То яма, то канава

@toyama_tokanava


Слежу, что происходит в Японии и в Азии. Рассказываю то, о чем (скорее всего) не напишут другие
По всем вопросам @toyama_takanawa

То яма, то канава

17 Oct, 04:43


Онсэнную воду для комплекса Manyo в Иокогаме каждый день привозят огромными цистернами из источников Югавара и Атами.
Мне всегда было интересно, как организована подача воды в таких заведениях вдали от источников, и недавно на глаза попалась эта цистерна.
Иокогама - не самое "онсэнное" направление для туризма в Японии, но, если во время поездки туда вы замерзли или просто стало скучно, Yokohama Manyo - отличный вариант. Тут есть и возможность снять отдельную комнату с онсэном, и ванны под открытым небом ротэмбуро, и ванны для ног асию с видом на колесо обозрения, и места, чтобы поесть и поспать. На входе гостям дают юкаты, а в комплексе можно даже переночевать.

То яма, то канава

14 Oct, 09:10


Желающие углубиться в изучение иероглифов могут попробовать собрать пазл из 50 000 знаков.

То яма, то канава

13 Oct, 12:47


Демоны и всякая японская нечисть, которую называют ёкаями, иногда по ночам выходит на улицы и устраивает парад - хякки ягё (百鬼夜行, ночное шествие 100 демонов).
В японском фольклоре считается, что демоны устраивают свой шабаш в определенные дни, и любой человек, который выйдет на улицу без духовной защиты, умрет - то ли от страха, то ли его убьют ёкаи. Спастись можно, только если знать магическое заклинание, снимающее порчу.
Костюмированные парады ёкаев, которые сейчас проводят как часть традиционных японских фестивалей мацури, - своеобразный японский аналог Хэллоуина.
Самый известный парад проходит примерно в апреле в Киото, а в Токио полюбоваться шествием можно в районе Татикава в октябре: парад проходит вечером, а до этого ёкаи вместе с простыми смертными танцуют танцы бон-одори.
Мероприятие в Татикаве рекомендую, потому что по соседству проходит традиционный очень масштабный мацури, но благодаря относительной удаленности района и большим пространствам удается избежать толчеи у прилавков с такояки, якисобой и другим мацурным стритфудом.
Кстати, довольно красочно японский парад нечисти изображен в аниме "Помпоко: Война тануки".

То яма, то канава

09 Oct, 16:57


Японские депутаты традиционными криками "бандзай!" встретили решение о роспуске нижней палаты парламента. Новый премьер страны Сигэру Исиба назначил досрочные выборы на 27 октября.

Дословно "бандзай" (万歳) значит "десять тысяч лет", его можно сравнить с устаревшим "многая лета!".

Традиция в парламенте радостно кричать "бандзай!" зародилась еще в эпоху Мэйдзи, но окончательно укрепилась в эпоху Тайсё (с 1912 года). Она нередко вызывает удивление, ведь роспуск парламента фактически равноценен увольнению депутатов.

Есть много версий, почему депутаты кричат "Бандзай!": от настроя на новые выборы до уважения к императору, чьим актом формально распускается парламент (реально это делает премьер).

Больше всего нравятся два других варианта:
- чем громче кричишь "Бандзай", тем больше шансов на победу на следующих выборах
- в парламент вернется тот, кто первым закричит "Бандзай!"
(возможно, поэтому иногда бывает фальстарт).

В японском парламенте есть и еще одна необычная традиция. Специальный человек встает посреди заседания и орет изо всех сил: "Гитёёёёёёёёёёёёёё" (議長, господин председатель). Потом зачитывает текст обращения и опять кричит: "Нодзомимаааааааас" (望みます, прошу).

Эта должность называется 議事進行係 (гидзи синко гакари), он отвечает за объявление процедурных вопросов: представляет на рассмотрение резолюции, предлагает перенести голосование на другой день и так далее.

То яма, то канава

07 Oct, 07:04


Рейтинг лучших стран для путешествий по версии читателей Conde Nast Traveller второй год подряд возглавила Япония. На втором и третьем месте - Швейцария и Таиланд.

Статистика подтверждает: число туристов, посещающих Японию, в последние месяцы бьет рекорды. Так, только в августе (а это, наверное, один из самых неблагоприятных периодов для поездки в страну из-за липкой и влажной жары) страну посетили почти три миллиона человек.

По версии Conde Nast, cреди причин посетить Японию - вкусная еда, цветение сакуры, летние фестивали, красные листья кленов, красивая зима (скорее, это касается Хоккайдо, северо-восточной части страны и горных регионов), контрасты Токио, высокий уровень сервиса и безопасность.

То яма, то канава

03 Oct, 03:30


Аэропорты Ханэда и Нарита в Токио предлагают пассажирам услугу беспилотного электрокресла, на котором можно добраться до нужного гейта. Пользоваться им просто: после контроля безопасности находите парковку таких кресел, кладете багаж в корзину сзади, на пульте управления выбираете язык (есть английский) и номер гейта. Кресла движутся по заранее запрограммированным маршрутам и автоматически останавливаются, если впереди есть препятствие. После рейса кресло само возвращается на станцию.
Технологию разработала компания WHILL. Подобный сервис предоставляется и в некоторых других общественных пространствах. Например, в больнице Университета Кэйо, аэропорту Кансай в Осаке и Тюбу в Нагое.
Бесплатно.

То яма, то канава

23 Sep, 16:49


Японцев приучают к сумо с самого детства. В Ямагате для малышей до года и их родителей проводят турнир по "картонному сумо" - дети выходят на ринг против куклы из картона в форме сумоиста.
В детских садах сумо - один из видов зарядки и физкультуры, причем не всегда для этого делают дохё, часто дети просто толкаются.
Самый известный вид детского сумо - наки-дзумо. Детей берут на руки настоящие сумоисты. На ринге побеждает ребенок, который первым заплачет. Если сумоистов они не испугаются, на помощь придут судьи в масках японских демонов. Фото и видео с наки-дзумо мы постили в апреле.

То яма, то канава

11 Sep, 07:14


Полностью беспилотные синкансэны могут появиться в Японии в 2030-х годах. Речь идет о ветке, соединяющей Токио и Ниигату.
Сначала в 2028 году на отдельных участках дороги поезда будут ездить на автопилоте, но при этом на всякий случай в кабине будет находиться машинист. С 2029 году в тестовом режиме без пассажиров на коротком участке будут ездить уже полностью беспилотные синкансэны, а в примерно в середине 2030-х годов они, по плану, уже должны возить пассажиров.
По похожей схеме частично беспилотные синкансэны могут появиться в 2028 году и на самой загруженной ветке Токио - Осака.