه های شخصی وملی وبیت المال چیزی عاید نخواهد کرد !
که در دراز مدت تاثیر ناکار آمدی حمل ونقل را بر اقتصاد وجامعه وسرمایه گذاران واقعی در این حوزه را عیان خواهد کرد !

واز مهمترین پیامد های آن می توان به کاهش بهره وری ،نارضایتی رانندگان وکامیونداران از وضعیت موجود ،هدر رفتن منابع ملی ،اشاره کرد  !

نتیجه وراهکار ؛
بازنگری درست در مصوبات شورای عالی ترابری در خصوص بخشنامه های ارسالی به سازمان راهداری ،تحلیل هزینه ها ،شفافیت در امور ،نظارت مستمر از طرف متولیان امر و تقویت فرهنگ تغییر پذیری  می تواند تاثیر بسزایی در  مقابله با اسب مرده در حمل ونقل جاده ای  باشد.

واعتبروا یا اولی الابصار🌼

خدادادبکرانی
۱۴۰۳.۱۰.۲۴

🔺دیده بان حمل ونقل جاده ای کل کشور

دیده بان حمل ونقل

13 Jan, 13:20


🎥دود طرح «باک پر» به چشم صاحبان کالا و رانندگان رفت!

🔹فاطمه قنبرپور، نایب‌رئیس اول کمیسیون حمل‌ونقل، ترانزیت و لجستیک اتاق بازرگانی ایران در استودیوی ترابران:

🔸پس از اینکه اجازه حمل بارهای صادراتی ایران از کامیون‌های ترکیه سلب، طرح باک پر (فول باک) اجرا و کامیون‌های ایرانی هم مشمول آن شدند، در استان آذربایجان غربی، کالای صادراتی اعم از کنسانتره روی زمین ماند. ما از دولت درخواست کردیم که کامیون‌های ایرانی را معاف از اجرای طرح باک پر کنند تا بار صادراتی به مقصد حمل شود.

🔸بالاخره با موافقت دولت، این کار انجام شد اما در مسیر برگشت، ترکیه معافیت کامیون‌های ایرانی را از پرداخت مالیات سوخت لغو کرد. دود این ماجرا به چشم صاحبان کالا، ناوگان و رانندگان رفت.

🔸منتظر بخش‌های منتخب این گفت‌وگو در کانال تلگرام و پیج اینستاگرام ترابران و ویدیوی کامل آن در یوتیوب باشید.

#رانندگان_جاده #ایران_ترکیه #بحران_ترانزیت #فول_باک #ترابران

🆔@tarabaranmagazine

دیده بان حمل ونقل

12 Jan, 03:36


💢قابل توجه همراهان گرامی💢

شروع بارش رحمت الهی در مرز تمرچین.
رانندگان عزیز لطفا وسایل گرمایشی و زنجیر چرخ به همراه داشته باشید و جانب احتیاط را رعایت بفرمایید.

@tirpark_hajomran_leilan

دیده بان حمل ونقل

11 Jan, 16:25


*رییس کل دادگستری هرمزگان از کشف خط لوله دو کیلومتری سرقت سوخت هواپیما از خطوط انتقال در بندرعباس خبر داد*

رئیس کل دادگستری استان هرمزگان از کشف یک انشعاب دو کیلومتری خط لوله سوخت هواپیما موسوم به ATK، در بندرعباس خبر داد.

مجتبی قهرمانی با اشاره به ورود جدی دستگاه قضایی جهت کمک به دولت و کاهش ناترازی انرژی و اجرای طرح کنترل در مبادی تولید ،عرضه ،توزیع و خطوط لوله فراورده‌های نفتی اظهار داشت: پس از صدور دستور قضایی و با اقدامات فنی انجام شده توسط فرماندهی انتظامی بندرعباس، یک انشعاب ۲ کیلومتری از خط لوله‌ای اصلی که توسط آن سوخت هواپیماها منتقل می‌شد، شناسایی و کشف شده است.

وی افزود: با حضور کارشناسان در محل، بررسی نتایح حاصل از بازرسی تجهیزات کشف شده و همچنین ارزیابی میزان خوردگی لوله‌ها و زنگ زدگی‌ تجهیزات نشان می‌دهد که سارقین مدت‌ زیادی از این خط لوله استفاده کرده اند و ظرفیت خط لوله کشف شده، ۱۰ (بار) یک ونیم اینج می‌باشد.
این انشعاب غیرمجاز ظرفیت برداشت حدود ۷۰ هزار لیتر در شبانه روز داشته است.
و طبق نظر کارشناسان ارزش خود لوله غیرمجاز حدود ۴ ملیارد تومان است و ظاهرا سارقان دانش فنی و اطلاعات لازم در اختیار داشته اند.
قهرمانی با تاکید بر ضرورت نصب دستگاه‌های اندازه‌گیری در پالایشگاه‌ها و مسیرهای انتقال، به منظور جلوگیری از قاچاق سوخت افزود: با ورود مجدد دستگاه قضایی و در نتیجه اقدامات نظارتی انجام شده در قرارگاه مقابله با قاچاق سوخت و بر اساس تست‌های انجام شده توسط شرکت پخش فراورده‌های نفتی مشخص شد؛ طی سه روز ، این خط بیش از ۱۲۹ هزار لیتر کسری داشته است.

وی ضمن تشکر از اقدامات پلیس خاطرنشان کرد: تیم‌های ویژه پلیس پس از ۱۴ روز پایش مستمر، موفق به کشف این خط لوله سرقت سوخت شده اند.

رئیس کل دادگستری استان هرمزگان با یادآوری تذکرات و پیگیری های دو سال اخیر دستگاه قضایی به مسئولین و مدیران وزارت نفت مبنی بر لزوم نصب دستگاه‌های میتر (لیتر شمار) بر ضرورت نصب این دستگاه‌ها جهت جلوگیری و پیشگیری از تاراج این سرمایه ملی، خصوصاً در شرایط فعلی و ناترازی انرژی در کشور، تاکید کرد.
وی اضافه کرد علاوه بر میترهای فنی ، باید میترهای نظارتی و پیشتیبان هم نصب شود و در اختیار مراجع نظارتی قرار گیرد تا نظارت و صحت سنجی امکان پذیر شود.

دیده بان حمل ونقل

10 Jan, 05:00


آغاز مجدد ریل گذاری راه آهن چابهار - زاهدان با دستور وزیر راه و شهرسازی

به گزارش پرتال حمل و نقل ، معاون شرکت ساخت و توسعه زیر بناهای حمل و نقل از آغاز مجدد ریل گذاری در پروژه راه آهن چابهار - زاهدان پس از دو سال وقفه خبر داد و گفت : عملیات ریل گذاری پس از صدور دستور وزیر راه و شهرسازی در سفر قبلی به استان سیستان و بلوچستان آغاز شد و تا به امروز پیشرفت مطلوبی نیز داشته است .
عباس خطیبی با اشاره به آغاز مجدد عملیات ریل گذاری در پروژه راه آهن چابهار - زاهدان اظهار کرد : راه آهن چابهار - زاهدان به عنوان یکی از ابر پروژه‌های زیربنایی کشور در جریان انجام عملیات ساخت و توسعه به دلیل کمبود منابع مالی و برخی موانع با مشکل تامین ریل مواجه بود ، به همین دلیل اگرچه سایر بخش ها مانند زیرسازی و ساخت ایستگاه ها تحت عملیات اجرایی قرار داشت ، اما عملیات ریل گذاری با وقفه دو ساله مواجه بود . https://portalhamlonaghl.ir/fa/152798

دیده بان حمل ونقل

07 Jan, 11:46


مجلس با یک فوریت طرح تفکیک وزارت راه و شهرسازی موافقت کرد

نمایندگان مجلس شورای اسلامی در جلسه علنی امروز (سه‌شنبه ۱۸ دی ماه)، با یک فوریت طرح تفکیک وزارت راه و شهرسازی موافقت کردند.

