Врен о Японии для туриста

Сейчас все еще можно успеть спланировать поездку на момидзи, и есть даже авиабилеты по нормальным ценам на конец ноября (на октябрь и начало ноября уже так себе)! Поэтому гляньте гид по тому, как получить идеальный японский осенний опыт. Вдруг решитесь!

https://wrenjapan.com/yaponiya/plan-poezdki-v-yaponiyu-v-sezon-alyh-klenovyh-listev-momidzi/

Насколько лояльно японцы дают мультивизы?

Исследование аудитории в крупнейшем сообществе путешественников по Японии показало, что:
– В Москве под первую поездку мультивизу дают около 30% туристов, 70% дают только сингл.
– В Москве под вторую поездку мультивизу одобряют уже для 85% заявок, сингл дают в 15% случаев.
– В Санкт-Петербурге с первого раза мультивизу принципиально не дают. Со второго раза ее одобряют 60% туристов.

Тут стоит сделать скидку на то, что участники сообщества умеют нормально собирать пакет документов. Те, кто подаются от балды или через агентства и помогаторов, могут столкнуться с другими результатами.

Также напоминаю, что у тех, кто родился в Крыму, Абхазии и т.п. есть шанс получить отказ. Однако таких туристов пока не так много, чтобы делать какие-то статистически значимые выводы.

В чат принесли немного свежих фоток из Фукуоки. Один из тех японских городов, где всегда приятно провести день (и, конечно же, вкусно поесть).

Осень в деревне-музее Хида-но Сато в окрестностях города Такаяма в Японии. Здесь можно окунуться в быт местных фермеров из эпохи самураев. Локация глубоко в горах, и клены в прошлом году тут начали краснеть уже в конце октября.

Покупая авиабилеты в Японию через Китай, будьте осторожны, если летите не через Пекин, Шанхай, Гуанчжоу и Харбин и другие популярные города или же летите с двумя пересадками подряд внутри Китая.

Официальные правила на русском доступны тут, и в них перечислены аэропорты, где доступен 72-часовой или 144-часовой безвизовый транзит. Чтобы им воспользоваться, достаточно показать действующие билеты на вылет из Китая (в документе упоминается "с местами" – речь о том, что это билеты на конкретную дату, а не с открытой датой), заполнить на месте анкету на транзит, а также (это не указано прямо, но это факт) предъявить бронь отеля в Китае. Ну или можно просто пересесть через чистую зону, если пересадка короткая.

Ваши бро: аэропорты CSX, KWL, HRB, CTU, CKG, KMG, WUH, XMN, PEK, PKX, TSN, SJW, HGH, NKG, SHA, PVG, DLC, SHE, CAN, TAO, SWA, SZX и XIY. Лететь через них с одной пересадкой безопасно. Куча людей так делали без проблем.

По двум случаям ниже нормальных официальных документов я не вижу, авиакомпании путаются в показаниях, а гайды ссылаются на документы авиакомпании Emirates из ОАЭ.

Итак, через все остальные аэропорты, кроме Фучжоу (FOC), Хуаншан (TXN), Муданьцзян (MDG), Шэньчжэнь (SZX), Урумчи (URC) и Яньцзи (YNJ), возможен 24-часовой транзит. При этом по поводу Урумчи есть разные отзывы – то ли там нельзя быть больше 2 часов, то ли все же можно и до 24 часов, а кого-то – не сажали на рейс без визы. Лучше через Урумчи вообще не летать.

Есть также такая штука, как 24-часовой транзит с двумя пересадками в Китае (все ваше пребывание внутри страны должно уложиться в этот срок), который доступен только в девяти аэропортах. Но, честное слово, экономия на билетах крайне редко оправдывает риск того, что одна маленькая задержка рейса может превратить ваш безвизовый транзит в транзит, для которого нужна виза. Лучше не покупать такие билеты.

В каких городах можно заказать экскурсии с русскоязычным гидом? На сервисе Tripster, где принимают российские карты, есть неплохие варианты не только в Киото и Токио, но и в Нагасаки, по круговому маршруту в Хаконе или в Никко рядом с Токио.

Как я уже писал, в Японии такие вещи стоят дорого и по тем же местам можно прекрасно ходить самостоятельно, но если брать гида на большую компанию и разбивать расходы, то в этом есть некоторый смысл.

Момидзи из сада при храме Рёандзи в Киото (том самом, с садом 15 камней) принесли в чатик. Это начало декабря в прошлом году.

Парк Отонаси (音無, «Беззвучный») рядом со станцией Одзи точно можно заносить в список тайных сокровищ Токио. Здесь удивительным образом переплетаются и ручей, и камни, и клёны с дубами, и деревянные мосты напротив бетонных... Причём всё это - значительно ниже уровня дороги, вдоль которой он находится, поэтому чувствуешь себя спрятанным от городской суеты.
Нельзя сказать, что здесь супер-ухожено или супер-живописно, но вот то, что здесь супер-уютно можно сказать однозначно.