СЛК - Сервисная Логистическая Компания. СЛК.

ℹ️ 📍Коллеги,
информируем вас о ситуации, сложившейся на сети РЖД:

🚉 В связи с нехваткой подвижного состава и локомотивных бригад, число поездов, оставленных без движения, достигло критических значений, а именно:
- по Свердловской железной дороге - более 200 поездов,
- по Московской железной дороге - более 300 поездов,
- по Западно-Сибирской и Восточно- Сибирской железных дорогах - более 60 поездов.

🖥 В настоящее время с порта Восточный контейнерные поезда уходят быстрее.
С ВМТП другая ситуация, там контейнера стоят в очереди минимум 20 дней, а по факту - все 30 -35, зато потом идут практически без остановки.
Через Восточку, соответственно, дешевле, но есть шанс встать недели на две, а то и на три из-за бросания поездов. Через Владик (ВМТП) придется подождать выхода, но зато грузы идут без остановок.
📍Резюме: перехитрить не выйдет! 😄
Постоять придётся или в пути, или в порту 🤷‍♂️

… срез логистики от компании СЛК, продолжение
АВТОМОБИЛЬНЫЕ ГРУЗОПЕРЕВОЗКИ
Китай
- Ситуация за последнюю неделю сильно не изменилась,
- Ценовых колебаний в меньшую сторону не наблюдаем,
- На текущей момент данный вид транспорта наиболее предсказуем по транзитным срокам,
- Спрос выше предложения,
- В Амурской области выпал снег, что существенно сказалась на транзитных сроках,
- пп Маньчжурия/Забайкальск закончились талоны на вывоз до конца октября. Сроки прохождения границы сложно спрогнозировать. Ориентир ~ 10 дней,
- пп Алашанькоу/Достык также проблема с заездом, т.к. «взять бронь» на заезд сейчас очень тяжело. В связи с этим грузы мигрировали на альтернативные переходы Хоргос и Тачен, в связи с чем и там образовались очереди на заезд и выезд,
- пп Хоргос/Алтынколь ориентир прохождения границы ~ 3-5 дней,
- пп Тачэн/Бахты небольшой пп ориентир прохождения границы ~ 3-5 дней,

АВИА
- Рынок авиаперевозок стал очень динамичный. Все быстро меняется: тарифы, авиакомпании, набор сервисов,
- В связи с высокой динамикой валидность ставок не более рабочего дня!
- Смещения вылетов стало меньше, но имеют место быть

