Postagens do Canal Технологии будущего / Мир 2051

16 января 2025 года после нескольких переносов состоялся исторический запуск: с космодрома на мысе Канаверал (штат Флорида) в 02:03 по времени восточного побережья США и в 10:03 по Москве стартовала многоразовая тяжелая ракета-носитель New Glenn. Ее разрабатывали более 10 лет и вот наконец Blue Origin удалось провести долгожданный орбитальный запуск. Миссия признана успешной. Безос ликует, Маск встревожен? Похоже, на космической арене появляется еще один тяжеловес. В этом выпуске расскажем о ракете-носителе New Glenn, успехах и провалах в ее истории, конкуренции со SpaceX, перспективах на космической арене и многом другом.

🎦 Смотрите новый выпуск в 15.00 на YouTube и ВК.

NASA продолжает тестирование технологии распределенной автономности для первой группы спутников Starling

Первый этап программы распределенной автономии космических аппаратов (DSA) проводился с четырьмя кубсатами Starling с августа 2023 года по май 2024 года. DSA позволила спутникам Starling собирать данные о ионосфере Земли с помощью бортовых GPS-приемников, отдавать приоритет ключевым наблюдениям, обмениваться информацией и координировать позиции относительно друг друга без участия человека. Дополнительные инструкции, отправленные 6 февраля, улучшат научную ценность миссии.

NASA стремится расширить возможности автономии спутников для обеспечения нового типа научных наблюдений, которые были невозможны ранее. Например во время исследования лун Юпитера спутник, обнаруживший струю газа, поднимающуюся с поверхности, может подать сигнал другим спутникам для проведения более детальных наблюдений. На орбите Земли автономные спутники могли бы координировать наблюдение за природными катастрофами, оповещая другие спутники о событиях, чтобы собрать больше информации.

При этом отказ одного аппарата не скажется на работе всего роя. Обмен информацией и изменение полетной программы всех спутников занимает 2–6 сек.

Миссия Crew-10 стартует 12 марта

А это значит, что астронавты Бутч Уилмор и Сунита Ульямс, которые прибыли на МКС в июне прошлого года на корабле Boeing Starliner, совсем скоро вернутся домой. С ними на корабле Crew Dragon отправятся на Землю члены экипажа Crew-9 — российский космонавт Александр Горбунов и астронавт NASA Ник Хейг.

В составе Crew-10: космонавт «Роскосмоса» Кирилл Песков, астронавты NASA Энн Макклейн и Николь Айерс, астронавт JAXA Такуя Ониси.

Сейчас ведется подготовка корабля Crew Dragon. Этот полет станет для него четвертым. Ранее на нем на МКС были доставлены экипажи миссий Crew-3, Crew-5 и Crew-7.

AutoFlight получила разрешение выпускать «тяжелые» аэротакси

▪️ Производственный сертификат был получен от китайского регулятора и позволит компании наладить серийное производство грузовых электрических летательных eVTOL-аппаратов серии CarryAll.

Этот документ является одним из трех основополагающих документов для получения сертификата о летной годности в Китае. Он подтверждает, что производитель может стабильно производить летательные аппараты, в соответствии с технической документацией.

Следующим этапом для AutoFlight станет получение сертификации индивидуальных моделей eVTOL.

NASA и General Atomics испытали технологии для ядерных ракетных двигателей

Компания General Atomics совместно с NASA достигла важного рубежа на пути к использованию атомных ракетных двигателей. В космическом центре Маршалла в Алабаме провели испытания ядерного топлива, чтобы выяснить, сможет ли оно функционировать в экстремальных условиях космоса.

General Atomics подвергла образцы топлива шести термическим циклам, в которых водород стремительно нагревался до 2400 °С. Именно этот газ предлагается использовать в качестве рабочего тела, которое, выходя через сопло, создает реактивную струю, толкающую аппарат вперед. При этом температура топлива достигла 2727 °С. Испытания прошли успешно. Кроме того, впервые были протестированы различные материалы для изготовления деталей ядерного ракетного двигателя.

Испытания показали, что ядерное топливо можно использовать в космосе, а значит, разработать устройства, которые будут в 2–3 раза эффективнее химических ракетных двигателей.

Airbus больше не торопится создавать водородный самолет

Компания отложила реализацию проекта ZEROe по созданию пассажирского самолета на водородном топливе, планируется сокращение бюджета на 25%, закрытие программы по испытанию водородных топливных элементов на модифицированном самолете A380. Ранее ожидалось, что Airbus представит пассажирский лайнер с нулевыми выбросами в 2035 году. Решение принято после анализа результатов работы в конце 2024 года.

Одной из главных причин задержки реализации проекта медленное развитие водородной энергетики.

«Недостаточно иметь самолет, если у вас нет инфраструктуры, нет водорода в нужном месте в нужное время в нужном количестве и по нужной цене», — цитирует главу компании Гийома Фори издание РБК.

Volocopter покоряет новые горизонты летных испытаний

▫️ Несмотря на проблемы с финансами, компания продолжает тестировать аэротакси VoloCity.

