Сугроб.Инфо

Новосибирские речники предлагают запустить маршрут теплохода через весь город

Операторы пассажирских перевозок по Оби в черте Новосибирска представили проект маршрута с 15 остановками - на каждом крупном микрорайоне по обоим берегам реки. Частично этот маршрут запущен уже сейчас, но с развитием прибрежной инфраструктуры может быть значительно продлен, протянувшись от Краснообска до Зоопарка.

https://t.me/obcitynsk/10

Партия «Новые люди» объединилась с новосибирской депутатской группой «Лига эффективности»

Руководитель регионального отделения «Новых людей» Дарья Карасева и лидер «Лиги эффективности» Илья Поляков объявили о новом политическом союзе. Депутаты от «Лиги» уже вошли в состав партийной фракции в городском Совете, а сам Поляков пополнил ряды фракции в Законодательном Собрании. Теперь «Новых людей» ждут выборы 2025 года, на которых они намерены развить успех и стать «второй силой» в новосибирской политике после «Единой России».

Напомним, что в сентябре 2025 года в Новосибирске пройдут очередные выборы в городской Совет и Законодательное Собрание. Четыре года назад «Новые люди» заняли на них четвертое место, но в этот раз имеют все шансы обойти и КПРФ, и ЛДПР. Новосибирские коммунисты после ухода с поста мэра Анатолия Локтя сдают позиции, а «партия Жириновского» после смерти многолетнего лидера также теряет форму и кадры. И судя по всему, «Новые люди» в предстоящей избирательной кампании станут главным поставщиком сюрпризов и для политических экспертов, и для рядовых жителей Новосибирска.

В Новосибирске представили проект нового Речного вокзала, но поспорили о роли муниципалитета в его создании

Говоря об общественном транспорте в Новосибирске, обычно имеют в виду метро, автобусы, трамваи и троллейбусы. Совершенно забывая о речном транспорте - хотя расположение города на Оби дает ему это уникальное преимущество. До сих пор теплоходы в столице Сибири были скорее развлечением, хотя с 2021 года часть жителей левого берега может пользоваться и «маршрутным» рейсом, идущим от Северо-Чемского до Речного вокзала всего за 25 минут. В планах компании «Речфлот» открытие и других городских маршрутов - однако забота о пассажирах столкнулась с неожиданным препятствием.

Старое здание Речного вокзала давно не служит по прямому назначению - оно занято рестораном и офисами. В итоге пассажиры, как рассказывает руководитель Ассоциации судовладельцев Западной Сибири Сергей Павлушкин, ожидают посадки на теплоходы под открытым небом. Проект же нового современного вокзала, представленный «Речфлотом», столкнулся с критикой со стороны бывшего вице-мэра Анны Терешковой. Экс-чиновница предложила бизнесменам выкупить землю, чтобы построить этот объект. Что уже вызвало недоумение тысяч пассажиров. В социальных сетях и блогах жители Новосибирска задаются резонным вопросом: если «спасение плавающих» - дело их собственных рук, то о каком вообще развитии речных перевозок может идти речь в городе на Оби?

Новосибирский летчик-испытатель совершил тестовый полет на новом российском самолете

В Московской области состоялся тестовый полет летного демонстратора самолета Tango - собственной разработки авиакомпании S7. Испытателем выступил летчик-испытатель-инструктор 1 класса Владимир Барсук из Сибирского НИИ авиации имени Чаплыгина . В ходе тестов был выполнен отрыв от полосы, программа первого вылета и приземление.

Tango - это четырехместный легкомоторный самолет, планер которого создан из композитных материалов лаборатории S7. Пока используется двигатель бельгийского производства, но параллельно с разработкой самолета идет создание аналогичного отечественного образца. Реализация проекта легкого самолета S7 для первоначального обучения пилотов и для частных полетов стартовала в октябре 2022 года в подмосковном Торбеево, где развернуто производство полного цикла.

В новосибирском микрорайоне появился первый общедоступный причал для маломерных судов

Скандал с незаконной дамбой на остров Высокий в Октябрьском районе заставил обратить внимание на то, что кроме земельных проблем, в Новосибирске существуют еще и водные. Жители микрорайона «Европейский берег», живущие у Оби, резонно хотели бы видеть рядом чистую протоку, но дамба пока превращает ее в болото. Фемида при этом издевательски отказывает гражданам в сносе объекта - собственник дамбы якобы не установлен. При этом «Европейский берег» обещает стать первым городским микрорайоном с образцовой речной инфраструктурой: помимо набережной, несколько дней назад здесь появился общедоступный причал для катеров. Если пример оценят жители и других жилмассивов у Оби, обустройство берегов и «стыковка» с речным транспортом может стать обязательным требованием к их застройщикам.