۱۶۷ رأی موافق
۶۹ رأی مخالف
۳ رأی ممتنع

پرتال حمل و نقل
https://www.instagram.com/p/DEhOjjfN_PR/?igsh=bDF2MGY3NHIxcWsx

دیده بان حمل ونقل

07 Jan, 11:20


💢ششمین نشست مجمع انجمن های صنفی رانندگان استان اصفهان در دفتر انجمن صنفی رانندگان شهرستان فلاورجان باحضور حداکثری نمایندگان وانجمن تازه تاسیس شهرستان ورزنه برگزار شد ...

موضوعات مورد بررسی ،
رویدادهای حمل ونقل ومصوبات وقوانین حمل ونقلی

تاریخ۱۴۰.۳.۱۰.۱۸

♻️روابط عمومی انجمن صنفی رانندگان شهرستان فلاورجان

دیده بان حمل ونقل

05 Jan, 10:13


💢کمیته رسیدگی به اعتراض وشکایت برخی اعضا به مجمع عادی و عمومی انتخاباتی هیئت مدیره وبازرسین کانون انجمن های صنفی رانندگان سراسر کشور توسط هیئت رئیسه مجمع..

۱۴۰۳.۱۰.۱۶ساعت ۱۰صبح
کانون انجمن صنفی رانندگان سراسری

🔺دیده بان حمل ونقل جاده ای کل کشور

دیده بان حمل ونقل

02 Jan, 18:13


🎥 ویدئویی از رانندگان ایرانی گرفتار در مرز ترکیه
_

دیده بان حمل ونقل

31 Dec, 15:02


🔺دیده بان حمل ونقل جاده ای کل کشور

دیده بان حمل ونقل

31 Dec, 09:06


سیصد و چهل دو هزار دلار هزینه ایستایی هر یک شب کامیون ها، فقط در مرزهای استان خراسان

به گزارش پرتال حمل و نقل، جعفر شهامت مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان خراسان رضوی در دومین همایش ملی ترانزیت که به همت انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل بین‌المللی برگزار شده بود، با اشاره به توقف ناوگان حمل و نل جاده ای در مرزها هزینه ایستایی یا خواب اضافه هر یک کامیون در شبانه روز را ۱۵۰ دلار دانست و گفت هم اکنون ۲۲۸۰ دستگاه کامیون معطل در مرزهای استان خراسان داریم که این هزینه هیچ نفعی را در پی نخواهد داشت و با هماهنگی های بیشتر باید به دنبال رفع آن باشیم.

پرتال حمل و نقل
https://www.instagram.com/reel/DEOuGy7t-BL/?igsh=MTFpMXF6d2J4c29vZA==

دیده بان حمل ونقل

05 Dec, 00:39


*بسم الله الرحمن الرحیم*
*هوالحی الذی لایموت*
- محضر مبارک مقام عالی وزارت و صدارت وزارت راه و شهرسازی ، سرکار خانم دکتر صادق
- جناب آقای دکتر اکبری معاونت محترم وزیر و سرپرست سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور
با اهدای سلام و تحیات

احتراما با کمال تاسف و تاثر به استحضار می رساند که در ضایعه اندوهناک اخیر فولاد غدیر نی ریز ، تعدادی از همکاران فقیدمان رجعت نموده و با این مصیبت بزرگ قلب تمامی دست اندر کاران و فعالان صنعت حمل و نقل استان پهناور فارس و بالتبع همکاران دلسوزمان در جای جای ایران اسلامی جریحه دار گردید .
رانندگان زحمت کش استان پهناور فارس به همراه تشکل های صنفی رانندگان متبوع خویش در بهت و حسرت و سوگواری فقدان همکاران سفرکرده ی خویش بودند و برای یافتن راه و چاره ای جهت کاهش آلام مصیلت دیدگان ، حفظ آرامش ، تثبیت امنیت و پیشگیری از تشدید وقایع تلخ و در عین حال از سرگیری فعالیت حمل و نقل در شهرستان نی ریز بودند ، که افرادی به قول معروف ، دایه مهربان تر از مادر شده و عقده گشایی های خیالی را برای رسیدن به امیال باطل خویش آغاز نمودند .
انجمن های صنفی و کانون انجمن های صنفی رانندگان استان ( جایگاه نخست کشور ) با همکاری و همراهی مدیرکل ، معاونت حمل و رئیس اداره کالای اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان فارس که خود نیز سوگوار این مصیبت عظیم بودند ، بلافاصله با هوشیاری هر چه تمامتر به موضوع ورود نموده و روز یکشنبه مورخ ۱۲/ ۰۹/ ۱۴۰۳ با سفر به شهرستان نی ریز و همدردی با خانواده های داغدیده اقدام به تشکیل ۶ جلسه کاری در ۱۲ ساعتِ یک روز ، موضوع را ساماندهی و مدیریت نموده و جریان حمل و نقل شهرستان نی ریز را که از روز حادثه متوقف شده بود ، با همیاری قاطبه رانندگان شریف و داغدیده آن شهرستان ، به حرکت واداشته و تحسین مسئولان محلی و استانی را برای مدیریت این بحران بزرگ ، قرین راه خویش نمود .
اکنون که با لطف و عنایت پروردگار رحیم و در سایه همکاری و تعامل همیشگی مدیران حمل و نقل و تشکل های صنفی استان ، این بحران منطقه ای ساماندهی گردیده و موجبات طیب خاطر و خشنودی دلسوزان این قشر عظیم را در این استان و حتی جای جای کشور عزیرمان فراهم شده است ، بدخواهان استان پهناور فارس ، مهد تاریخ و تمدن میهن اسلامی ، بیکار ننشستند و با ایجاد هیاهو ، به کارگیری ترفند های نخ نما شده و شانتاز های همیشگی ، خود را دایه مهربان تر از مادر دانسته و با اعمال این روش مذبوحانه قصد بر هم زدن نظم و امنیت و آرامش استان فارس جنت تراز را دارند .
بنابراین ما رانندگان زحمتکش حمل و نقل کالای استان فارس به همراه انجمن های صنفی ۲۹ گانه رانندگان حمل و کالا و کانون متبوع خویش ، ضمن هشدار به طراحان این تئوری از پیش شکست خورده ، نسبت به کهن دیار فارس ، مهد شعر و شعور و زادگاه ۱۵ هزار شهید سرفراز این مرز و بوم اعلام می داریم که :
اولا قدری عاقلانه بیندیشند و دست از شیطنت خویش بردارند .
ثانیا ، استان فارس نیازی به دلسوزی ایشان ندارد ، زیرا دست اندرکاران صنعت حمل و نقل استان ، خود مطابق جایگاه برتر خویش در صنعت حمل و نقل کشور ، برای حل مشکلات و مدیریت ناهنجاری های استان با بهره گیری از توان مضاعف خویش ، از نامبردگان اولی تر هستند و این توان در سفر اخیر شهرستان نی ریز و حل و فصل مشکلات بزرگ ، به گواه مسئولان محلی و استانی اثبات گردیده است .
ثالثا خطاب به برادران بزرگوار ،:
تو اگر طبیب بودی ، سر خود دوا نمودی ...
لطفا شما توان خویش را برای مدیریت و رفع مشکلات شهر و استان خود در بومی گرایی و اخاذی از رانندگان زحمتکش کشور شهره شده اند ، ذخیره فرمائید ، فارس پیشکش قدوم مبارکتان ....
رابعا خطاب به شما عزیزان و سایر مدیران محترم ستادی وزارت راه و شهرسازی و سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور عارضیم که : نسخه ی دلسوزانه آقایان برای قلوب داغدیده صنعت حمل و نقل استان فارس ، نه تنها شفا بخش نبوده و نخواهد بود ، بلکه موجب تشدید جراحات قلبی و بروز بحران های عمیق تری خواهد گردید .
خاضعانه از شما عزیزان انتظار داریم که هر گونه تصمیم گیری برای مدیریت این استان بزرگ را با نظرخواهی از بزرگان صنفی این استان از نزدیک دست بر آتش دارند و با اجتناب از دخالت های دلسوزان جاعل ، یا به قولی دایه های مهربان تر از مادر را که در حل و فصل مشکلات شهرها و استان خویش ، پای در گل دارند ، مدیریت بفرمائید .
حسن توجه شما عزیزان به درخواست های صنفی ما ، مزید تقدیر و امتنان خواهد بود .
وا... المستعان
رانندگان
انجمن های صنفی و
کانون انجمن های صنفی رانندگان ناوگان حمل و نقل کالای استان فارس
چهارشنبه ، ۱۴ آذر ماه ۱۴۰۳

