Detail NEWS

Губка для дефлекторов🧽

Если вы никогда не пользовались этим незамысловатым девайсом, то многое потеряли - это очень крутая вещь, которой удобно прорабатывать дефлектора во время химчистки.

Но нет ничего идеального в этом мире - при неправильной эксплуатации данная губка может нанести серьезный вред пластику☝️

Здесь важно не забывать, что любые аксессуары по типу кисточек и фибр - это расходные материалы, которые нужно своевременно менять. И если вы будете до последнего тыкать губку в дефлектора, когда на ней уже рассыпался поролон, то в какой-то момент вы пройдетесь по пластику голым деревянным каркасом.

Поэтому не забывайте следить за состоянием своих аксессуаров - это действительно важно.

«Мы не несем ответственности за сохранность не заводских деталей»
— та самая фраза, которая обязательно должна быть прописана в вашем заказ-наряде.

Возьмём, к примеру, полировку крашеного автомобиля. Все прекрасно понимают, что проведение этой услуги совмещено с определенными рисками для авто, ведь вы НЕ МОЖЕТЕ промерить толщину ЛКП и определить запас лака🤷🏼‍♂️ поэтому шанс продырявить кузов кратно повышается. Причем от этого не застрахован ни один, даже самый опытный мастер.

Да и вообще - любой элемент автомобиля, приделанный где-то в гараже на коленке, может отвалиться в любой момент. И вы НЕ ОБЯЗАНЫ нести за него ответственность.

Застрахуйте свой кошелек от непредвиденных расходов одной простой фразой и будет вам счастье.

Вспомогательные девайсы для химчистки салона, о которых многие не задумываются:

▪️Катышкаед. Любые тканевые элементы имеют свойство ворситься и покрываться катышками. Чтобы быстро и качественно решить эту проблему, держите в своем арсенале самый обычный катышкаед - поверьте, он творит чудеса.

▪️Триммер для бороды. Недавно при помощи него мы дали вторую жизнь крышке багажника - она сильно заворсилась и мы ее просто побрили) результат🔥

▪️Каучуковый ластик или щетка для шерсти. Если в автомобиле возили животных, то вам не обойтись без этих друзей👆Самое главное - не берите щетку с металлическим ворсом, иначе наделаете проблем.

Чтобы полировальный круг не рассыпался и не потерял форму через несколько стирок, следуйте этому алгоритму:

▪️Снимите кружок с машинки, залейте его НА СУХУЮ первой щелочной фазой и дайте немного откиснуть.
▪️Легкими движениями почистите круг щеткой для кожи и смойте химию теплой водой. Промывать необходимо ОТ ЦЕНТРА К КРАЯМ
▪️Промокните круг микрофиброй. Не нужно складывать его в несколько раз, сворачивать трубочкой и производить любые травматичные действия - просто промокните и все.
▪️Наденьте круг на машинку и включите максимальные обороты, чтобы из него вылетела вся лишняя влага.
▪️Продуйте круг сжатым воздухом.

P.S. Есть еще один вариант мойки полировальных кругов в специализированном ведре, но лично мы рекомендуем стирать их вручную.

Три главных правила во время полировки крыши:

▪️Крышу мы делаем в самую первую очередь. Если решите оставить ее напоследок, рискуете поцарапать труды своей работы проводом/одеждой, когда будете тянуться до края элемента.

▪️На крышу мы не облокачиваемся, как бы сильно не хотелось. Да, держать руки на весу тяжело, но деваться некуда. Если начнете давить - промнете металл, а выравнивать его ох как дорого.

▪️Еще один соблазн - упереться коленками в автомобиль, чтобы разгрузить спину. Но поддаваться этому соблазну нельзя, иначе исход будет точно такой же, как и во втором варианте👆Только прогнете вы не крышу, а боковую стойку.

Ну что, пора заливать незамерзайку?

Да-да, прямо сейчас.
Не надо ждать первых морозов - подготовьтесь к ним заранее.

