ميكانيك وكهرباء السيارات

​​دروس في ميكانيك وكهرباء السيارات يوميا 👇
https://facebook.com/Autoexpeerts
https://facebook.com/Autoexpeerts

​​👈 أسباب خروج الدخان الأسود من عادم السيارة :
1- انسداد أو تلف فلتر الهواء في السيارة ، مما ينتج عنه قلة كمية الهواء الداخل إلى المحرك .
2- كثرة كمية الوقود الموجودة في غرفة الاحتراق ، نتيجة خلل في البخاخات .
3- خلل في حساس الأكسجين (حساس العادم).. (Sonde lambda) مما ينتج عنه إدخال وقود بكمية كبيرة إلى غرفة الاحتراق .
4- تلف أو خلل في كمبيوتر السيارة ، وبالتالي تصبح عملية ضخ الوقود عشوائية ، فيظهر الدخان الأسود نتيجة هذا الخلل .
5- عدم تغيير زيت المحرك لفترة طويلة، فيجب المحافظة على تغييره في الوقت المحدد .
6- خلل في (الكربراتير) بالنسبة للسيارات القديمة ، لأنه هو المسئول عن ضبط خليط الوقود والهواء .
👈 يُنصح بعدم إهمال الدخان الأسود من عادم السيارة ، حيث أنه دليل واضح على أن السيارة لا تحرق البنزين بالشكل المطلوب والتوجه إلى مركز صيانة متخصص لفحص السيارة و تحديد سبب المشكلة و علاجها .

​​ما هو سير الكاتينه وما هي وظيفته ؟
سير الكاتينة هو عبارة عن سير يربط بين عمود الكامات بالعمود المرفقي أو ما يسمى بعمود (الكرنك) الموجود في محرك السيارة، حيث تتركز أهميته بشكل مختصر بكونه المسؤول عن مزامنة حركة عمود الكامات “Camshaft” المسؤول عن خلط الهواء والوقود وخروج غاز العادم مع حركة المكابس وبالتالي عمل المحرك بالشكل السليم.
يتم تصنيع هذا السير من مواد شديدة المتانة، كما تتم تقويته بخيوط النايلون لمنحه أكبر قدر من القوة لإطالة عمره، وبالرغم من أنه قوي ومتين، إلا أن طبيعة عمله تجعله يتعرض لضغط وشد كبيرين ودرجة حرارة عالية جداً أثناء عمل المحرك، مما قد يؤدي إلى انقطاعه أحياناً.

​​فحص ضغط الإطارات
تتآكل الإطارات ذات الضغط الزائد أو القليل جدًا بشكل غير متساو.. ويمكن أن تتسبب الإطارات المتآكلة بشكل غير متساو في سوء التعامل مع السيارة، وفقدان التحكم فيها، وإنفجار الإطارات المفاجئ الذي قد يؤدي إلى وقوع حوادث وإصابات وحتى الوفاة (لا قدر الله). لذلك يجب عليك فحص إطارات سيارتك مرة واحدة في الشهر على الأقل. إليك كيفية القيام بذلك:
1- يجب أن يكون معك مقياسًا جيدًا للتحقق من ضغط الإطارات عندما يكون الإطار باردًا.
- لا يمكنك معرفة ما إذا كانت إطاراتك مليئة بالهواء بشكل صحيح بمجرد النظر إليها.
- لا تعتمد على المقياس في مضخة الهواء
2- قم بإزالة غطاء الصمام من صمام الإطار.
3- اضغط على مقياس الإطارات على الصمام لمعرفة قياس الضغط. إذا كانت القراءة تتوافق مع الضغط الموصى به، فهذا هو المطلوب.
4- إذا كان الضغط منخفضًا جدًا، أضف إلى الإطار هواء حتى تحصل على الضغط الموصى به.
إذا كان الضغط مرتفعًا جدًا، فقم بخفض الهواء من خلال الضغط على الرأس المعدني في وسط صمام الإطار.
5- قم بقياس ضغط الإطارات مرة أخرى باستخدام مقياس ضغط هواء الإطارات.
6- تأكد من وضع أغطية الصمام مرة أخرى على الصمامات للمساعدة في منع التسربات ومنع دخول الأوساخ والرطوبة.