دیده بان حمل ونقل

04 Dec, 16:56


نرخ حق توقف ناوگان عمومی حمل کالای جاده ای کشور ۱۴۰۳

🔺دیده بان حمل ونقل جاده ای کل کشور

دیده بان حمل ونقل

04 Dec, 13:33


خطر بیکاری ده ها هزار راننده ناوگان سواری کرایه و ورشکستگی کامل شرکت های مسافربری

https://www.tinn.ir/fa/tiny/news-286999
#از_شبکه_های_اجتماعی
با ما همراه باشید
مشروح خبر را درسایت تین نیوز بخوانید
@TINNews

دیده بان حمل ونقل

04 Dec, 00:19


🎥 یکی از مشکلات اصلی ترانزیت بخشنامه‌های متعدد ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز است

🔹غلامحسین امیری، معاون اسبق ترانزیت و حمل‌ونقل بین‌المللی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای در استودیوی ترابران:

🔸ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز برای اینکه نشان دهد کاری انجام داده است، علی‌رغم وجود قوانین و مقررات، هر روز بخشنامه‌ جدیدی صادر می‌کند. اساساً این ستاد از زمان شکل‌گیری تاکنون نفع که هیچ، فقط ضرر داشته است و آمار قاچاق در کشور طبق اعلام رسمی خودشان، نه تنها کم نشده بلکه افزایش یافته است.

🔸منتظر بخش‌های منتخب این گفت‌وگو در کانال تلگرام و پیج اینستاگرام ترابران و ویدیوی کامل آن در یوتیوب باشید.

#ترابران #ترانزیت #قاچاق_کالا #حمل_ونقل #بخشنامه_های_ترانزیت #ستاد_مبارزه_با_قاچاق

🆔@tarabaranmagazine

دیده بان حمل ونقل

04 Dec, 00:19


🎥 وقتی قدرت در دست نظامیان است؛ ماموریت توسعه اقتصادی را هم به آنها بدهید

🔹ملک‌رضا ملک‌پور، موسس و عضو هیئت‌مدیره انجمن توسعه دریامحور در استودیوی ترابران:

🔸ترکیب قدرت دست نظامی‌ها است. این در حالی است که هیچ کشوری در جهان نداریم که مدیرانش نظامی باشند و توسعه یافته باشد؛ زیرا نظامی‌ها نوآوری ندارند. با این حال، اگر بخواهیم توسعه اقتصادی داشته باشیم باید به نظامیان ماموریت «توسعه اقتصادی» بدهیم. آنها باید برای مشورت‌پذیری، نوآوری و تامین امنیت سرمایه آمادگی داشته باشند.

🔸منتظر بخش‌های منتخب این گفت‌وگو در کانال تلگرام و پیج اینستاگرام ترابران و ویدیوی کامل آن در یوتیوب باشید.

#ترابران #توسعه_دریامحور #توسعه_اقتصادی #ملک_رضا_ملک_پور

🆔@tarabaranmagazine

دیده بان حمل ونقل

01 Dec, 03:22


شرح حادثه مرگبار در کارخانه فولاد غدیر از زبان فرماندار نیریز/ نزاع خونینی که چهار راننده در آن کشته شدند

https://www.tinn.ir/fa/tiny/news-286690
#فارس
با ما همراه باشید
مشروح خبر را درسایت تین نیوز بخوانید
@TINNews

دیده بان حمل ونقل

25 Nov, 10:24


نامه_شماره_21212_1_180مورخ05_09_1403با_موضوع_صدور_سیستمی_کلیه_مجوزهای.pdf

دیده بان حمل ونقل

25 Nov, 08:54


🔹دستگاه‌های استانی با تصمیمات خودسرانه، بومی‌گرایی را در برخی مناطق کشور تقویت می‌کنند؛

♦️همه عوامل شیوع یک ویروس


🔸بلای بومی‌گرایی چند سالی است که سیر موزون حمل‌ونقل کشور را دچار نوسانات شدید و طاقت رانندگان را طاق کرده است؛ اما تاکنون نه پیگیری‌های صنفی و نه ابلاغیه‌های سازمانی راه به جایی نبرده و رانندگان غیربومی در هر استانی بنا به سلیقه و صلاحدید مسئولان استانی گرفتار خط‌کشی خودی و غیرخودی می‌شوند. ماجرا آن‌قدر بالا گرفته که گفته می‌شود ادامه این روند، موجب ترددهای یک‌سر خالی و کاهش بهره‌وری ناوگان می‌شود.

🔸در همین زمینه، معاون دفتر کالای سازمان راهداری، به تشریح دلایل بومی‌گرایی در روند توزیع بار پرداخت و تاکید کرد: «اصلاح وضع ناعادلانه موجود یکی از برنامه‌های اصلی سازمان راهداری است.»

🔸گزارش کامل ترابران را اینجا بخوانید.

📎https://tarabaran.com/?p=43887

🆔@tarabaranmagazine

دیده بان حمل ونقل

25 Nov, 06:56


💢برگزاری شصت و پنجمین جلسه کمیته راهبردی در حمل ونقل کالا
موضوع پیشنهاد نرخ حق توقف

🔺دیده بان حمل ونقل جاده ای کشور

دیده بان حمل ونقل

23 Nov, 19:13


ویدئو آموزشی اپلیکیشن استعلام:

خدمت جدید به فعالان حوزه حمل و نقل ناوگان حمل بار و مسافر سنگین.

مراکز پاسخگویی📞 : ۰۹۶۲۷ و ۱۴۱ و ۷۵۴۹۲۰۰۰_۰۲۱
پاسخگویی ادمین کانال💬:
🧑‍💻@darmasir_admin

دیده بان حمل ونقل

23 Nov, 18:22


اجرای طرح سهمیه بندی سوخت بر اساس سند حمل/ رانندگان کامیون در تامین گازوئیل به بن بست خوردند

https://www.tinn.ir/fa/tiny/news-286201
#از_شبکه_های_اجتماعی
با ما همراه باشید
مشروح خبر را درسایت تین نیوز بخوانید
@TINNews

دیده بان حمل ونقل

23 Nov, 17:11


با وجود تحریم ها، استفاده از مزیت ترانزیتی کشور امکان پذیر نیست/حتی یک مورد سرمایه‌گذاری خارجی در منطقه آزاد انزلی نداشتیم

به گزارش پرتال حمل و نقل، وحید حسین زاده عضو هیئت مدیره منطقه آزاد انزلی در نشست اولویت ها و راهبردهای توسعه راهگذرهای بین المللی که به همت مجموعه رایحه اقتصاد برگزار شده بود در ارائه خود به تشریح ظرفیت های ترانزیتی و لجستیکی بنادر شمالی ایران در راستای کریدور شمال جنوب پرداخت.

