Утро началось с прочтения вот такой статьи.
То есть по мнению Георгия Автандиловича ответственность туроператора настолько избыточна, что его нужно от нее освободить полностью? По его логике ни за отель, ни за авиакомпанию туроператоры отвечать не должны, и в случае изменения закона туристы вместе с ТА (которым деваться некуда и туриста они в отличие от ТО не бросают) будут вприпрыжку носиться за отелем (где-нибудь в условном Никарагуа), требуя компенсации, либо за авиакомпанией (без представительства в РФ, не подсудной законам РФ). Пробовали когда-нибудь написать претензию в AlMasria или Азербайджанские авиалинии и получить ответ и компенсацию?
И это при том, что самими туроператорами активно практикуется регрессная схема. Из последних известных мне примеров: крупный федеральный ТО по решению суда выплатил туристке почти 1 млн рублей за травму, полученную по вине отеля, и спокойно перевыставил эту сумму самому отелю, и отель заплатил без каких-либо судов. А куда ему деваться, если данный ТО обеспечивает его загрузку более чем на 50% в сезон?)
В стремлении освободить своих "работодателей" от любой ответственности туроператорские лоббисты уже доходят до того, что открыто декларируют намерение изменить закон таким образом, чтобы туроператор вообще перестал за что-либо отвечать (плюс получал льготы в виде освобождения от уплаты НДС и т.д.). Ради этого они планируют изменить понятие "турпродукт", подставляя тем самым турагентов, потому что последним либо придется бронировать все исключительно через туроператоров, либо вообще уйти в "тень". По их мнению туроператор не должен нести ни гражданско-правовую ответственность, ни уголовную. Обширно тиражируемая история с наказанием Светланы Вахтель очень удобный пример, но, видимо, никто не пробовал в ней разобраться с точки зрения именно уголовного и уголовного-процессуального закона (а тогда многое стало бы понятно, и почему осудили, и почему реальный срок!). Кроме того, все ситуации индивидуальны.
Набившая оскомину инициатива РСТ и Минэка разграничить ответственность туроператоров и турагентов в случаях неоплаты (хотя она разграничена с 2017 года) из той же серии. Некоторые представители Минэка даже умудряются назвать разъяснения Верховного суда "неправильными". Ну конечно, ведь они не в интересах ваших покровителей, а в интересах простых граждан, благодаря чему последние не остаются без денег в ситуациях, когда туроператоры не контролируют своих агентов. Учитывая то, что в Минэке просто нет специалистов с опытом работы в туризме и профильным образованием (см. пост "Кто руководит туризмом на Руси?"), их стремление что-то изменять в законе, ничего кроме усмешки не вызывает. До сих пор никто так и не озвучил, а что же именно вы хотите поменять в законе, чтобы деньги по неоплатам перестали взыскивать с ТО? Может, все-таки спросите совета у практикующих юристов, которые ходят в суд, а не теоретиков?
Подытоживая, хочется сказать, что активное "нытье" представителей туроператоров в последнее время усилилось. Это было предсказуемо, я еще в августе писал о том, что летом все работают, а осенью как обычно начнется что-то интересное (все помнят сценку из Comedy Club про "приклеить или прибить?"). Ну что ж, будем наблюдать, а я пока в суд, взыскивать деньги с туроператоров за сломанные ноги и задержки рейсов :)
Кстати, вот полный текст статьи:
https://tourbus.ru/news/22336.html?ysclid=m2crnzm96x688882413