​​✅ بالخطوات تعرف على الطريقة اللازمة لتنظيف شكمان سيارتك بنفسك👇🏻👇🏻👇🏻 :
تعد خطوة تنظيف الشكمان أو عادم السيارة ذات أهمية كبيرة، وذلك لأنها تحسن من أداء السيارة واستهلاك الوقود بشكل كبير، غير أن هناك عدد قليل من السائقين من يهتمون بهذا الجزء من سياراتهم، ولذا، نستعرض في خطوات كيفية تنظيف شكمان سيارتك:
1- تأتي معظم السيارات بـ"كنداسة" ذات مسامير على أطرافها وعليك أن تقوم بإحضار المفك الخاص لتلك المسامير وفكها من الطرفين وإخراجها.
2- اضر بخاخ الخاص بتنظيف الكاربوريتور.
3- اغلق "الكنداسة" من جهة واحدة فقط باستخدام قطعة بلاستيك أو لاصق.
4- أبدء برش البخاخ من الجهة المفتوحة لإذابة الزيوت وبقايا الأوساخ الناجمة عن الاحتراق وما إلى ذلك.
5- من الأفضل رش علبة أو علبتين حتى تمتلئ الكنداسة بزيت البخاخ واتركها مدة ساعتين أو ثلاث ساعات.
6- قم بعملية رج الكنداسة كل فترة والأخرى خلال تلك الساعات مع القيام بسد الجهتين بيديك حيث يساعد ذلك على إذابة الرواسب وتفككها بشكل أكبر وأسرع.
7- بعد مرور ساعتين أو ثلاث ساعات اشطف الكنداسة باستخدام البنزين ويمكنك إحضار كمية بنزين 92 بما يقارب 5 جنيه فقط لكي تستخدمه في شطف الكنداسة بالكامل.
8- احضر دلو بلاستيك متوسط الحجم واملأه بالبنزين ثم ضع الكنداسة فيه مدة يوم كامل.
8- يمكنك إخراج الكنداسة من الدلو بعد مرور يوم وقم بتنشيفها بالهواء الطلق أو بهواء الـ"كمبريسور" لنتيجة أسرع.
9- إعادة الكنداسة إلى مكانها كاملة وتكون قد أتممت واجباتك الضرورية أمام سيارتك التي تستحق منك الاهتمام والرعاية الدقيقة

​​🔴 اهم اسباب غليان مياه قربة الردياتير ⚠️
✅ تعطل الثيرموستات
✅ تلف غطاء الردياتير
✅ خلل أو عطل في مروحة الردياتير
✅ تلف بمبه المياه

​​الفرق بين مواصفات زيوت المحرك
يعتبر زيت السيارات دم المحرك الذي يقوم بتقليل الاحتكاك والتأكل بين اجزاءئه ، كما يعمل على تبريد وحماية المكونات الميكانيكية للسيارة بالإضافة إلى تحسين كفاءة وعمل المحرك .
وقد يكون هناك حيرة فى الإختيار بين نوعين مختلفين مثل زيت 5W30 و 20W50 خاصة عندما تجد أن دليل المالك الخاص بالسيارة يوصي باستخدام كلا النوعين .
- معنى الأرقام 5W30 و 20W50
لزوجة زيت المحرك هي التي تشير إليها الأرقام وبالتالي من المهم أن نفهم اولا ما تعنيه هذه الأرقام لشراء الزيت المناسب .
يشير الرقم في الجهة اليسرى إلى لزوجة الزيت عند درجات الحرارة المنخفضة ، كلما انخفض الرقم كلما كان الزيت رقيقا وأكثر تدفقا .
من ناحية أخرى فإن حرف (W) يدل على الشتاء .
تتراوح لزوجة الزيت 5W30 من 9 إلى 12 مم مربع لكل ثانية بينما تتراوح لزوجة زيت 20W50 من 16 إلى 21 مم مربع لكل ثانية.
وهذا يعني أن زيت 20W50 له لزوجة أكبر لذلك فإن زيت 5W30 أرق وأكثر تدفقا وانتشارا داخل المحرك .
- درجة الحرارة المثالية
يتمتع زيت 5W30 بدرحة حرارة عمل مثالية تتراوح من 30- إلى 35 درجة مئوية .
بينما زيت 20W50 يتمتع بدرجة حرارة عمل من 20- إلى 45 درجة مئوية .
- متى تستخدم 5W30 و 20W50
الإختلاف في اللزوجة ودرجة حرارة التشغيل هما العامل الرئيسي في إختيارك للزيت المناسب لسيارتك .
وستكون اللزوجة المنخفضة 5W30 مثالية للاستخدام في الطقس البارد حيث أن الزيت رقيق بدرجة كافية للوصول إلى مكونات المحرك لضمان سهولة بدء التشغيل .
وستكون اللزوجة العالية 20W50 مثالية للاستخدام في الطقس الأكثر دفئا بسبب إرتفاع اللزوجة . وسيكون زيت 20W50 أكثر ملائمة للشاحنات أو السيارات القديمة التي تحتوي على محركات أكبر وأكثر قوة يمكنها بسهولة تدوير الزيت السميك دون التسبب في أي إجهاد لمكونات المحرك