Накануне eVTOL-аппарат летал на скорости 54 узла, было проверено высокоскоростное тестирование реакции управления, выполнено четыре высокоскоростных одномоторных и три двухмоторных контрольных точки отказа.

Двухместное аэротакси, разработанное немецкой компанией Volocopter, предназначено для коротких пассажирских перевозок в мегаполисах и является частью концепции городской воздушной мобильности. VoloCity оснащен 18 электрическими двигателями с несущими винтами. Максимальная скорость достигает 110 км/ч, а дальность полета составляет около 35 км на одном заряде.

UVR испытала беспилотник на базе вертолета Ми-2

Белорусская компания United Vehicle Robotics (UVR) успешно испытала беспилотный вертолет «ДроМи» на базе вертолета Ми-2. Серию тестовых полетов провели на аэродроме в Узденском районе. «ДроМи» — первый в мире беспилотник вертолетного типа с максимальной взлетной массой более 3 т.

UVR разрабатывает полностью автономные грузовые беспилотники, а также переоборудует пилотируемый вертолеты в полностью беспилотные системы. В 2019 г. компания «переформатировала» вертолет Ка-26 в БАС COMBO грузоподъемностью 1130 кг.

➡️ Подробнее о дронах-вертолетах ELECTRON 7, SAKAVIK и COMBO читайте в интервью директора UVR Александра Алексейчика.

В 2024 году российская компания «ТерраТех» заключила амбициозный контракт на создание системы глобального мониторинга Земли под названием «Грифон». Этот проект станет важной частью федеральной инициативы «Сфера» и позволит получать актуальные данные о состоянии Земли, что крайне важно для экологического мониторинга, сельского хозяйства, градостроительства и многих других сфер.

▪️ Гендиректор «ТерраТех» Игорь Бевзюк в интервью медиа Pro Космос (его взял наш коллега Михаил Котов) рассказал об итогах 2024 года и дальнейших шагах по реализации проекта.

Самые яркие цитаты беседы читайте на нашем сайте «Мир2051».

Игорь Бевзюк «Мы взялись за очень амбициозную задачу, которая сформирует в России новый рынок спутниковых данных»

Утро понедельника, а это значит время вспомнить самые интересные новости аэрокосмоса за прошлую неделю.

◾️ Самолет ALIA начнет курсировать между норвежскими городами Ставангер и Берген. Полеты начнутся в Сола, аэропорту Ставангера, а несколько позже появятся рейсы между Солой и аэропортом Бергена, Флесланд.

◾️ Беспилотник компании Pipistrel Aircraft выполнил первый полет. Это грузовой дрон Nuuva V300, созданный словенской компанией Pipistrel Aircraft. Оснащенный гибридной электрической силовой установкой, он имеет грузоподъемность 272 кг, запас хода 555 км.

◾️ Eve показала, как тестирует прототип своего аэротакси. Аппарат бразильской компании проходит ключевой этап проверки eVTOL-характеристик.

◾️ Blue Origin запустила суборбитальную миссию NS-29. Первый в этом году старт ракеты New Shepard состоялся с Launch Site One в Западном Техасе.

◾️ Boom Overture полетит через четыре года. Самолет, разработанный для достижения крейсерской скорости 1,7 Маха, будет вмещать от 64 до 80 пассажиров. Однако аналитики отрасли скептически относятся к тому, сможет ли этот самолет, если он будет запущен в производство, стать коммерчески успешным.

◾️ Дмитрий Баканов стал новым гендиректором Роскосмоса. Ранее он занимал пост заместителя министра транспорта России, курировал вопросы инноваций, в том числе беспилотного транспорта.

◾️ Самыми яркими событиями января, безусловно, стали запуск тяжелой ракеты New Glenn компании Blue Origin и седьмой тестовый полет Starship от SpaceX. Оба прошли частично успешно, так что теперь компания предстоит провести расследования инцидентов, иначе Управление гражданской авиации не разрешит следующие старты. Также мы следили за стартом двух лунных миссий, испытаниями прототипа гиперзвукового самолета и полетом зонда Parker сквозь солнечную корону. Об этом в новом выпуске на Youtube и в ВК Видео.

◾️ Vertical Aerospace начала пилотируемые испытания. Четырёхместное аэротакси уже выполнило серию висений с пилотом на борту, а сейчас начало отработку маневров на скорости до 37 км/ч.

◾️ Dufour Aerospace завершила летные испытания Aero2. Беспилотник совершил несколько испытательных полетов в Цюрихе, при этом гибридно-электрической система самостоятельно заряжала свои батареи во время полета.

◾️ В Росатоме создан прототип плазменного двигателя. Прототип двигателя, созданный учеными Росатома, будут тестировать в Троицке. Для этого там монтируют испытательный стенд с вакуумной камерой диаметром 4 м и длиной 14 м.

◾️ Рынок персональных летательных аппаратов пополнил чешский Airwolf. Силовая установка мощностью 430 л.с. наделяет аппарат манёвренностью, однако время полёта ограничено 25 минутами.

◾️ Ученые определили возраст Луны. В исследовании использовали образцы лунных пород, доставленные миссиями «Аполлон». Оказалось, что полное затвердевание Луны произошло 4,43 млрд лет назад.