🌐 Наш традиционный актуальный срез логистики от компании СЛК

📍Мультимодальные перевозки
- Контейнерный рынок очень динамичный, дефицит контейнерного оборудования так или иначе возникает в самых разных сегментах,
- Ставки на вторую половину октября по ряду линий имеет тенденцию к небольшому увеличению, но в целом наблюдаем продление текущих тарифов,
- Места на судах выдаются на начало ноября. Рекомендуем размещать букинги заранее,
- Крупные порты Китая загружены, наблюдаем задержки в расписании в портах: Шанхай, Нинбо, Циндао более чем на неделю,
Санкт-Петербург
- Начало ощущаться увеличение грузов, сильных проблем с вывозом нет, но может возникнуть из-за крупных единовременных судозаходов;
Дальний Восток:
- Рейдов по-прежнему не более 1-2 дней;
- Ожидание проведения процедуры взвешивания от 4 суток;
- Сборные грузы (ВМТП): ожидание выгрузки на CFS ВМТП – от 4-6 дней;
🚉ЖД плечо:
- Ситуация с вывозами контейнеров из портов Дальнего Востока по России ещё больше усугубляется, улучшение ситуации не прогнозируется. Сроки ожидания отправки с ДВ на Москву достигают уже 40 суток,
- Общая тенденция – рост ЖД тарифов, что все так же связано с увеличением стоимости подсыла подвижного состава на Восточный полигон,
- Терминалы ДВ активно используют схему полувагон-фитинг, что дополнительно увеличивает транзитные сроки от 10 суток,
- Для ускорения доставки с терминалов Дальнего Востока можно перетариваться в фуру, но вместе со спросом растут ставки и время на поиск авто, транзитный срок на данный момент 12-14 дней, ставки от 700 000 руб. и выше;
- РЖД ограничили предоставление информации о дислокации вагонов/платформ/ктк широкому кругу, включая экспедиторов. Информацию получают только отправители/получатели поезда, собственник/арендатор платформы/вагона, что значительно усложняет получение оперативной информации по дислокации подвижного состава.
🚂ЖД
- Ставки держатся на уровне начала месяца,
- Новые букинги принимаются на первые числа ноября,
- Смещение выходов со стороны КЖД происходит повсеместно по всем станциям,
Текущие показатели перегруза на начало 42КН:
- пп Маньчжурия/Забайкальск: по-прежнему перегружен. Средний срок перегруза составляет ~25-30 дней. Погрузка на Шушары производится еще с более длительными задержками. Часть грузопотока сейчас отправляют (переадресовывают) через станции Казахстана по предварительному уведомлению;
- пп Алашанькоу/Достык: даже при наличии технического описания на груз с указанием области применения таможенные органы запрашивают разрешение на транзит от гос. органов Республики Казахстан исключительно для таких групп товаров, как станки (84 группа). Остальные товары 84, 85 группы проходят данный погранпереход без запросов. Ожидание перегруза составляет ~10-12 дней;
- пп Хоргос/Алтынколь: Товары 84, 85 группы проходят без дополнительных запросов со стороны таможни. Ожидание перегруза составляет ~ 10-12 дней;
- пп Эрлянь/Дзамын-Уудэ – Сухэ-Батор – Наушки: ожидание перегруза составляет ~ 10-12 дней. Перегруз в Монголии может носить хаотичный характер: контейнеры, прибывшие на погранпереход позднее, могут перегрузить раньше. Также имеют место быть сбои в подаче ж/д платформ под перегруз;
Станции московского ЖД узла;
- Станции Московского узла работают штатно;
- Авто-вывоз в МСК работает штатно, машин хватает делать вывоз на следующий день;
- Наблюдаем бросание поездов на ст. Заводоуковская, Ледяная, Ушумун, Тимлюй, Утулик, Кача, Зилово, Тарская 🤔

🟣🚆И еще про железнодорожные перевозки. И про будущее🚀

В Китае успешно прошли испытания беспилотного тяжеловесного поезда.

Состав длиной более километра и весом почти 11 000 тонн успешно преодолел расстояние в 200 километров между станциями Хуанхуа-Южная и Дунъин-Западный за 2,5 часа.

▶️ обзор международной логистики от СЛК, продолжение…✍️

🚂ЖД
- Наблюдаем рост цен, особенно через ЗБК
- Корректировки расписания со стороны КЖД идут по всем станциям от двух недель и больше,
- На Забайкальском пгт скопилась огромная очередь из контейнеров, количество которых идет от 3-х тысяч,
Текущие показатели перегруза на начало 41КН:
- пп Маньчжурия/Забайкальск: средний срок перегруза составляет от трех недель,
- пп Алашанькоу/Достык: Ожидание перегруза составляет ~5-7 дней,
- пп Хоргос/Алтынколь: Ожидание перегруза составляет ~ 5-7 дней,
- пп Эрлянь: Ожидание перегруза составляет от 12-15 дней,
Станции московского ЖД узла
- Станции Московского узла работают в штатном режиме,
- Наблюдаем брошенные поезда, стоят перед станциями: Силикатная, Электроугли, Ховрино, Селятино,
- Ворсино, Белый Раст - работают штатно,
- Авто-вывоз в МСК работает штатно, машин хватает делать вывоз на следующий день
АВТО
КИТАЙ
- Наблюдаем ощутимый рост цен, особенно через ЗБК,
- За время праздников погранпереходы подразгрузились,
- В конце прошлой недели в ЗБК впал снег, что скажется на транзитных сроках,
- пп Маньчжурия/Забайкальск ориентир прохождения границы ~ 5-7 дней
- пп Алашанькоу/Достык ориентир прохождения границы ~ 3-5 дней,
- пп Хоргос/Алтынколь ориентир прохождения границы ~ 3-5 дней,
- пп Тачэн/Бахты небольшой пп ориентир прохождения границы ~ 3-5 дней,

✈️АВИА
Китай
- Здесь также наблюдаем повышенный спрос и рост цен,
- Большинство авиакомпаний готовы предложить вылеты через 5-7 дней от даты бронирования…🤝