Рядом с главным входом в НГУ разместили киоск по продаже хот-догов

Жителей новосибирского Академгородка возмутила организация торговли возле нового корпуса НГУ. На фото, которыми делятся пользователи социальных сетей, виден ярко-красный киоск по продаже хот-догов, стоящий прямо у входа в главный университет столицы Сибири. Критики таким соседством крайне недовольны и задаются вопросом: раз уж фаст-фуд для студентов необходим, нельзя ли было разместить его хотя бы с задней стороны здания или во внутреннем дворе?

Представители рынков Сибири предлагают отказаться от «принуждения» мигрантов к получению российского паспорта
 
Представители нескольких оптовых рынков в городах Сибири обратились к Правительству с просьбой увеличить квоту на работу иностранных граждан в торговле. На первый взгляд предложение выглядит явным противоречием общественному мнению, настроенному против мигрантов. Однако, как поясняют бизнесмены, изменение квот наоборот пойдет на пользу и российским городам, и бюджету. Дело в том, что сегодня установленная квота в этой отрасли является «нулевой» - то есть иностранцам для торговли на рынках требуется получить вид на жительство или гражданство. Но, к примеру, предприниматель из Средней Азии, везущий в Новосибирск на продажу собственные овощи или фрукты мог бы обойтись без российского паспорта – а после продажи товара сразу вернуться на родину. А действующие квоты вынуждают его оформлять гражданство, а вместе с ним и установленные законом льготы. Так в крупных городах растет число «понаехавших», формируя широкое социальное недовольство, а заодно и нагрузка на бюджет: ведь с паспортами новые граждане получают право на льготы и субсидии.
 
- Предложение бизнеса заслуживает внимания, - подтверждает депутат Госдумы от Новосибирской и Омской областей Игорь Антропенко. – Даже с «патриотической» точки зрения неправильно заставлять получать паспорта России тех, кому это не нужно. К тому же иностранцы, оформляя гражданство, создают дополнительную нагрузку на миграционные службы, органы ЗАГС, другие ведомства и учреждения. Не говорю уже о льготах и пособиях, которые им начинает платить федеральный бюджет. Хотя крупные оптовые рынки вполне могли бы обеспечить строгий контроль мигрантов, приезжающих в Россию только для того, чтобы продать собственный товар и уехать.
 
Авторы обращения к Правительству предлагают разрешить хотя бы небольшому числу иностранцев торговлю на оптовых рынках, считая, что это могло бы даже повысить безопасность российских городов. С одной стороны, продажа мигрантами собственных овощей и фруктов сохранила бы доступность продуктов для потребителей. С другой стороны, отсутствие гражданства не давало бы им повода задерживаться в России и снимало бы массу социальных конфликтов.  

«Гран-При России» по фигурному катанию перенесут из Новосибирска в Красноярск

Новосибирские любители фигурного катания лишатся яркого зрелища, которое могло ожидать их в феврале 2025 года. Федерация фигурного катания России объявила, что городом проведения финала Кубка России «Гран-При России» станет Красноярск, хотя ранее соревнования планировалось провести в Новосибирске. Причиной смены городов стало совпадение турнира с домашними играми хоккейной «Сибири»: фигуристы выйдут на лед с 13 по 17 февраля, а как раз в эти дни новосибирские хоккеисты проводят три домашних матча. Можно сказать, что столица Сибири пала жертвой большого хоккея: в Красноярске своей команды КХЛ нет, поэтому ледовый дворец «Кристалл» сможет принять поклонников фигурного катания.

На Западно-Сибирской железной дороге роль машиниста начали выполнять женщины

Единственная на Западно-Сибирской железной дороге женщина-машинист совершила свой первый самостоятельный рейс. На вокзале Новосибирск Главный состоялась торжественная встреча пригородного поезда Томск-2 – Новосибирск-Главный. Информацию о том, что прибыл поезд под управлением первой в Новосибирской области женщины-машиниста, даже объявили по громкой связи.

Молодому машинисту Дарье Михайловой 23 года. В 2020 году она окончила Новосибирский техникум железнодорожного транспорта по специальности «Техническая эксплуатация железных дорог». Затем прошла обучение по профессии помощник машиниста - в этой должности она трудилась три года. Профессию же машиниста девушка получила в декабре 2023 года в Лихоборском подразделении Московского учебного центра профессиональных квалификаций.