​​دينمو السيارة .. وظيفته .. وكيف تحافظ عليه
عند البدأ في تشغيل السيارة فمن الضروري وجود الطاقة الكهربائية أو التيار الكهربائي وهذا ما توفره البطارية لكنها سرعان ما ستصرف كل الكهرباء التي توجد بها وعندها يجب أن نحضر بطارية اخرى . هنا يتبين لنا أهمية الدينمو أو المولد في السيارات , لهذا نجده اليوم في جميع محركات السيارات , فالدينمو وظيفته هي القيام بتحوبل الطاقة الحركية الى طاقة كهربائية وتخزينها في بطارية السيارة أو القيام بتشغيل الملحقات الكهربائية التي في السيارة مثل الراديو ومصابيح الانارة والتكييف. ويحصل الدينمو على الطاقة الحركية بواسطة السير ويدور مع دوران المحرك .
مكونات دينمو
يتكون الدينمو من عدة أجزاء وأهمها الملفات المصنوعة من الأسلاك الموصلة للتيار الكهربائي , اضافة الى حقل مغناطيسي يقوم باستقبال الحركة الدائرية وتحويلها الى تيار مستمر , لأن بطارية السيارة تعمل بالتيار المستمر وتحتاج لشحنها بهذا التيار
ويقوم جزء الدينمو التابث بانشاء المجال المغناطيسي في حين جزء الدينمو الدوار يقوم بتحوبل الطاقة الميكانيكية الى طاقة كهربائية حتى نحصل على التيار الكهربائي عبر تحويله من الحركة الميكانيكية وهذه أهم مكوناته :
القميص والبوبينة والسيليكونات ومنظم الجهد
كيف تحافظ علي الدينمو ؟؟
للحفاظ على الدينمو سليم لفترة أطول يجب
- تغيير سير الدينمو بعد عدد محدد من الكيلومترات وغالبا ما تكون محددة لك من طرف ميكانيكي مختص
- استعمال بطارية مناسبة لحجم المحرك
- الانتباه جيدا وعدم اهمال لمبة التحذير الخاصة بالبطارية في التابلوه خاصة عند استمرارها بالظهور وعدم اختفائها فهي تدل دائما على وجود عطل في الدينمو

​​علامات تسرب الهواء من الفرامل
1. ضعف فاعلية الفرامل
2. الشعور بأن دواسة الفرامل أنعم من المعتاد عند الضغط عليها
3. انخفاض دواسة الفرامل للأسفل
4. سماع أصوات هواء عند الضغط على دواسة الفرامل