🌐 Актуальный обзор логистики от СЛК, www.sl-com.ru
Мультимодальные перевозки
- Постановка под выгрузку судов на терминалах ВМТП/ВМКТ/Соллерс/ВМПП/ВСК – согласно расписанию, рейды не более 2 дней,
- Сборные грузы (ВМТП): ожидание выгрузки на CFS ВМТП – от 4-6 дней,
🚉ЖД плечо:
- Сохраняется проблема предоставления дислокации контейнеров, идущих по ЖД (на прошлой неделе мы как раз комментировали эту информацию для «Коммерсантъ»),
- ТрансКонтейнер увеличивает перевозки контейнеров в полувагонах для вывоза импорта с Дальнего Востока,
- Срок перегруза контейнеров с полувагонов на фитинги при отправке УКП на Москву составляет от 10 суток,
- Отгрузка со сторонних терминалов на Москву – по-прежнему невозможно из-за высокого потока контейнеров,
Текущие показатели ЖД отгрузок на начало 41 КН:
Москва
- ВМТП ожидание отгрузки ~ 30 суток,
- ВМКТ ожидание отгрузки ~30 суток,
- ВМПП ожидание отгрузки ~11 суток,
- ПЛ ожидание отгрузки от 30 суток на фитинговых платформах,
- ВСК - Селятино – ожидание отгрузки от 15 суток,
- ВСК – Электроугли – ожидание отгрузки от 23 суток,
- ВСК – Тучково - ожидание отгрузки от 22 суток,
Санкт-Петербург
- ВМТП ожидание отгрузки ~ 30 суток,
- ВМКТ ожидание отгрузки ~ 30 суток,
- ВСК - Заневский пост – ожидание отгрузки от 37 суток,
- ВСК - Шушары – ожидание отгрузки от 22 суток,
Екатеринбург
- ВМТП ожидание отгрузки ~16 суток,
- ВМКТ ожидание отгрузки ~22 суток,
- ВМПП/ПЛ ожидание отгрузки ~ 15 суток,
- ВСК - Екатеринбург-Товарный ожидание отгрузки от 25 суток,
Новосибирск
- ВМТП ожидание отгрузки ~11 суток,
- ВМКТ ожидание отгрузки ~18 суток,
- ВМПП/ПЛ ожидание отгрузки ~ 15 суток,
- ВСК – Клещиха ожидание отгрузки от 12 суток,
- ВСК - Ростов-Товарный ожидание отгрузки от 26 суток,
- ВСК Тольятти ожидание отгрузки от 27 суток 🤔

🔥Как не прокомментировать новость об ограничении доступа к отслеживанию местонахождения грузов и что компании больше не могут выявить задержку или потерю контейнера в пути?❓

✍️ Наш эксперт, соучредитель СЛК Дмитрий Аржаных в свежем «Коммерсантъ»:
«Действительно, доступ к информационным системам ОАО РЖД на данный момент заблокирован,— говорит соучредитель СЛК Дмитрий Аржаных.— В связи с этим у нас отсутствует возможность предоставлять клиентам данные о дислокации контейнеров в пути по железной дороге в привычном для них формате».

Он отмечает, что эта проблема касается всех российских операторов. Что касается фактического прибытия контейнеров на терминал, то об этом терминалы информируют в штатном режиме, говорит господин Аржаных.

✅«Прямо сейчас компания прикладывает все усилия для того, чтобы наладить альтернативный способ получения информации о дислокации контейнеров»,— говорит Дмитрий Аржаных.

https://www.kommersant.ru/doc/7199284

@slc_company #логистика #грузоперевозки #таможня #контейнерныеперевозки #импорт

❗️✈️❗️Авиаперевозки.
Как на них отразилась ситуация Израиль-Иран и чего ждать?

На фоне эскалации конфликта на Ближнем Востоке авиакомпании начали избегать воздушного пространства Израиля, Ирана и Ирака.
Это привело к массовым изменениям в расписании рейсов и увеличению времени полёта. Многие перевозчики, включая "Уральские авиалинии", "Аэрофлот", "Россию" и "Азимут", вынуждены отменять рейсы или менять маршруты, добавляя технические посадки для дозаправки.