پرتال حمل و نقل
https://www.instagram.com/reel/DCruKz4N5Ap/?igsh=ZTd1Zmp1ZHg1aXJm

دیده بان حمل ونقل

23 Nov, 13:32


🔹با عنوان «نامیزان»؛

♦️شماره آذر ماهنامه ترابران منتشر شد


🔸فایل PDF ماهنامه را می‌توانید از اینجا دانلود کنید.

📎https://tarabaran.com/?p=43850

🆔@tarabaranmagazine

دیده بان حمل ونقل

23 Nov, 07:35


💢اجرای طرح‌سوختگیری در مسیرمبنی بر اپلیکیشن استعلام

🔺دیده بان حمل ونقل جاده ای کل کشور

دیده بان حمل ونقل

23 Nov, 02:15


هوالحکیم💐

💢سهمیه سوخت بر اساس سند حمل !!!

هنوزموانع ومعظلات سهمیه بندی سوخت ناوگان عمومی بر اساس پیمایش در حمل ونقل جاده ای به سرانجام نرسیده بود،
که!!!!!👇

معظلی بر مشکلات انباشت شده حمل ونقل اضافه شد ،!
👈 تخصیص سهمیه سوخت بر اساس سند حمل برای ناوگان عمومی کالابا ظرفیت فوق سنگین ،بالای ۵۰تن...

حال سوال اصلی !!
چند درصد از ناوگان حمل ونقل جاده ای کالا، تناژ مندرج در شناسنامه کامیون شان بالای ۵۰تن وفوق سنگین است ؟!

ملاک اصلی برای حمل محصولات فوق سنگین در حمل ونقل جاده ای کشور کدام است ؟

روزانه چه تعداد کالا ی فوق سنگین وبالای ۵۰تن در جاده های مواصلاتی کشور جابجا می شود ؟!

چه تعداد از ناوگان حمل کالا با تناژ فوق سنگین بالای ۵۰تن در این جابجایی مشارکت دارند ؟!

چرا طرح سهمیه بندی سوخت بر اساس سند حمل برای ناوگان فوق سنگین حمل کالای عمومی موجب نارضایتی رانندگان وکامیونداران فعال کشور قرار گرفته است ؟!

اینها گوشه ای از سوالات مهم وکلیدی موضوع سهمیه بندی سوخت بر اساس سند حمل است که بصورت آزمایشی بر روی ناوگان فوق سنگین حمل ونقل عمومی کالا اجراشده است !!

اول که در مطالب قبلی ذکر شد باز هم تکرار می شود زیرساخت اصلی برای اجرای چنین طرح هایی برای حمل ونقل جاده ای ما مهیا نیست ،
وبجز اینکه مانعی بر موانع موجود در حمل ونقل ایجاد کند حرکت وکار خاصی که به نفع جامعه وحمل ونقل کشور باشد صورت نخواهد گرفت ..

دوم اینکه ۹۹درصد از ناوگان فوق سنگین  حمل ونقل جاده ای کشور ما فعالیت کاریشان در حمل وجابجایی کالای با ظرفیت زیر فوق سنگین یعنی تا تناژ ۴۴تن می باشد ،
وظرفیت مندرج در کارت وشناسنامه کامیون فقط یک عدد ومدرک بیش نیست ..

که اگر ملاک عمل در اجرای طرح سهمیه بندی سوخت بر اساس سند حمل، شناسنامه کامیون باشد ،لطفا بهانه آن را بر سر سند حمل کالای فوق سنگین  کم کنید !
چرا که همانگونه که از اسمش پیداست، اجرای این طرح می بایستی بر اساس سند حمل وتناژ واقعی در آن سند مطرح شود تاسهمیه سوخت واقعی به ناوگان تعلق گیرد !




حال سوال دیگری مطرح است !!!

چرا در کشور های پیشرفته دنیا ویا حتی کشورهای جهان سوم حمل ونقل جاده ای با چنین مشکلات وموانعی که در کشور ما ایجاد می شود روبرو نیستند ؟!

در تمامی کشور های همسایه ما معظل گرانی قیمت گازاییل  برای ناوگان عمومی وجود دارد ولی با تجربه ای که خود بنده در حمل محصولات ترانزیتی به این کشور ها داشتم هیچ گاه کمبود گازاییل حس نشده است !

وبه لحاظ اینکه یکی از نیازهای اولیه واصلی ناوگان عمومی مسأله سوخت وتامین آن حهت تولید خدمت وارائه به جامعه است ،هیچ گاه ناوگان عمومی حمل کالا در این کشور ها با چنین کمبودهایی مواجه نشده اند وحداقل برای رانندگان وکامیونداران آن مشکلات ایجاد نشده است !

جناب آقای دکتر اکبری سرپرست محترم‌راهداری وحمل ونقل جاده ای

جناب آقای مهندس بهرام نیا معاونت محترم سازمان راهداری وحمل ونقل جاده ای ..

یک فکر اساسی وکارشناسی درست مطابق با حمل ونقل بومی کشور برای نظام سهمیه بندی سوخت ناوگان عمومی حمل کالا داشته باشید !

آستین همت بالا بزنید!
سوخت ناوگان عمومی یک نیاز اولیه در صنعت حمل ونقل برای تولید خدمت است ،
خواهشا حمل ونقل را بازیچه دست برخی افکار منفعت طلبانه افراد که با ارائه برخی طرح های غیر کارشناسی وفقط منفعت طلبانه دچار معظلات ومشکلات میکنند قرار ندهید !

ما سالهاست که در کشور ,حمل ونقل جاده ای نداریم !
حمل ونقل جاده ای ما دارد بصورت ملوک الطوایفی وبه دست سران اشرار اقتصادی اداره می شود !
هرکسی واز هر کجا یک تکه از حمل ونقل را به منفعت وسود خود وبهره برداری از منابع ملی وسرمایه های داخلی در اختیار گرفته وتعیین تکلیف می کند ...

یا نرخ حمل تعیین می کنند !
یا به قوانین ومقررات حمل تمکین نمی کنند!
یا برای سوخت ناوگان ونحوه تخصیص آن از بیرون تصمیم گیری می کنند !

توجه کنید حتی برای تخلیه وبارگیری هم در حمل ونقل بارچین افغانی نرخ انعام تعیین می کند !
این چه بساطیست  که در این حوزه براه افتاده است ؟!

فولاد از یک طرف ..
صنایع پتروشیمی ،سیمان،ذوب از طرف دیگر ..
شرکت نفت وپخش فراورده های نفتی از طرفی دیگر ..
شرکتهای خصوصی جایی دیگر ..
و......
لذا شایسته است حمل ونقل به سمت تخصصی شدن وصنعت شدن حرکت کند.