​​سبب ارتفارع حرارة محرك السيارة وضعف التكيف ؟
الكوندنسر
( ريدايتر المكيف ) موجود في مقدمة السيارة وبسبب تراكم الاتربة والاوساخ يمنع دخول الهواء بشكل المطلوب للمراوح مما يتسبب في ارتفاع درجة حرارة المحرك رغم ان منظومة التبريد وسائل التبريد وغطاء الرديتر وطرمبة (مضخة ) المياه لا يوجد بها اي عطل.
تنظيف الكوندنسر
راديتر مكيف السيارة يتم تنظيفه بالماء المضغوط قليلا بشكل بسيط لتنظيف زعانف وشرائح التبريد من الغبار أو أي أجزاء لاصقه به من حشرات او أوراق صغيره أما لتنظيف الرديتر من الداخل وتنظيف جميع أجزاء ومواسير تبريد المكيف فهو عن طريق مادة خاصه تباع في محلات بيع قطع الغيار السيارات
2. ثلاجة المكيف.
موجودة في اغلب السيارات اسفل درج طابلون السيارة وهي السبب الرئيسي في ضعف التكيف داخل السيارات رغم أن منظومة التكيف لايوجد بها عطل
تنظيف ثلاجة المكيف
لايهتم الكثير منا بتنظيفها والسبب أنه الثلاجة تكون أسفل الطبلون أو داخل طبلون السيارة في السيارات الحديثه وليس مثل بعض السيارات اللي كانت أيام الثمانينات خارجيه وأسهل بالفك سواء للتنظيف أو للتغيير في حالة خرابها وتهريبها للفريون المستمر أما الداخليه فهي تحتاج الى فك أجزاء كثيره من الطبلون للوصول اليها وهذا مكلف , وعموما بعض الأخوة في بعض قنوات اليوتيوب لهم طرق بسيطه وهي اشبه بالحيله للتنظيف ولو جزء بسيط من الثلاجة بدون فكها ستجدونها في التعليقات .
أما تنظيفها بشكل كامل فلابد من استخراجها للخارج واذا كانت مسدوده ومتآكله فلابد من تغييرها حتى لو لم يكن فيها تهريب للفريون
- هل قمت بتجربة تنظيف الكوندنسر (الخارجي) او الثلاجه المكيف (الداخلي) وهل لاحظت الفرق في حرارة المحرك او جودة التكيف .

​​يظهر هذا النتوء أو البالون في جانب الإطار أو الكاوتش حتي لو كان جديد لعدة أسباب
- السير بضغط هواء منخفض.
- المطبات و النقر العنيفة .
- يظهر أكثر في الإطارات ذات الجوانب المنخفضة low profile .
- محاولة صعود الأرصفة بشكل حاد و الضغط علي الإطار بين الجنوط و الرصيف.
- معظم هذه الحالات تودي الي كسر السلك في نقطة معينة في الإطار.
السوال هنا
1) هل ممكن ان اسير به هكذا.
- لا و الف لا ، يجب تبديل الإطار بأسرع وقت ممكن و لا تسير به مطلقا.
2) هل ينفع معه الإصلاح.
- لا ينفع معه اي إصلاح للاسف الشديد

​​علامات نقص زيت محرك السيارة
نظراً لأهمية زيت المحرك ودوره الفعّال في الحفاظ على ديمومة عمل مختلف أجزاء المحرك، فكثيرة هي المؤشرات التي تدل على أن مستوى زيت محرك السيارة ناقص وأنه بحاجة لتزويد أو تغيير والتي لا تجب تجاهلها:
1. إضاءة لمبة الزيت
ينذر ظهور اشارة نقص الزيت في السيارة بضرورة تفقد مستوى الزيت بأسرع وقت.
2. صوت المحرك
يصبح صوت المحرك أكثر خشونة وتصدر عنه أصوات ضجيج.
3. دخان العادم
عند نقص مستوى زيت موتور السيارة يبدأ الدخان الأبيض بالخروج من العادم دلالة على بدء تآكل الأجزاء الداخلية للمحرك.
4. رائحة احتراق
عند نقص زيت محرك السيارة عن الحد الطبيعي يصبح عاجزاً عن تغطية كافة أجزاء المحرك وبالتالي تحتك ببعضها ويصدر عنها رائحة حرق.