По официальной информации на данный момент:
Росавиация, проанализировав обстановку на Ближнем Востоке, рекомендовала российским эксплуатантам выполнять рейсы 02.10 с 15:30-19:00 по МСК и 03.10 с 09:00-19:00 по МСК в воздушном пространстве Израиля, Ирака и Ирана.
Российские перевозчики вносят изменения в расписание:
- "Уральские авиалинии" меняют маршруты через Таджикистан, Пакистан и Оман,
- "Аэрофлот" отменил рейс Москва-Дубай-Москва 2 октября,
- "Россия" добавила техническую посадку в Египте,
- "Азимут" отменил рейсы в Дубай и Тель-Авив,
- S7 Airlines задержала рейс Новосибирск-Дубай,
- "Победа" задержала шесть рейсов в ОАЭ,
- Red Wings отменила рейсы в Тель-Авив,
Международные авиакомпании также столкнулись с проблемами:
- Qatar Airways и Emirates совершили вынужденные посадки в Турции и Египте
- Борт СЛО "Россия" с правительственной делегацией приземлился в Минводах.
Будем держать вас в курсе!🤝

🍁В первый день октября можно хандрить, глядя на график роста ставок на логистику. Можно жаловаться, что оплата за рубеж по-прежнему проблема. А можно получать актуальную информацию от СЛК и использовать её, быть в курсе новостей международной логистики и развивать свой бизнес.🤓😎🤝

▶️Мультимодальные перевозки
- Neco возвращает прямой маршрут без «перевалок» по Длинному морю из Китая до Санкт-Петербурга. Транзитный срок около 40 дней, расписание ниже;
DALIAN (DCT) – ETD 23 OCTOBER
QINGDAO (Dongjiakou) – ETD 25 OCTOBER
SHANGHAI (WaiGaoQiao) – ETD 28 OCTOBER
ST. PETERSBURG (CTSP) – ETA 5 DECEMBER
Дальний Восток
- Постановка под выгрузку судов на терминале ВМТП/ВМКТ/Соллерс/ВМПП/ВСК– согласно расписанию, рейды не более трех дней,
- Средний срок доставки с Шанхая/Нинбо/Циндао/Шекоу до Москвы через порты ДВ с момента выхода судна составляет ~ 50-60 суток.
ЖД плечо:
- Проблема с предоставления дислокация контейнеров по ЖД по всем сервисам не решена,
- С 01.10 по 16.10 будет очередное повышение стоимости ЖД фрахта при отправке с портов,
- Отгрузка со сторонних терминалов на Москву – все также невозможно из-за высокого потока контейнеров на данном направлении,
- Терминалы по-прежнему загружены, ожидание выхода по ЖД от 20-25 дней и больше,
🚂 ЖД
- Корректировки расписания со стороны КЖД идут по всем станция от двух недель и больше. Основная причина - сдерживание нагрузки на погранпереходы.
Текущие показатели перегруза на начало 40 КН:
- пп Маньчжурия/Забайкальск: средний срок перегруза составляет от трех недель,
- пп Алашанькоу/Достык: ожидание перегруза составляет ~7-10 дней,
- пп Хоргос/Алтынколь: ожидание перегруза составляет ~ 7-10 дней,
- пп Эрлянь: ожидание перегруза составляет от 12-15 дней,
Станции московского ЖД узла:
- Станции Московского узла загружены, но справляются,
- Брошенные поезда стоят перед станциями: Силикатная, Электроугли, Ховрино, Селятино,
- Ворсино, Белый Раст - работают штатно,
- Авто-вывоз в МСК работает штатно, машин хватает делать вывоз на следующий день.

📌🤔 И вы, конечно, знаете, что в Китае празднуется Золотая неделя - День образования КНР. Деловая активность Китая приостановлена. Китайские фабрики, банки, агенты и линии выйдут на работу 8 октября🤝

✅ Когда так остро стоит проблема платежей за товар, обращаются к экспертам.
Соучредитель СЛК Владимир Иевлев комментирует для «РЖД-ПАРТНЁР» возможность использования цифрового рубля.

🗣 «Цифровой рубль крайне интересен для нас. Мы видим в нем возможное решение вопросов с оплатами по международным контрактам. Но факт остается фактом – пока это только проект.
На сегодня цифровой рубль остается лишь на бумаге. Все мы – логисты, участники ВЭД – ждем, когда это решение заработает, – комментирует соучредитель «Сервисной Логистической Компании» Владимир Иевлев. – Цифровой рубль, особенно если им можно будет рассчитываться по международным контрактам, видится нам крайне эффективным решением нынешних сложностей с платежами за рубеж.
Если цифровой рубль заработает, не сомневаюсь, что логистическое сообщество тут же примет его на вооружение и начнет активно использовать в своей работе»🗣