والعاقبة للمتقین
خدادادبکرانی
۱۴۰۳.۰۹.۰۲
🔺دیده بان حمل ونقل جاده ای کل کشور

دیده بان حمل ونقل

22 Nov, 06:21


نقش کلیدی حمل‌ونقل چندوجهی در توسعه دریامحور

به گزارش پرتال حمل و نقل ، حمل و نقل چندوجهی به فرایندی گفته می‌شود که به وسیله یک قرارداد از بسیاری از روش‌های حمل‌ونقل استفاده می‌کند . اما در روش حمل‌ونقل بین وجهی و ترکیبی صاحب کالا ممکن است با چندین شرکت کریر و فورواردر قرارداد تنظیم کند .
حمل و نقل چند وجهی در قلمرو جمهوری اسلامی ایران با توجه به بهره مندی از مزیت های نسبی ژئو پولیتیک و مزیت های رقابتی حاصل از بهره مندی بنادر تجاری شمال و جنوب و دسترسی فعلی و آتی این بنادر به شبکه ریلی و برنامه های کلان در راستای توسعه مراکز لجستیک با امکان عملیات چند وجهی حمل و نقل و بعضاً امور گمرکی و سایر فرآیندهای ترابری کالا ، شیوه ای بسیار موثر جهت کاهش هزینه های مستقیم و غیر مستقیم مترتب ، ارتقای کارایی و بهبود کیفیت خدمات قابل ارائه به کلیه بازیگران اصلی داخلی و خارجی اعم از صاحبان بار ، شرکت های حمل و نقلی و لجستیکی داخلی و خارجی و کلیه فعالان این حوزه است . https://portalhamlonaghl.ir/fa/151897

دیده بان حمل ونقل

20 Nov, 03:56


https://www.tamin.ir/news/item/174388
مدیر کل نامنویسی و حسابهای انفرادی سازمان تأمین اجتماعی:

امکان افزایش دستمزد مازاد بر دستمزد مقطوع رانندگان بین شهری فراهم شد

دیده بان حمل ونقل

19 Nov, 15:19


💢دعوت به جلسه سوخت گیری در مسیر

دیده بان حمل ونقل

15 Nov, 02:32


در وزارت راه و شهرسازی از ابتدا ادغام صورت نگرفت، تنها شاهد تجمیع بودیم

به گزارش پرتال حمل و نقل، محسن پور سیدآقایی مدیرعامل سابق شرکت راه آهن ج.ا.ا در مصاحبه اختصاصی با ای مجموعه گفت، در وزارت راه و شهرسازی دو وزارت خانه ادغام نشدند و فقط تجمیع صورت گرفته است و با توجه به وظایف سنگینی که در برنامه هفتم توسعه بر عهده این وزارتخانه قرار داده شده، یک وزیر نمی تواند تمام امور را پس از سیاست گزاری دنبال کرده و به نتیجه برساند.
وی افزود تفکیک هیچ هزینه ای نخواهد داشت و بهتر است حهت به سرانجام رسیدن مطالبات اجتماعی در بخش مسکن و همچنین امور حمل و نقل، دو وزیر در بخش های تخصصی امور خود را پیگیری نمایند.

پرتال حمل و نقل
https://www.instagram.com/reel/DCWe-PKtmDA/?igsh=N3BoaHFtOTQyaXhr

دیده بان حمل ونقل

13 Nov, 10:09


چرا رانندگان کامیون هزینه کارت سلامت را خودشان پرداخت می کنند/ قانون چه می گوید؟

https://www.tinn.ir/fa/tiny/news-285485
#از_شبکه_های_اجتماعی
با ما همراه باشید
مشروح خبر را درسایت تین نیوز بخوانید
@TINNews

دیده بان حمل ونقل

12 Nov, 09:44


نگرانی رانندگان کامیون از وضعیت بیمه تکمیلی/ درخواست نظارت بیشتر بر عملکرد کانون شرکت‌ ها و موسسات داخلی حمل و نقل کالا

https://www.tinn.ir/fa/tiny/news-285381
#از_شبکه_های_اجتماعی
با ما همراه باشید
مشروح خبر را درسایت تین نیوز بخوانید
@TINNews

دیده بان حمل ونقل

10 Nov, 18:59


دیده بان حمل ونقل pinned «عنوان «درخواست رسیدگی و شفاف سازی وضعیت بیمه تکمیلی درمان رانندگان و کامیون داران کشور» https://www.karzar.net/167162 با به اشتراک گذاری این لینک و ارسال آن برای دیگران، این کارزار را اطلاع‌رسانی کنید و از آنها برای جمع‌آوری امضا کمک بگیرید. #منفعل_نباشیم»

دیده بان حمل ونقل

10 Nov, 18:53


عنوان «درخواست رسیدگی و شفاف سازی وضعیت بیمه تکمیلی درمان رانندگان و کامیون داران کشور»
https://www.karzar.net/167162

با به اشتراک گذاری این لینک و ارسال آن برای دیگران، این کارزار را اطلاع‌رسانی کنید و از آنها برای جمع‌آوری امضا کمک بگیرید.
#منفعل_نباشیم

دیده بان حمل ونقل

06 Nov, 15:50


🔹انتصاب هما باعثی به عنوان مشاور ریاست و سرپرست دفتر روابط‌عمومی سازمان

🔹طی حکمی از سوی رضا اکبری سرپرست سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای، هما باعثی به عنوان مشاور ریاست و سرپرست دفتر روابط‌عمومی سازمان منصوب شد.

پرتال حمل و نقل iranway

دیده بان حمل ونقل

06 Nov, 08:39


بیمه تکمیل درمان رانندگان کامیون اجباری یا اختیاری؟/ پای منافع چه کسانی در میان است؟

https://www.tinn.ir/fa/tiny/news-284945
#از_شبکه_های_اجتماعی
با ما همراه باشید
مشروح خبر را درسایت تین نیوز بخوانید
@TINNews

دیده بان حمل ونقل

06 Nov, 00:45


هوالعزیز💐

💢بیمه تکمیل درمان رانندگان، نزاع با کارفرمایان....
سنگ بنایی که ازخشت اول کج گذاشته شد وتا ثریا باید شاهد خمودگی دیوار بنایش باشیم.

طرحی که در تاریخ حمل ونقل جاده ای کشور دو مصوبه از شورای عالی هماهنگی ترابری را به ابطال کشاند ،
اولی مصوبه ۲۰۵ ودومی مصوبه ۲۲۳شورای عالی هماهنگی ترابری ...

طرحی که اگر نتوانست خدمات درمان راننده را تکمیل کند ، ولی توانست سه طبقه ساختمان اداری ودفتر کانون کارفرمایی موسسات وشرکت های حمل ونقل جاده ای را در قلب پایتخت بنا کند ...

تشکلی که حتی رابطه حقوقی با رانندگان خودمالک برآن در هیچ قانونی تعریف نشده ،
وبارها وبارها تجربه سو استفاده از امور رانندگان را در حمل ونقل جاده ای به معرض نمایش گذاشته است...
چرا باید متولی اجرای طرحهای مرتبط با امور رانندگان خود مالک در حمل ونقل جاده ای باشد ؟!

حال سوال دیگری مطرح است !!!

آیا بیمه تکمیل درمان رانندگان اجباری است یا اختیاری ؟!
چرا باید این همه اصرار به دریافت هزینه بیمه تکمیلی درمان رانندگان فقط از یک قشر خاصی از راننده که فعالیت برون شهری دارند وبارنامه حمل دریافت می کنند باشد ؟!

پس تکلیف بقیه بهره برداران از این طرح چیست ؟!
چگونه هزینه این بیمه را باید پرداخت کنند ؟!
رانندگان حمل کالای درون شهری !
رانندگان ترانزیت بین المللی !
کارمند شرکت حمل ونقل جاده ای !
واقعا چه کسی باید پاسخگو باشد ؟!