​​اسباب تناقص سائل تبريد السيارة
1– وجود تسريب في الردياتير نتيجة لوجود شروخ أو ثقوب.
2– تعرض غطاء الردياتير إلى الكسر أو عدم إحكام إغلاقه، مما يتسبب في تبخر سائل التبريد.
3– تعرض مضخة المياه إلى الانسداد أو التلف.
4– تعرض مروحة التبريد للخلل أو التلف.
5– وجود ثقب في قربة سائل التبريد.
6– تعرض منظم الحرارة «الثيرموستات» للخلل أو التلف.
7– استخدام التكييف بكثرة، حيث أن التكييف يتسبب في زيادة استهلاك سائل التبريد خاصة في السيارات القديمة.

​​أسباب ظهور واختفاء لمبة الزيت
يعتبر ظهور واختفاء لمبة الزيت عطل شائع ويحصل في العديد من السيارات حيث تجد انه عند الضغط على دواسة البنزين لمبة الزيت تشتغل وتطفي أو تجد لمبة الزيت منورة أغلب الوقت وتختفي لفترات قليلة تم تعاود الظهور من جديد.
أو تجد لمبة الزيت بترعش في بعض الأحيان وفي أحيان أخرى تجد علامة الزيت بتنور على السلانسية، أي عندما يشتغل المحرك على الحمل الخفيف ، وهو عندما تشغل محرك السيارة وتترك السيارة متوقفة بدون حركة، تولع لمبة الزيت وعند التحرك بالسيارة تنطفئ إشارة الزيت على تابلوة السيارة كل هذه الأعراض نتعرف عليها .
- عندما تظهر لك لمبة الزيت على تابلوة السيارة، لاتجازف وتستمر في السير بالسيارة، فمن الأفضل التوقف على جانب الطريق وفحص مستوى زيت المحرك والتأكد من عدم وجود تسريب بعدها يمكنك إكمال الطريق والذهاب الى ورشة لمعرفة العطل لأن نظام التزييت في السيارة من أهم الأنظمة وأكثرها حساسية على محرك السيارة فإذا أردت عمر طويل لمحرك سيارتك يجب دائماً الحرص على تغيير الزيوت في وقتها والفلاتر أيضاً .
- أهم الأسباب التي تؤدي الى ظهور لمبة الزيت في محرك السيارة هي:
- السبب الرئيسي هو وجود نقص في مستوى زيت المحرك في السيارة فعندما يكون الزيت بكمية غير كافية في محرك السيارة تظهر هذه اللمبة وهي كتحدير لصاحب السيارة بأن يقوم بفحص الزيت في سيارته، وأول شيء يجب القيام به هو التاكد من مستوى زيت المحرك.
- السبب الثاني هو تعطل أو وجود خلل في حساس الزيت فهنا تظهر لمبة الزيت حيث تجدها في بعض الأحيان تولع وتطفي أو تولع لفترة طويلة تم تختفي أو تجد أنها ترعش وهنا تحتاج الى تغيير حساس الزيت ويوجد سبب أخر أيضاً قد يؤدي الى ظهور لمبة الزيت
- وجود خلل أو ماس كهربائي بين أسلاك الحساس مع المحرك أو خلل في الفيش الكهربائي أو عدم وجود توصيلات جيدة حيث قد تجد سلك من هذا الحساس لا يوصل الإشارة وهنا يجب فحص مدخل ومخرج هذا السلك حتى تتأكد من جودته وسلامته
- السبب الأخر والمهم والذي قد يؤدي الى ظهور لمبة الزيت على تابلوة السيارة هو وجود أوساخ داخل مجاري الزيت في المحرك حيث تجده يتكثل داخل المجاري ويمنع أو يعيق مرور الزيت بالكيفية اللازمة داخل المحرك وهنا يجب إستخدام زيت لتنظيف المجاري مع تغيير فلتر الزيت
أو عند وجود ضعف في مضخة الزيت أيضاً أو خلل بها ستعاني من مثل هذه الأعطال

