Иногда видим комментарии. "Сколько же этих китайцев, как они собираются выпускать столько запчастей. Слишком много брендов. Все они на одно лицо"
Население Китая 1.4 млрд. Это больше чем в США + КАНАДЕ + ЕВРОПЕ + ЯПОНИИ + КОРЕЕ + АВСТРАЛИИ вместе взятых (их общее население около 1.3 млрд)
____________________________
У этих стран вместе взятых около 56 ходовых автобрендов легковых машин.
Tesla, Rivian, Lucid, Hammer, Ford, Cadillac, Lincoln, Chevrolet, Dodge, Jeep, Buick, GMC, Ram, Chrysler / Toyota, Subaru, Nissan, Honda, Mitsubishi, Suzuki, Isuzu, Daihatsu, Mazda, Lexus, Acura, Infiniti / Renault, Peugeot, Citroen, Dacia, Fiat, Opel, Skoda, Seat, Cupra, DS, Lancia, Alfa Romeo, Maserati, Jaguar, Ferarri, Lamborghini, Aston Martin / VW, Audi, Porsche, Bentley, Mercedes, BMW, Mini, RRoyce, Land Rover, Alpine / Kia, Hyundai, Genesis (итого 56)
_____________________________
В Китае на данный момент:
Faw, dongfeng, baic, jac, greatwall / chery, geely, exeed, haval, gac, changan, jaekoo, jetour / byd, icar, deepal, hongqi, huawei, lixiang, aion, leapmotor, zeekr, lynkco, xiaomi, onvo, tank, wey, ora, mg, xpeng, arcfox, denza, voyah, nezha, Immotors, leopard, smart, roewe, Jidu, avatr, volvo, lotus, yangwang, polestar (итого 44)
_____________________________
Возможно какие-то бренды вылетели из памяти. Но вроде как это все ходовые.
Какой можно сделать вывод? Китай еще не догнал, по кол-ву брендов.
Все мы привыкли, что миром правят западные страны. Потому мы не замечали, что население Китая 1.4 млрд. А еще мы не заметили как вдруг средняя зарплата в Китае по стране выросла до 1300$ / месяц после уплаты налогов.
_____________________________
В Китае идет сумасшедшая гонка за школьной партой. Вся страна учится в 2 смены. По 10-11 уроков в день. Дети спят в школах днем, потому что после обеда опять уроки до вечера.
Китай переходит от швейки носков и трусов в производство высокотехнологичных товаров. Электроника, роботы, софт, автомобили, морской транспорт, автодома, позже будут летающие автомобили и авиация.
Уже сейчас швейка носков и трусов становится не очень выгодной в Китае. Из-за роста средней зарплаты по стране. Рано или поздно весь ширпотреб переедет в Индию, Африку, Вьетнам и тд. Причем как западные инвесторы будут переносить бизнес туда из Китая. Так и сами Китайцы будут строить там фабрики.
______________________________
Вывод: Авто брендов будет еще больше. Фабрик по производству запчастей будет еще больше.