Бургомистр

Этой картинке 3 года. Интересно даже было рассматривать: что тут прифотошоплено, а что реально приклеено

Метрополитен — транспорт повышенной опасности. Об этом информирует даже сайт metro.spb.ru

До чего дошёл прогресс...

Метро Питера

На сайте Метростата появился Петербургский метрополитен: https://metrostat.ru/ru/saint-petersburg

Добавил все линии, станции, графики глубин заложений с переходами.

А ещё на сайте появились все прежние названия станций.

Забавно, что в Москве одна станция Охотный Ряд меняла своё название 4 раза — столько, сколько всего было изменений во всём метрополитене Петербурга.

ps: если у вас есть цифры по пасспотокам, пишите в личку — автоматизируем ;–)

Если программисты Ленинградской области организуют аналог Кремниевой долины, то разместятся в Пулкове и Пушкине

Совершенно не понимаю, почему в ПДД игнорируются естественные потребности? Почему нельзя где-то просто остановиться и съесть горячий суп?

Однажды в моём районе на 1-полосной 1-сторонней дороге влепили светофор с ожиданием 50 секунд. Естественно, пешеходы не соблюдают и ходят на красный: и взрослые, и дети. Раньше был обычный нерегулируемый переход, но в порыве установки светофоров на соседних перекрёстках установили и тут.

Место это сразу за поворотом с дороги, и по правилам водители ОБЯЗАНЫ пропускать пешеходов: «13.1 ПДД, при повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает».

Я обратился в ЦОДД, где мне ответили, что «радиус поворота большой, машинки делают вжжж и не сбавляют скорость, и ГИБДД так беспокоится за пешеходов, что поставили светофор». По сути, они просто сняли с водителей их обязанность и всю ответственность переложили на пешеходов, которые и так заплатят своим здоровьем в случае аварии. Классика. Уменьшить время ожидания тоже отказались, потому что связано с фазами на соседних дорогах.

(Конец лирического вступления)

И вот другой перекрёсток: тут сразу за поворотом направо пешеходный переход, на котором машины обязаны пропускать пешеходов (да, пока это не отменили). Но что видит и думает водитель: у меня главная дорога, радиус поворота достаточный, чтобы не сбавлять — буду делать вжжжж. И для него немного неожиданно появление перехода. Откуда тут люди? Зачем уступать? Я же на главной!

Так вот нужен новый дорожный знак, где отмечается не только «главность» по отношению к другим машинам, но и к пешеходам. И вот 2 варианта на обсуждение.

Жители Петербурга гадают и делают ставки: когда же откроется их новая станция метро? Как будто это не «Горный», а «Игорный институт»

Переход на безналичную систему

— Алло, это ремонт окон?
— Да. Работаем только по безналу.

И чтобы закрыть тему смоленских знаков: вот сюда почему-то запрещен вход австралийцам. Странно…

Репортаж из Смоленска о замене трамвайных путей на улице Тенишевой

Смоленские знаки