А теперь важное напоминание - на незамерзайке нельзя экономить. Поэтому зафиксируйте в своей памяти два признака КАЧЕСТВЕННОЙ незамерзайки:

▪️Ярко выраженный запах этилового или изопропилового спирта (все мы знаем этот аромат)
▪️Цена. Хорошая незамерзайка не может стоить дешевле 400-500 рублей❌

Если вы покупаете жидкость на трассе за 100 рублей, знайте - это яд на основе метилового спирта, оборот которого ограничен на территории РФ.

Самый быстрый способ придать кузову гидрофобные свойства - это кварц.

Конечно, главное его преимущество в том, что для нанесения вам не нужно иметь большой багаж навыков и знаний - достаточно просто распылить состав на влажный кузов после двухфазной мойки и располировать его фиброй. Сделать это можно на любой самомойке💦

Кстати, кварц нужен не только тем автомобилям, на которых отсутствует гидрофобное покрытие. Если на ваш кузов нанесена керамика, то спустя полгода эксплуатации вам необходимо РЕГУЛЯРНО подбадривать ее кварцем. Так она будет служить гораздо дольше.

Помните, что гидрофобное покрытие - ваше спасение в сезон дождей. С ним ваш авто будет дольше оставаться чистым после поездок по лужам👌

WB: https://www.wildberries.ru/catalog/203083655/detail.aspx?targetUrl=GP&size=327270436
OZON: https://ozon.ru/t/XYW6MG

Главный враг некрашеного пластика - это кислота, при взаимодействии с которой он начинает дымиться и белеть прямо на глазах. Причем процесс этот необратим🤷🏼‍♂️

Но так происходит далеко не всегда: по нашим наблюдениям, не все виды некрашенного пластика вступают в реакцию с кислотой. Но зачем идти на осознанный риск в надежде, что пронесет? Лично мы знаем примеры компаний, которые таким способ убивали пластик моторного отсека на новом Mercedes-Benz E-Класс. Повторять их опыт не хотим.

Поэтому мы НИКОГДА не наносим кислотные очистители рН 0,5 - 1 на некрашенный пластик❗️И вам не рекомендуем.

Только не путайте кислотные очистители с кислотной второй фазой - ее не только можно, ее НУЖНО использовать для лучшего очищения.

Вот такое видео встретилось нам на просторах интернета👆

Всех подробностей произошедшего не знаем и на правду в последней инстанции не претендуем, но с вероятность 99,9%, причиной растрескивания фар стал спирт в омывайке.

Во избежание подобных инцидентов зафиксируем: пластик и спирт - это НЕСОВМЕСТИМЫЕ вещи❗️

Если же контакт между ними всё-таки произошел, то может приключиться ситуация, показанная на видео. Если в добавок к этому пластик был нагрет, то вероятность растрескивания повышается. Ну и про качество омывайки забывать не будем. 100 рублей за 5 литров - это мало. Не стоит ждать надежности и премиального качества от такого продукта.

Поэтому мы не рекомендуем допускать контакта фар со спиртом. Лучше отключить форсунки омывателя и жить спокойно

Алюминий - очень привередливый в уходе материал.

Поэтому если к вам в работу приехал авто с алюминиевыми молдингами или с «голыми» алюминиевыми дисками (без лака), то ваша первоочередная задача - подобрать ПРАВИЛЬНУЮ химию, которая не окислит металл.

Как это сделать? Прочитать состав! Если в нем есть гидроксид натрия (NaOH), то оставьте этот тюбик для других целей - на алюминиевые элементы его использовать НЕЛЬЗЯ.

Также алюминий не терпит щелочи - под ее воздействием он сразу мутнеет. Поэтому вся химия, которая по уровню pH превышает 7,5 - пролетает мимо. НО❗️Если в щелочном составе есть ПАВы и нет гидроксида натрия, то его использовать МОЖНО.