Начальник вокзала Новосибирск-Главный проводил в первый путь туристический поезд до Алтая и Горной Шории
 
В свой первый рейс с вокзала Новосибирск-Главный отправился туристический поезд №921/922 Новосибирск - Бийск - Чугунаш (г. Таштагол) – Новосибирск. До Бийска его вагоны шли в составе поезда №401 Томск-Бийск. Туристический поезд состоит из 5 вагонов: четыре купейных и один штабной с купе для маломобильных пассажиров. Вагоны новые, с общедоступным душем, герметичными переходами и внутренними дверями на кнопках. Поезд будет отправляться из Новосибирска в пятницу вечером и прибывать в Бийск утром следующего дня, обратное же отправление запланировано на вечер воскресенья – с прибытием в Новосибирск утром понедельника.
 
Перед отправлением поезда для его пассажиров была даже проведена экскурсия по вокзалу Новосибирск-Главный, которую провел лично начальник обьекта Роман Рябкин. Правда, в том, что этот железнодорожный тур будет популярным, есть сомнения. Стоимость поездки варьируется от 27 200 до 64 825 рублей в зависимости от выбранного класса обслуживания и экскурсий. В эту цену входят поездка, экскурсии по Белокурихе, Горному Алтаю и Шории, а также питание в кафе.

🇷🇺 Второе пришествие: в Новосибирск снова приедет премьер-министр России

В Новосибирске готовятся к визиту очередного федерального гостя: в столицу Сибири приедет премьер-министр Михаил Мишустин. Прилет главы Правительства ожидается 24 июля, а центральной темой визита станет Академгородок. Планируется, что Мишустин осмотрит строящиеся кампусы НГУ, а также посетит несколько научных институтов. Жители Верхней Зоны Академгородка уже отмечают первые признаки готовящегося визита: уже несколько дней дорожные рабочие круглосуточно ремонтируют проспект Лаврентьева и прилегающие улицы.

Мэр Бердска уверен, что к решению проблемы ливневок нужно привлекать не только сантехников, но и научных работников

Очередной затяжной дождь в понедельник, 8 июля, вновь поставил Новосибирск на грань дорожного коллапса. И хотя тысячи водителей связывают проблему с бездействием городских властей, остро стоит она не только в Новосибирске. Так, мэр соседнего Бердска Роман Бурдин рассказал о том, что состояние ливневок актуально и для его города.

По словам Бурдина, недавно он лично присутствовал на прочистке одной из канализационных труб, из которой извлекли самые неожиданные посторонние предметы - вплоть до автомобильных шин. Разумеется, аналогичная ситуация и с ливневками - тем более что до сих пор никто не проектировал их комплексно, с учетом застройки и планов развития городов.

- Во-первых, ливневки - это очень дорого, - объясняет Бурдин. - Например, в Бердске, чтобы обеспечить отвод воды от нескольких многоквартирных домов, нужно примерно 7 миллионов рублей. Кроме того, в свое время, при строительстве ливневых канализаций под различные нужды никто не соотносил пропускную мощность с грядущими планами застройки. У нас в городе частный сектор соседствует с многоэтажками - а это и разница в высотах, и в пропускной способности.

Выходом, по мнению главы Бердска, может стать разработка комплексного плана по отводу воды - аналогичный документ нужен и Новосибирску. Регулярная расчистка ливневок также необходима, но без детальных расчетов, основанных на компьютерном моделировании, город она не спасет. Поэтому спешные требования к мэрии столицы Сибири о строительстве ливневок на паре десятков улиц - не решение проблемы. Заниматься ею в ближайшие годы предстоит не только чиновникам и коммунальщикам, но и представителям науки.

Известная журналистка и режиссер заставили новосибирцев поспорить о дресс-коде учреждений культуры

Новость о посещении Новосибирска Маргаритой Симоньян и ее мужем Тиграном Кеосаяном вызвала оживленные культурные споры среди жителей города. Главным пунктом программы в столице Сибири для гостей стала экскурсия по Новосибирскому художественном музею, куда Симоньян пришла в обтягивающих леггинсах, а Кеосаян - в пляжных шортах.

Часть комментаторов этих кадров недоумевают по поводу такого дресс-кода, указывая, что музей желательно посещать в менее повседневном виде, хотя еще часть ничего страшного не увидели: «многие так и в театр ходят» и «не с декольте же пришла». Впрочем, модные дискуссии в Новосибирске звездная пара спровоцировала еще не самые большие: например, несколько дней назад в одном из городов съемочного тура Тигран Кеосаян в этих же шортах пришел в храм, что уже точно было признано неуместным.