این چه سازو کاریست که برای یک نیاز ضرروری قشر تلاشگر جامعه اینچنین نسخه پیچی کردند ؟!
چرا پس از سالها هنوز نتوانستند پشتوانه قانونی محکمی بر آن در نظر بگیرند ؟!

منافع چه کسانی در این راه وبا این روش های غیر اصولی تامین می شود ؟!
دستگاه محترم امنیتی ونظارتی کجای ماجراست ؟!

حراست محترم سازمان راهداری وحمل ونقل جاده ای بعنوان متولی اصلی حمل ونقل کجاست ؟!
چرا باید در اجرای هر طرحی در حمل ونقل جاده ای شاهد منفعت وبهره برداری و سؤ استفاده یک عده بهره بردار از قشر تلاشگر جامعه باشیم ؟!

کارنامه اجرای طرح های مختلفی همچون اجرای مصوبه ۲۰۹شورای عالی هماهنگی ترابری در تعیین نرخ کرایه بر اساس شاخص تن بر کیلومتر گواه ماجراست !

مصوبه ۱۶۵ابطال شده شورا از طرف دیوان عدالت اداری با موضوع حق توقف ناوگان وراننده وانبار سیار شدن ونگهبانی راننده از کالای صاحبان کالا گواه دیگر ماجراست !!

طرح مجازی شدن پایانه های حمل کالا وورود اپلیکیشین های متعدد بعنوان بهره بردار گواه دیگر ماجراست !
ووووو.......

طبق اظهارات مقام عالی محترم دیوان عدالت اداری که در رای ابطالی مرتبط با مصوبه ۲۲۳شورای عالی هماهنگی ترابری آمده است بیمه تکمیل درمان رانندگان اختیاری است واجباری در کار نیست !!
چرا با وجود ابطال مصوبه اصلی یعنی نشست ۲۰۵شورای عالی هماهنگی ترابری، باز عده ای برای درست جلوه دادن تصمیمات اشتباه وبدون پشتوانه قانونی خود به رای دیوان عدالت اداری تمکین نکردند ،،
وبگونه ای فضا را امنیتی جلوه دادند گویی ماجرای بیمه تکمیل درمان رانندگان ارتباط مستقیمی با سیاست گذاری های مختلف در موضوعات کشور وبین المللی دارد ،
و بنحوی عمل شد که بالاترین مقام امنیتی کشور یعنی شورای محترم امنیت ملی در این موضوع اقدام به ارسال نامه کنند تا برخی ها بتوانند همان راه انحرافی را ادامه دهند ؟!

مسئول جبران خسارات وارده به برخی رانندگان وذی نفعان در این امر با چه کسی می باشد ؟!

چطور مبالغ دریافتی که برخی ممکن است صرف مصارف دیگر کانون کارفرمایی موسسات وشرکتهای حمل ونقل شده است بر اساس ماده ۹۲قانون آیین دادرسی دیوان عدالت اداری به صاحب اصلیش برخواهد گشت؟!

چه سازو کار وتمهیداتی می تواندبرای آن در نظر گرفت ؟
آیا کانون شرکتهای حمل ونقل براساس ماده ۹۲قانون تشکیلات وآیین دادرسی دیوان عدالت اداری حاضر است ساختمانی که از بابت دریافت هزینه ها وگردش مالی بیمه تکمیلی درمان راننده را که صاحب شده است به مالک اصلیش یعنی رانندگان وکامیونداران برگشت دهد ؟!

لذا شایسته است با توجه به ابطال دو مصوبه شورای عالی هماهنگی ترابری در مورد بیمه تکمیل درمان رانندگان در فاصله حدود دو سال کانون شرکتها وموسسات حمل ونقل تکلیف خودش را با راننده وکامیوندار روشن کند ،وقبل از هر اقدام قانونی از طرف رانندگان طبق ماده ۹۲قانون تشکیلات وآیین دادرسی دیوان عدالت اداری ، در عودت دادن وجبران خسارت احتمالی به راننده وکامیوندار تلاش مضاعفی صورت دهند ورضایت تک تک ذی نفعان را حاصل نمایند .

ان الباطل کان زهوقا🌸
خدادادبکرانی
۱۴۰۳.۰۸.۱۶
🔺دیده بان حمل ونقل جاده ای کل کشور

دیده بان حمل ونقل

04 Nov, 21:35


به دنبال راه هایی برای تامین منابع مالی پروژه ها هستیم

به گزارش پرتال حمل و نقل، فرزانه صادق وزیر راه و شهرسازی در حاشیه همایش سرآمدان صنعت احداث و انرژی، سوال خبرنگار پرتال حمل و نقل پیرامون اینکه آیا مدیران منتخب شما، خلاقیت و قدرت رهبری مجموعه و راهبری مباحث اقتصادی را دارند یا صرفا بنا بر کارشناس بودن در حوزه کاری خود انتخاب شده اند، را پاسخ داد.
شایان ذکر است بنا بر نظر این رسانه تخصصی ، امروز سازمان های دولتی بیش از هزار زمان دیگری نیاز به رهبر دارند، رهبری که با خلاقیت و جسارت خود به دنبال منابع محدود دولت نباشد.
قطع به یقین وزیر راه و شهرسازی می‌توانست همانطور که تحت فشارها ایستادگی کرد، انتخاب های خیلی بهتری داشته باشد، چرا در زمانی که یکی از مدیران زیر مجموعه وزارت خانه، شرکت دولتی پیر و ناکارآمد را تبدیل به مجموعه ای علمی، سود ده کرده، ارتقا پیدا نکند.
سرکار خانم صادق، وزیر محترم راه و شهرسازی موفقیت جنابعالی مایه فخر و مباهات است، لیکن به جای مولدسازی اموال دولتی، مدیران مولد را به کار بگیرید.

پرتال حمل و نقل
https://www.instagram.com/reel/DB9TicaNpuA/?igsh=Y3hlMXRhYmJzcjJo

دیده بان حمل ونقل

02 Nov, 17:05


🔺دیده بان حمل ونقل جاده ای کل کشور

دیده بان حمل ونقل

30 Oct, 22:49


ابطال بند 1مصوبه 223شورای عالی هماهنگی ترابری در خصوص بیمه تکمیلی رانندگان ...

پایان بیمه تکمیلی رانندگان با روش فعلی

🔺دیده بان حمل ونقل جاده ای کل کشور

دیده بان حمل ونقل

29 Oct, 12:01


رفع نگرانی رانندگان بین شهری/ صورت وضعیت مسافری کاغذی تا پایان سال اعتبار دارد

https://www.tinn.ir/fa/tiny/news-284343
#رانندگان_سنگین_و_مالکان_خودرو
با ما همراه باشید
مشروح خبر را درسایت تین نیوز بخوانید
@TINNews

دیده بان حمل ونقل

26 Oct, 14:32


تقدیر از شهامت خانم وزیر در تغییر خادمی و ناگفته هایی از این اقدام


https://www.tinn.ir/fa/tiny/news-284102
#شرکت_ساخت_و_توسعه_زیربناها
با ما همراه باشید
مشروح خبر را درسایت تین نیوز بخوانید
@TINNews

دیده بان حمل ونقل

26 Oct, 14:31


در نشست هم اندیشی مدیران کل راهداری و حمل ونقل جاده ای سراسر کشور چه گذشت؟

https://www.tinn.ir/fa/tiny/news-284111
#سازمان_راهداری_و_حمل_و_نقل_جاده_ای
با ما همراه باشید
مشروح خبر را درسایت تین نیوز بخوانید
@TINNews