Небольшое напоминание каждому владельцу детейлинг-центра/мойки👇

Если вы хотите, чтобы ваш сотрудник стал сильным и самостоятельным специалистом - дайте ему возможность ошибаться. Делать работу вместо него - путь в никуда.

Конечно, вы можете лучше
Конечно, вы можете быстрее
Конечно, вы можете качественнее

Никто в этом не сомневается.

Но ваша задача - ПЕРЕДАТЬ навыки, а не быть няней для сотрудника.

Да, по началу вам будет тяжело держаться в стороне. Но по-другому НИКАК. И чем быстрее вы поймете эту истину, тем легче вам будет вырастить действительно сильную команду 💪

Мы искренне считаем, что антидождь нужен каждому автомобилю. И не потому что благодаря ему капельки красиво улетают с лобового во время дождя, а потому что антидождь - это, в первую очередь, ваша безопасность на дороге.

Вот все следят за состоянием фар, ведь без хорошего света в дождливую погоду водитель слеп💡Но почему-то не все задумываются о том, что когда авто окатывает с лужи во время ливня и дворники не справляются с огромным потоком воды, свет от фар не помогает. В этой ситуации вы полностью лишены обзора. Но антидождь решает эту проблему, поэтому он НЕОБХОДИМ всем!

Это даже не про уход за авто
Это про безопасность на дороге

Из какого материала сделать форму для сотрудников, чтобы при первом же использовании айрона она не покрылась розовыми пятнами?

Изначально мы шили форму из ХБ-ткани и нас устраивало в ней все, кроме устойчивости к химии.

После долгих поисков мы нашли альтернативу - ткань из нейлона. Она легкая, приятная к телу и самое главное - при попадании айрона не меняет свой цвет на розовый.

Мы тестировали ее на протяжении нескольких месяце и пока ни один комплект одежды не вышел из строя.

Мы довольны👌

Близится сезон дождей, а это значит, что пора менять дворники!

Даже если они еще выглядят, как новые.
Даже если сильно лень.
Все равно пора!

Запомните, что дворники - это расходный материал. Их необходимо менять минимум раз в год, а не кататься до момента их полного разрушения. А иначе, по закону подлости, они подведут вас в самый неподходящий момент - во время ливня, на трассе, когда до ближайшего магазина ехать несколько десятков километров.

Ну и не забывайте, что старые дворники могут повредить стекло. В какой-то момент резинка рассыпется и по вашему лобовому пройдется голый металлический каркас.

Ну и зачем доводить до этого?
Поменяйте дворники и катайтесь спокойно👌

Многие предприниматели совершают фатальную ошибку: при выставлении цен на свои услуги они ориентируются на прайс конкурентов - а это заведомо проигрышная стратегия, которая ни к чему хорошему не приведет🙅🏼‍♂️

Смотреть на коллег по цеху можно, но только для того, чтобы определить общую температуру по городу. Но слепо следовать их цифрам нельзя! Единственное, на что вы должны ориентироваться - это ваша СЕБЕСТОИМОСТЬ.

Если вы правильно произведете все расчеты, то сильно удивитесь - ведь окажется, что с ценами конкурентов (которые они тоже поставили наобум) вы будете работать либо в ноль, либо в минус, либо в крохотный плюс.

А потом все удивляются, что весь месяц работали, а денег нет.

Не допускайте подобные ошибки
Считайте себестоимость

Замша и алькантара: вопрос&ответ.

▪️В чем разница между замшей и алькантарой?

Тут все просто: замша - это натуральная кожа, а алькантара - искусственная.

▪️Есть ли принципиальная разница для водителя в том, какой из этих материалов используется в его салоне?

Тут все зависит от локации. Если мы говорим про потолок - то там достаточно алькантары. А вот руль на спортивных автомобилях обязательно должен быть обшит замшей, потому что только она способна впитывать в себя пот с рук и обеспечивать безопасность вождения на высокой скорости (отсылка к пункту про натуральную кожу)

▪️Какой материал более долговечный?

