Миша Наер

Сколько зарабатывает дизайнер в Apple? А как ответить на типичный вопрос «какие ваши сильные и слабые стороны»?

Ответы на эти вопросы есть на канале «Как корабль назовешь, так он и поплывет» 👋

Привет! Его веду я, Настя, продуктовый дизайнер в Газпромбанк, ех. дизайнер в Metagruppen, Стокгольм Швеция 🩵

Пишу о дизайне, карьере в АйТИ и поиске работы заграницей. На канале уже есть много чего полезного, а дальше будет еще больше. Например, скоро выйдет пост «Как некоторые рекрутеры мешают получить заветный оффер» 🔯

Добро пожаловать на канал: Как корабль назовешь, так он и поплывет

#реклама

Прикольная фича есть в убере — профиль водителя

Профиль состоит на 100% из очень простого AGC (auto-generated content) и читать его не оч интересно, но мне кажется у фичи есть крутой потенциал — профиль водилы может бустить количество чаевых.

Потому что если пассажир начнет узнавать больше о человеке, который его везет, то будет проще проявить эмпатию и не относиться к водиле как к NPC, и как следствие, будет проще оставить чаевые и увеличить средний чек поездки.

Задатки профиля еще есть у курьеров в яндекс лавке — когда на экране доставки пишут, на что копит курьер. В общем кажется что если эти идеи пораскручивать и превратить профиль водителя/курьера в профиль как в тиндере, то будет лучше энгейджить и чаевых оставлять будут больше

В ноябре стартует интенсив Основы работы в Figma для UX/UI дизайнеров

Проведет его Янис Мацегора, senior исследователь в Xsolla, куратор модуля ДПО «UX/UI-дизайн» в Британке. Янис - эксперт в области UX-исследований. Выступала в роли UX-консультанта для таких компаний как Sidekick, RedMadRobot, Сравни.ру, Эльдорадо, ВТБ и др.

Для кого?
Для начинающих специалистов, желающих получить базовые навыки проектирования интерфейсов мобильных приложений и веб-дизайна. Интенсив является отправной точкой для всех, кто хочет начать карьеру в UX/UI дизайне и научиться основам работы с одним из самых популярных инструментов в индустрии.

Что в программе?
Участники изучат основы UX/UI и работы в Figma, автолейауты, компоненты, переменные, дизайн-системы и UI-киты.

По итогу вы научитесь:
— Уверенно работать с основными инструментами Figma, понимать структуру и функционал программы.
— Создавать интерфейсы с использованием автолейаутов, компонентов и переменных.
— Разрабатывать интерактивные прототипы и анимации, демонстрирующие пользовательские сценарии.
— Понимать разницу между дизайн-системами и UI-китами, а также основные принципы их создания и использования.

Когда?
С 5 по 16 ноября в онлайн формате.

🔗 Записаться на интенсив можно по ссылке

#реклама

Напиздел я вам конечно немного, что буду туристический контент из Японии выкладывать. Но пока мы тут тусовались, пришла в голову мысль — мб лучше будет не просто бездумно фотки слать, а сделать что-то вроде презы, записать и скинуть вам в формате скринкаста?

Чтобы был вайб у видоса, будто мы с вами в комнате уселись, и я на проекторе врубил фотки с трипа, ну и комментирую самое интересное. Как раньше когда кто-то из геленжика приезжал, всю семью собирали и смотрели фотоальбом, такая вот концепция. Думаю так поинтереснее будет

Чем отличается плохой онбординг от хорошего

Я уже писал про это раньше, но мне давеча прикольные примеры попались, поэтому закрепим: плохой онбординг не учитывает контекст клиента и прерывает сценарий.

Рис. 1 — онбординг в сторис инстаграма

Суперпример хуевого онбордоса это комменты в инстаграме. Там выскакивает модалка, когда я публикую историю. Конечно она пытается быть не сильно невязчивой за счет маленького окошка, но в итоге все равно перекрывает весь важный интерфейс и пока прочитал уже забыл зачем пришел.

Рис. 2 — онбординг здорового человека в Apple Wallet

Вылезает после того, как я несколько раз оплатил проезд не самым удобным способом. Система это поняла и заботливо подсветила, что оплачивать можно просто прикладывая телефон к турникету, без даблклика по кнопке включения. Просто и понятно

Поэтому иногда надо просто не мешать клиенту решить задачу, за которой он пришел. А когда дело сделано, можно и совет посоветовать

В Токио все ездят по транспортной карте. Она есть в пластике, но фишка в том, что карту можно еще включить и пополнить прямо из айфона без скачивания лишних приложений. Просто заходишь в Wallet, нажимаешь (+), выбираешь Travel Card, там же пополняешь и проходишь в метро — вот такой хороший юикс

На видео — анимация оплаты проходки в метро с помощью этой штуки

В эппл картах когда в режиме маршрута выключаешь экран, интерфейс все равно отображается на мобилке через always on display. Чтобы по 10 раз не делать вкл выкл телефон, достал из кармана и сразу смотришь маршрут.

В теории это удобно, но в реальности супер непривычно. Наверное надо привыкнуть и будет топ. Не видел такого в навигаторах раньше

ахахаха