دیده بان حمل ونقل

26 Oct, 14:31


وقتی باندبازی، لابیگری و انفعال عامل انتصاب مدیران شد/ پنج راهکار برای طی کردن مسیر شایسته سالاری

https://www.tinn.ir/fa/tiny/news-284106
#وبلاگ_ها
با ما همراه باشید
مشروح خبر را درسایت تین نیوز بخوانید
@TINNews

دیده بان حمل ونقل

26 Oct, 14:31


🔹راه‌اندازی کریدور زنگزور چه پیامدهای ژئوپلیتیکی و ترانزیتی برای ایران و منطقه رقم می‌زند؟

♦️بازنده در میدان


🔸مسیر مواصلاتی بین آذربایجان، ارمنستان و نخجوان یکی از مراکز تنش در منطقه قفقاز است که نه‌تنها زمین بازی در این خطه، از جانب قدرت‌های جهانی و هزاران کیلومتر آن طرف‌تر از این موقعیت مهره‌چینی می‌شود، بلکه در منطقه نیز ذی‌نفعانی دارد که منافع هر کدامشان در مضار دیگران حاصل می‌شود. حال باید دید که بازنده این بازی کیست؟

🔸از نظر ما، اهداف همه کشورهای منطقه و فرامنطقه از چگونگی اجرای راهگذر زنگزور، تضعیف‌کننده حضور ایران در منطقه است و پیامدهای ژئوپلیتیکی، امنیتی، ترانزیتی و قومی زیادی برای ایران دارد. آثار این تغییرات مرزی و ارضی را در میزگردی با حضور دکتر بهرام امیراحمدیان، دکتر ابراهیم محمدی و دکتر امین ترفع بررسی کردیم.

🔸متن کامل میزگرد ترابران را اینجا بخوانید.

📎https://tarabaran.com/?p=43381

🆔@tarabaranmagazine

دیده بان حمل ونقل

25 Oct, 02:04


هوالحکیم💐

💢پیشرفت وتوسعه حمل ونقل جاده ای به ،از خود گذشتگی تلاشگران حرفه ای وسرمایه گذاران واقعی بستگی دارد ،

💫در سکوت وحاشیه نشینی رانندگان متعهد ،
⚡️راننده نماها رهبری صنف را بر عهده می گیرند ،

💫در حاشیه نشینی نخبگان صنفی باسواد وکارآمد ومتعهد ،

⚡️پخمگان بی تعهد ومتوهم به میدان می آیند ،
💫در سکوت رانندگان وکامیونداران واجد رزومه ،

⚡️صفر کیلومترهای بدون رزومه از دفاع وحق وحقوق صنفی رانندگان سخن می گویند ،که در بدر دنبال یک پست وصندلی قدرت هستند وحاضرند برای بدست آوردن آن حتی مسیر پیشرفت را ببندند وهر کنشگری که برای صنف ورانندگان وکامیونداران کار می کند را در میان قشر تلاشگر فاقد کار آمدی جلوه دهند .

فان حزب الله هم الغالبون🌸
خدادادبکرانی

۱۴۰۳.۰۸.۰۴
🔺دیده بان حمل ونقل جاده ای کل کشور

دیده بان حمل ونقل

25 Oct, 00:43


💢شاخص؛

#سلامتی
#کارآمدی
#مقبولیت

جناب آقای دکتر اکبری انتخاب شایسته جنابعالی را به عنوان سرپرست سازمان راهداری وحمل ونقل جاده ای تبریک عرض می نماییم ....

🔺دیده بان حمل ونقل جاده ای کل کشور

دیده بان حمل ونقل

25 Oct, 00:22


🔺دیده بان حمل ونقل جاده ای کل کشور

دیده بان حمل ونقل

24 Oct, 15:45


انتصاب هوشنگ بازوند به عنوان سرپرست شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور

به گزارش پرتال حمل و نقل ، وزیر راه و شهرسازی هوشنگ بازوند را به عنوان سرپرست شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل منصوب کرد . https://portalhamlonaghl.ir/fa/151321

دیده بان حمل ونقل

24 Oct, 15:44


انتصاب رضا اکبری به عنوان سرپرست سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای

به گزارش پرتال حمل و نقل ‌، وزیر راه و شهرسازی در حکمی رضا اکبری را به عنوان سرپرست سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای منصوب کرد . https://portalhamlonaghl.ir/fa/151320

دیده بان حمل ونقل

23 Oct, 15:23


انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل: به تخلفات رانندگان کامیون در عدم تصفیه حساب با شرکت ها رسیدگی شود

https://www.tinn.ir/fa/tiny/news-283912
#رانندگان_سنگین_و_مالکان_خودرو
با ما همراه باشید
مشروح خبر را درسایت تین نیوز بخوانید
@TINNews

دیده بان حمل ونقل

21 Oct, 17:34


💢مراسم تجلیل ازخادمین اربعین حسینی

🔺دیده بان حمل ونقل جاده ای کل کشور

دیده بان حمل ونقل

20 Oct, 04:33


وزارت راه و شهرسازی حاصل ادغام عجولانه دو وزارتخانه است

پرتال حمل و نقل
https://www.instagram.com/reel/DBVGCC6oZWB/?igsh=MXY0c2RscDRtbnE0cQ==

دیده بان حمل ونقل

19 Oct, 16:20


🔹برشماری عوامل اصلی رقابت ناسالم و بروز فساد در حمل‌ونقل؛

♦️تخلفات شرکت‌های حمل‌ونقلی برای فرار از پرداخت کمیسیون


🔸یک فعال عرصه حمل و نقل جاده‌ای، مسئله «فساد کمیسیون برگشتی» را یکی از مشکلات لاینحل شرکت‌های حمل‌ونقل کالای جاده‌ای اعلام کرد و گفت: «این معضل به دلیل نبود نظارت دقیق و کافی و همچنین نبود تعامل مناسب بین نهادهای دولتی با صاحبان کالا و شرکت‌های حمل‌ونقل، در حال حاضر پیچیده‌تر از قبل شده است.»

🔸گزارش کامل ترابران را اینجا بخوانید.

📎https://tarabaran.com/?p=43273

🆔@tarabaranmagazine

دیده بان حمل ونقل

14 Oct, 12:11


🔹ابربحران و سوءمدیریت در دو بخش وزارت راه و شهرسازی؛

♦️چرا باید «حمل‌ونقل» از «مسکن» تفکیک شود؟


🔸دبیرکل فدراسیون حمل و نقل و لجستیک ایران با بیان اینکه مسکن با ابربحران روبه‌رو اما حمل‌ونقل به سوءمدیریت دچار است، تصریح کرد که برای گذر از ابربحران مسکن در کشور، تفکیک وزارت راه و شهرسازی به دو وزارت مسکن و حمل و نقل ضروری است.

🔸محمد عیقرلو با بیان اینکه حمل و نقل ما درگیر مشکلات ناشی از تحریم است اما مسکن ما تحریم نیست، افزود: «60 درصد مشکلات بخش حمل و نقل مربوط به تحریم‌های خارجی است، 30 درصد از این مشکلات مربوط به تحریم‌های داخلی و فقط 10 درصد مشکلات تحت‌تاثیر سیاست‌هاست.»

🔸گزارش کامل ترابران را اینجا بخوانید.

