Повторно работы начались только в 1970-ых, когда учеными были собраны сведения о его маршруте и спасенных вещах. Непосредственными поисками занимались лишь дайверы-любители, которые и обнаружили судно в 1999 году. Корабль хорошо сохранился и, скорее всего, в трюме корабля до сих пор лежит множество картин голландских и других живописцев. Причем это работы как малоизвестных художников, так и, возможно, самого Рембрандта, а общая стоимость груза оценивается в сумму около €1,5 млрд. Проблема только в том, что юридически Финляндия решила этот вопрос наиболее нечестным образом. Группа дайверов, нашедших судно, потребовала выплатить им часть стоимости груза, но подводным археологам было отказано в любых компенсациях. И даже жалоба в ЕСПЧ не помогла.
Причем согласно актам ЮНЕСКО, Хельсинки должны были уведомить о находке Россию, особенно в том случае, если есть связь культурного, исторического или археологического характера. Только конвенцию финны не ратифицировали, а по внутреннему закону все артефакты за сто лет их пребывания на территории государства становятся финскими, то есть ровно в 2018 году, до которого абсолютно ничего для подъема корабля не совершалось. Поэтому «Фрау Мария» до сих пор покоится на дне моря со всеми теми картинами, которые сегодня могли бы украшать Эрмитаж или Русский музей.