​​10 نصائح تحافظ بها على سلامة سيارتك للأبد
1️) النصيحة الاولى
عليك اختيار الطرق التي تسير عليها والبعد عن الطرق الغير ممهدة وذلك للحفاظ على كفاءة وسلامة السيارة لأطول فترة ممكنة، لأن الطرق غير الممهدة إن لم تكن السيارة مجهزة للسير عليها، ستتسبب في العديد من الأضرار مع مرور الوقت، تطول الإطارات، وتؤدي لالتواء العجلات.
2️) النصيحة الثانية
استخدام مكيف الهواء بشكل منتظم، وهو أمر قد يجده البعض مكلفا، لما يستهلكه استخدام مكيف الهواء من الوقود، غير أن ما يجهله الغالبية العظمى أنه في الوقت الحالي أصبحت مكيفات الهواء في الموديلات الجديدة من السيارات، تستهلك معدلات منخفضة للغاية من الوقود، وعدم استخدام المكيف داخل السيارة يتسبب مع الوقت في أضرار لسقف السيارة وأسطح المقاعد.
3️) النصيحة الثالثة
استخدام مكابح السيارات لإبطاء السيارة أثناء السير على سرعة كبيرة، وذلك بدلا من استخدام ناقل السرعة والتغيير لسرعة أقل، ما يتسبب في أعطال بناقل السرعة مع الوقت، لذا ينصح باستخدام الفرامل للإبطاء التدريجي للسيارة.
4️) النصيحة الرابعة
الحرص على وضع السيارة في جراج، وما يحمي السيارة من تعرضها مباشرة وباستمرار لآشعة الشمس، الأمر الذي يفسد الطلاء الخارجي للسيارة، والفرش الداخلي أيضا.
5️) النصيحة الخامسة
بالنسبة للسيارات العاملة بمحركات ديزل، والتي يضاف لها مرشح جسيمات الديزل، وللحفاظ على عدم انسداد هذا المرشح ينصح بأن يتم الإنطلاق بالسيارة على سرعتها القصوى من حين لآخر.
6️) النصيحة السادسة
لا تترك السيارة دون قيادة لمدة أسابيع متواصلة، ما قد يتسبب في ضرر بمكوناتها، لذا وجه الموقع نصيحة بأن يتم قيادة السيارة بشكل دوري، حتى لا تتضرر خزانات الوقود والمكابح، وأيضا قد يتضرر من ذلك الإطارات التي ستفقد الهواء بداخلها من طول ركن السيارة.
7️) النصيحة السابعة
على عكس النصيحة السادسة، من الأفضل في حال قيام مالك السيارة برحلات قصيرة، أن يوفر عمل السيارة وقطع المسافة على الأقدام، كون السيارة لا تأخذ وقتها في التسخين في الرحلات القصيرة، ويتم استهلاك معدل عالي من الوقود حين تكون السيارة باردة.
8️) النصيحة الثامنة
يجب منح المحرك فرصة لأن يتم تسخينه قبل الإنطلاق بالسيارة، وهو الأمر الذي يسهم في طول عمر المحرك والحفاظ على سلامته على المدى البعيد.
9️) النصيحة التاسعة
لا تنتظر لحين نفاد خزان الوقود لآخر قطرة، وهذا الأمر يضر بمنظومة حرق الوقود دون أن يدرك السائق، لذا نصح الموقع بأن يتم إعادة ملء خزانات الوقود حين اقترابها من النفاد وليس حين تنفد بالكامل.
10) النصيحة العاشرة
يجب الكشف الدوري على السيارة، للتأكد من سلامة المحرك، وينصح بأن يتم ذلك في فترة تتراوح ما بين كل أسبوع أو كل أسبوعين.

​​اضرار نقص زيت المحرك في السيارة
1- ارتفاع درجة الحرارة في المحرك وتضرر أجزائه.
2- زيادة تأثير الاحتكاك بين الأجزاء المتحركة مثل المكابس وعمدان الدوران.
3- تآكل عناصر المحرك المعدنية وتعرضها للصدا.
4-تزايد الغازات ونواتج عملية الاحتراق إثر اختلال عمل المحرك.