Конечно, замша - ее легко можно привести в идеальное состояние при помощи металлической щетки с металлическим ворсом (снова отсылка к пункту про натуральную кожу). Замша может ворситься до бесконечности.

А вот алькантара таким похвастаться не может, так как производится путем крепления ворсинок к полотну. Там, где выпало - новое уже не появится. Конечно, ее можно взбодрить, но работать это будет до поры до времени. Со временем она придет в негодность.

Самые распространенные ошибки, которые не дают вам добиться идеального результата во время полировки:

▪️Вы используете одну и ту же фибру на всех проходах. Так делать нельзя. На каждый проход - новая фибра. И под обезжирку тоже! И не забывайте торнадорить их перед использованием. Ибо мелкий мусор, который попал под ворс, легко расцарапает результат вашей работы.

▪️Вы не стираете полировальные круги. Запомните, что забитый круг никогда не будет хорошо пилить, поэтому очищать его нужно после каждого элемента!

▪️Вы подбираете неправильную связку. К твердому лаку нужен один подход, к крашенным элементам - другой. Поэтому в полировке важно иметь достаточный набор знаний, чтобы подбирать правильные комбинации кружков, паст и машин.

▪️Вы используете неправильную машинку. И тут разговор не про фирму и качество, а про назначение. Например, глубокие повреждения легче убираются ротором, а не эксцентриком.

Четыре главные правила, про которые нельзя забывать во время полировки пластика:

▪️Полировать можно только гладкий крашенный пластик. Не окрашенный заглянцуется сразу же, как только вы дотронетесь до него полировальной машинкой.

▪️Пластик нельзя перегревать. Если метал распределяет тепло равномерно, то пластик греется в ТОЧКУ. Переусердствуете - сразу сделаете дырку.

▪️На пластик нельзя оказывать сильное давление, иначе он деформируется.

▪️На пластике невозможно вывести в ноль все повреждения. Паутинку и голограммы вы уберете, а вот глубокие царапины - не факт. Если с кузова вы можете выпилить до 99% повреждений, то с пластика - всего 25%. Так что не переусердствуйте.

Выпекание водного камня🪨
Вылазит прямо на глазах!

Подробная инструкция о том, как правильно осуществлять этот процесс и для чего он вообще нужен, здесь.

Две проблемы, с которыми встречаются владельцы детейлингов на разных этапах своего рабочего пути:

1. Боязнь клиентов на дорогих авто.
2. Боязнь доверить выполнение ответственных работ сотруднику, потому что он может что-то испортить.

А давайте сейчас обесценим ваши страхи?

С первым пунктом вообще все просто. Мы можем с полной уверенностью заявить, что клиенты на дорогих авто - самые лояльные. Конечно, в любом правиле есть исключения. Но в 99% процентах случаев это работает именно так.

Второй пункт более сложный, но тут важно осознать одну простую вещь - если ваш сотрудник ошибется, ничего страшного не произойдет. Да, вы потеряете какую-то сумму денег, потратите время и силы на разрешение ситуации - но это не самое худшее, что может произойти в жизни.

Напоминаю, что мы работаем с АВТОМОБИЛЯМИ. От наших действий не зависит, выживет ли человек на операционном столе. От наших действий не зависит, долетит ли до точки назначения пассажирский самолет. От наших действий зависит лишь сохранность куска металла. Конечно, это может прозвучать немного цинично, но фактически это так и есть🤷🏻‍♂️

Конечно, на первоначальном этапе тяжело принять эту мысль, ведь все строится вокруг денег. Но единственное верное решение, которое вы можете принять в этой ситуации - научиться доверять людям.

Да, они сделают хуже, чем вы (вы так думаете).
Да, они сделают медленнее, чем вы (по вашему мнению).
Да, они могут допустить ошибку (как и вы).
Но такова цена роста компании.

А если вы будете пытаться тащить все на себе, то ваш бизнес никогда не выйдет на новый уровень.

Поэтому учитесь доверять