Строители четвертого моста через Обь предложили открыть его уже в 2024 году в обмен на три миллиарда рублей
 
Группа «ВИС», ведущая по концессии строительство четвертого моста через Обь в Новосибирске, предложила оригинальное решение проблемы задержки его сдачи. По информации концессионера, сейчас продолжение работ на объекте целиком зависит от Правительства региона – чиновники якобы не спешат «разблокировать» дополнительные три миллиарда рублей, выделенных из федерального бюджета на компенсацию роста стоимости материалов. Поэтому строители предлагают пойти на компромисс: они готовы уже в 2024 году открыть движение по мосту с въездом от Ипподромской магистрали и двумя съездами к улице Станционная, но ждут от чиновников скорейшей разблокировки средств для строительства остальных участков (сеть развязок на площади Труда).
 
Для тысяч водителей Новосибирска такое решение стало бы спасением – особенно в условиях длительного ремонта Коммунального и Димитровского мостов. Тем более что движение по четвертому мосту до полной его сдачи будет бесплатным. Теперь слово за региональными властями: в случае их согласия столица Сибири могла бы получить неожиданное решение проблемы городских пробок. Впрочем, как указывает депутат городского Совета Александр Бурмистров, запуск движения по мосту в 2024 году все же исключен: судебные решения обязывают строителей заменить трубы коллектора, который является частью объекта - а на это в любом случае уйдет около года.

Мэру Новосибирска предлагают провести открытое обсуждение ночных вечеринок на улицах города
 
Вице-спикер Законодательного Собрания Андрей Панферов продолжает борьбу за ночную тишину в городских кварталах. Ранее он обратился к мэрии Новосибирска с призывом пресечь громкую музыку из окон автомобилей и соревнования по дрифту на новосибирских улицах. Правда, полученный ответ Панферова не устроил: в документе, подписанном первым заместителем мэра Олегом Клемешовым, муниципалитет указывает, что контроль за соблюдением «законов о тишине» возложен на сотрудников полиции, а за движением автомобилей – на Государственную автоинспекцию.
 
В последующем «ответе на ответ» Панферов сообщил мэру Максиму Кудрявцеву, что прекрасно знает, кто должен отвечать за контроль исполнения законов, но перекладывание ответственности между ведомствами не приносит результата. Теперь вице-спикер Законодательного Собрания предлагает главе города провести публичное совещание по этой проблеме с привлечением СМИ. Кроме того, он обращает внимание чиновников, что нарушение тишины в ночные часы – проблема не только Красного проспекта, а практически всех новосибирских микрорайонов, включая самые отдаленные.

Новосибирск посетила высокая делегация из Узбекистана во главе с послом в России

На минувшей неделе Новосибирск посетила не самая значимая, но крупная международная делегация – представители Узбекистана во главе с послом в России Ботиржоном Асадовым. Главные вопросы сотрудничества были, конечно, посвящены торговле – и один из участников встречи, председатель регионального «Союза поддержки и развития оптовых и розничных рынков» Алексей Александров рассказал, что нужно сделать, чтобы сделать в Новосибирске доступнее узбекские овощи и фрукты.
 
По мнению Александрова, в столице Сибири серьезно нарушен баланс сетевой и рыночной торговли: за последние десять лет в регионе осталось лишь девять рынков из прежних 99. Проблемы создает также излишняя централизация – поставки овощей и фруктов идут по контрактам, включающим посредников между производителями в Азии и покупателями в России. А главное, мигрант не может получить патент на право торговли на рынке – и «вынужден» получать российское гражданство, на чем, указывает Александров, якобы паразитируют некоторые общественные организации и политики националистического толка.
 
По итогам визита делегации Узбекистана в Новосибирск эксперт предлагает скорректировать российское законодательство – разрешить Правительству ввести квоту не менее чем в 30% на долю иностранцев, работающих в розничной торговле. Этот шаг, уверен он, диктует политическая, экономическая, социальная и демографическая ситуация, которая уже привела к тому, что «килограмм фруктов стал стоить дороже, чем килограмм мяса».

Приобретение авиакомпанией S7 Бердского электромеханического завода может стать началом революции не только в обслуживании самолетов, но и в подготовке инженеров в России. Руководитель S7 Евгений Елин рассказывает, на чем отечественные пассажиры будут летать через 10 лет, как устроен авиационный двигатель и почему лопатки турбин (именно их и будут восстанавливать на БЭМЗ) стоят дороже чистого золота.