​​أسباب اهتزاز اطار السيارة على الطريق
- إذا اصطدمت سيارتك بحافة عالية أو بأرض صلبة بطريقة مفاجئة، ربما تلحق الأذى بالإطار أو بنظام التعليق.. وهنا قد تشعر باهتزاز الإطار من خلال عجلة القيادة.
- إذا كنت تعاني لتبقي سيارتك في المسار المستقيم، ربما عليك ضبط توازن الإطارات.. ولطريقة الأكثر شيوعاً لرصد ذلك يكون من خلال الانتباه إلى عجلة القيادة وإذا لاحظت أن سيارتك تميل تلقائياً نحو اليسار أو اليمين، عليك أن تفحصها.
- اهتزاز السيارة مع صوت الضجيج المعدني كالطَرق يعتبر مؤشراً لتلف في نظام التعليق. وقد يؤثر الضغط غير المنتظم في الإطارات لفترة طويلة، أو الوزن المفرط للسيارة على نظام التعليق ويلحق الضرر به ويسبّب اهتزاز السيارة.
- يؤدي وزن السيارة مع الوقت إلى التسبّب في ظهور بقع مسطّحة على الإطارات. ومع مرور الزمن، قد تصبح هذه البقع عنيدة وتتحول إلى نتوءات غير منتظمة تؤدي إلى ارتجاجات غير اعتيادية في السيارة. وهذا عادة ما يصيب الإطارات القديمة ويعتبر مؤشراً على ضرورة استبدالها.
- التأكل الأكثر شيوعاً هو التآكل بسبب الأخطاء. ضغط الإطار غير المناسب، وسادات أو اقراص المكابح المهترئة غير المستبدلة، والقيادة في ظروف غير محبّبة تؤدي إلى تآكل الإطارات بطرق غير منتظمة وربما بسرعة أكبر مما تتوقع. وهذا قد يؤدي إلى عدم توازنها ويسبّب اهتزازها في غالب الأحيان.
- أفضل طريقة لتفادي اهتزاز الإطارات تتمثل بفحصها بشكل متكرّر للتأكد من حالتها وتوازنها وعدم تآكلها .. وهكذا تستمتع بقيادة سلسة بدون اي اهتزاز.

أسباب نقص مستوى الزيت في محرك السيارة:
1- عدم إحكام إغلاق غطاء الزيت خصوصاً في الأجواء الحارة
2. تلف جيوان رأس المحرك يؤدى الى تسرب الزيت
3. عدم تزويد محرك السيارة بكمية الزيت المطلوبة
4. تلف فلتر الزيت أو تركبيه بطريقة خاطئة
5. تلف مسمار تصريف الزيت أو عدم إغلاقه جيداً.
6. تآكل جلود الصبابات.
7. استخدام زيت غير مخصص للمركبة.
8. عدم تغيير الزيت بانتظام.
9. مشكلة في عمل المكابس (البساتم).

ضعف الكابل الارضي في السيارة .
تظهر مشاكل كثيرة في السيارة، ويكون السبب فيها هو ضعف الكابل السالب ( الارضي )
- ماهي المشاكل التي يتسبب بها ضعف الكابل الارضي ؟
اولا - ضعف في الإضاءة رغم تركيب لمبات اصلية .
ثانيا - تقطيع في السيارة نتيجة ضعف الكهرباء الواصلة .
ثالثا - اهتزاز في المحرك وخصوصا على السرعة الخاملة .
رابعا - تشويش في الراديو .
خامسا - ارتفاع غير مبرر في درجة حرارة السيارة .
سادسا- تفريغ البطارية ليلا بدون سبب معروف.
سابعا - اضاءة ضوء البطارية بشكل متقطع .
- كيف تتم تقوية وفحص الكابل الارضي (السالب)؟
يتم فحص التوصيل من القطب السالب في البطارية الى جسم السيارة و إذا كان غير جيد يتم استبداله بواسطة كابل غليظ يتم توصيله من القطب السالب في البطارية إلى نقطة معدنية في هيكل السيارة . ولتقوية الكابل الارضي يتم التوصيل من القطب السالب في البطارية الى المحرك .
عليك عدم اهمال فحص الكابل الارضي ( السالب في البطارية ) لانه مهم جدا لتوصيل الكهرباء بشكل جيد لجميع القطع الكهربائية ..

مجوهرات الميكانيكي 😍