📎https://tarabaran.com/?p=43186

🆔@tarabaranmagazine

دیده بان حمل ونقل

12 Oct, 12:34


کانون رانندگان کامیون خطاب به کانون شرکت های حمل و نقل: نیازی به حمایت تظاهری و مصلحتی کانون شرکت های حمل و نقل نداریم

https://www.tinn.ir/fa/tiny/news-282981
#رانندگان_سنگین_و_مالکان_خودرو
با ما همراه باشید
مشروح خبر را درسایت تین نیوز بخوانید
@TINNews

دیده بان حمل ونقل

11 Oct, 14:34


هوالبصیر💐

💢زوایای پیدا وپنهان سامانه پاک پرداخت کرایه آنلاین..

یکی از زوایای تاریک عملکرد سازمان راهداری وحمل ونقل جاده ای در خصوص اجرای مقررات وقوانین حمل ونقلی بحث این روز ها پرداخت کرایه حمل در فرایند عملیات حمل ونقل است ،

که قانونا ،شرعا ،اخلاقا،عرفا در قرارداد حمل بین متصدی یا شرکت حمل ونقل وصاحب کالا دیده شده است،

به نظرشما جایگاه اصلی قرارداد حمل در حمل ونقل جاده ای کشور ما کجاست ؟
سالهاست که این گزینه در فرایند حمل ونقل جاده ای کشور ما مغفول مانده !
چنانکه باعث شده است کرایه ای که صاحب کالا بابت خدمات حمل به راننده ویا شرکت حمل پرداخت می کند ،با هزار چشم وابرو ومنت برسر راننده وتاخیر های هفتگی وگاها ماهها انجام پذیرد ،

گویی پرداخت کرایه حمل به راننده در حکم صدقه ای باشد که صاحب کالا چندین بار با سلام وصلوات بر سر مرسوله خود چرخانده ودست آخر به حساب راننده واریز کند ،

به همین جهت کارشناسان محترم علم وفناوری سازمان راهداری با صرف ساعت ها وقت وانرژی نشستند وبرای رفع این معضل به فتح الفتوحی دست پیدا کرده اند به نام سامانه پاک یا پرداخت کرایه آنلاین به راننده .

سامانه ای که براساس شنیده ها وتبیین کارشناسان محترم سازمان قراراست بعد از بارگیری ودر زمان دریافت بارنامه وحرکت بسوی مقصد از طرف صاحب کالا مبلغ کرایه وهزینه های حمل ودیونات دولتی وبازار در حساب راننده مسدود وتا رسید کالا در مقصد به دست صاحب کالا آزاد گردد ،وسهم سازمان وکمیسیون باربری هم همزمان به حساب ایشان واریز گردد ،!
کار کار خوب ،شسته روفته ،وحساب شده ای می باشد !
ولی با اجرایی شدن این طرح ونزدیک تر شدن حلقه اتصال صاحب کالا با راننده بلحاظ مالی ،توجه اساسی به نقش ومسئولیت های متصدی ویا شرکت حمل ونقل بابت تضمین پرداخت کرایه کجاست؟!
شاید سوال کنید که کرایه نزد راننده وبحساب راننده مسدود می باشد ،شرکت حمل ونقل چه تضمینی باید در قبال حساب راننده داشته باشد ؟!
پاسخ اینکه ؛
اولا مبلغی که در حساب راننده مسدود است بدون دسترسی وبود ونبودش بحساب راننده یکیست!
چرا که مادامی که راننده نتواند از این مبلغ بهره برداری کند،یعنی اجازه واگذاری کرایه به راننده داده نشده است ،وفقط بار مالیاتی سنگینی را بردوش راننده تحمیل کرده است ،

دوم ؛
با وجودی که شرکتهای باربری طبق قانون مسئولیت پرداخت کرایه را دارند با راه اندازی سامانه پاک حضورشان در این پروسه از عملیات حمل کمرنگ وکمرنگ تر خواهد شد ، بدین حساب قرار است این شرکتها چه مسئولیتی را در حمل ونقل ایفا کنند ؟!

چه ارزش اقتصادی پایداری برای حمل ونقل کشور ایجاد کنند؟!

سرنوشت مسئولیت های یک متصدی حمل که در قانون تجارت تاکید شده است وقرارداد حملی که شفا بخش ودرمان اصلی حمل ونقل است چه خواهد شد ؟!

لذا شایسته است مدیران محترم سازمانی وعلم وفن آوری برای قانونی شدن اجرای این طرح و شفافیت کار واینکه در حمل ونقل مسئولیت های محوله جابجا نشود ،اجرای طرح سامانه پاک را منوط به بستن قرارداد حمل با یک تیپ مشخص سراسری
در حمل ونقل جاده ای در نظر بگیرند ..
واعتبروا یا اولی الابصار 🌸
خدادادبکرانی
۱۴۰۳.۰۷.۲۰
🔺دیده بان حمل ونقل جاده ای کل کشور

دیده بان حمل ونقل

10 Oct, 09:07


البته گناه کدبانوی وزارت راه را انصافا نمیشود شست .
شاید بنده خدا اصلا در جریان نباشد .

جابجایی رعدآسای  معاون حمل ونقل سازمان راهداری و انتصاب یار دیرینه (دوران  آب خنک)  توسط  جناب رییس
  در ظاهر برای سامان دهی اوضاع (قمر در عقرب) بخش حمل و نقل جاده ای است

البته  شاید هم  رییس سازمان راهداری با یک تیر دو نشان زده است .
از یک طرف  برای کاهش فشارهای اجتماعی و سیاسی این روزهای وزارتخانه با. این کار به وزیراثبات کرده است که سیاست اصلاح و بازسازی سیستم اداری را دنبال میکند و (آدم گوش حرف کنی )است

واز طرف دیگر مهره ها را توی این( شلوغ پلوغی) طوری جابجا میکند که آب از آب هم تکان نخورد .

از آن طرف هم  با این کار باید پایگاه رفقای قدیمی  که (در وقت گرفتاری  دوران آب خنک  )برای متهمین پرونده  ضمانت  کرده بودند و سند آورده بودند  و  سنگ تموم گذاشته بودند  مثل دار و دسته گلپاگون را
در سازمان راهداری محکم کرد .

این را میگویند رفاقت بی شیله پیله
از قدیم گفتن
دوستان را دلنوازی کن که جانبازی کنند.

دیده بان حمل ونقل

10 Oct, 09:07


یادش بخیر
انگار همین دیروز بود .
یار وفادار روزهای آب خنک

دیده بان حمل ونقل

10 Oct, 02:02


راه اندازی دانشکدگان حمل و نقل و لجستیک گامی در راستای جهش علمی این صنعت مظلوم

به گزارش پرتال حمل و نقل، با عنایت به رویکرد مهارت آموزی در دانشگاه آزاد اسلامی، دانشکدگان ارتباطات، حمل و نقل و لجستیک در سراسر کشور با ماموریت های ویژه به نسبت محل جغرافیایی خود تاسیس و مشغول به جذب دانشجویان هستند.

پرتال حمل و نقل iranway
https://www.instagram.com/reel/DA6gTeftdUD/?igsh=OHN0bzh3dzNrdHQw

دیده بان حمل ونقل

09 Oct, 16:49


💢قابل توجه رئیس محترم کانون انجمن صنفی شرکت ها وموسسات حمل ونقل جاده ای کشور

جناب آقای رضا رستمی
امیدواریم برای ساماندهی شرکت های حمل ونقل جاده ای تفکیک شرکتهای فعال واقعی دارای ناوگان با شرکتهای کاغذی تدابیری اندیشیده شود ...

🔺دیده بان حمل ونقل جاده ای کل کشور

1,154

subscribers

3,814

photos

689

videos