▶️ https://www.rzd-partner.ru/logistics/comments/v-logisticheskoy-otrasli-ozhidayut-polozhitelnogo-effekta-ot-massovogo-vnedreniya-tsifrovogo-rublya/

🟣 Актуальный срез логистики от СЛК

✍️ Сегодня поговорим про мультимодальные перевозки
- В октябре ожидается небольшое увеличение, либо продление ставок на фрахт,
- По линии MSC хорошие предложения на фрахт с 1 октября + 60 дней бесплатного использования (этого точно должно хватить, чтобы не было доп. плат!),
Дальний Восток
- Постановка под выгрузку судов на терминале ВМТП/ВМКТ/Соллерс/ВМПП/ВСК– согласно расписанию,
- Сборные грузы (ВМТП): ожидание выгрузки на CFS ВМТП – от 4-6 дней,
Санкт-Петербург
- Ощущается увеличение количества грузов, сильных проблем с вывозом нет, но могут возникнуть из-за крупных единовременных судозаходов.
Во избежание срыва доставки, вывоз из портов и ЖД терминалов мы настойчиво рекомендуем планировать заранее!

🚉 ЖД плечо:
- Средние сроки ожидания отправки контейнеров с терминалов ДВ не сокращаются. Ожидание около 25-30 суток. Терминалы совместно с «РЖД» внедряют различные решения по ускорению отправок, но видимых результатов мы не видим (да, тавтология),
- На октябрь ЖД тарифы имеют тенденцию роста, что связано с увеличением стоимости подсыла подвижного состава на Восточный полигон ввиду дисбаланса между импортом и экспортом,
- Терминалы регулярно отправляют контейнеры по схеме полувагон-фитинг, что дополнительно увеличивает транзитные сроки.

🚂 ЖД
- Новые заявки принимаются на первую половину октября,
- Корректировки расписания со стороны КЖД происходят массово и регулярно. Целью является сдерживание нагрузки на погранпереходы,
Текущие показатели перегруза на начало 39 КН:
- пп Маньчжурия/Забайкальск: Ситуация с простоем поездов в Маньчжурии (на китайской стороне) немного улучшилась. Простой сократился до 6-8 дней. Но на общий срок ожидания перегруза сильно не повиляло. Средний срок составляет ~ 20-25 дней,
- пп Эрлянь: ожидание перегруза составляет от 20 дней,
- пп Алашанькоу/Достык: ожидание перегруза составляет ~9-12 дней. Возможны единичные отправки в полувагонах до ст. Сороковая, перегруз на фитинги в течение нескольких дней,
- пп Хоргос/Алтынколь: ожидание перегруза составляет ~ 9-12 дней,
Станции московского ЖД узла:
- Станции Московского узла по прежнему загружены,
- Брошенные поезда стоят перед станциями: Силикатная, Электроугли, Ховрино, Селятино, от 3-х дней до двух недель; кстати, перед Ховрино есть брошенный поезд с 04.09,
- Ворсино, Белый Раст - работают штатно,
- Автовывоз в МСК работает штатно, машин хватает делать вывоз на следующий день,
- Терминалы Казани, Тихорецкая, Лагерная: при подходе нескольких поездов одновременно выгрузка может затянуться до недели. Некоторые поезда бросают в 100 км до станции (единичные случаи).
В среднем, с прибытия поезда до выгрузки контейнера проходит 3 дня🤝

🌐 Международная логистика: самое важное на сегодня ✍️

☝️ Напоминаем, что в Китае государственные праздники с 1 по 7 октября, агенты возвращаются в офис 8 октября.
Просим заранее позаботиться об оплатах за груз и релизах!

✈️ АВИА
Китай
- Большинство мест забронировано до 28-30 сентября,
- Часть авиакомпаний отменяют рейсы во время праздников и возобновят их 14 октября,
- Часть авиакомпания уведомлена об ограничениях на полеты из-за большого количества пассажиров на праздники,
- Во время праздников все авиакомпании, таможня, терминалы и склад будут работать с задержкой, т.к работать будут дежурные смены с ограниченным количеством сотрудников,
- В ближайшие дни ситуация с бронированием будет меняться в худшую сторону,
- В преддверии праздников а также в первые дни после выхода, возможно увеличение стоимости наземной доставки, а также сложности с поиском авто.
- Информация по доступным местам меняется буквально каждый час!

🚚 АВТО
КИТАЙ
- У большинства перевозчиков машины расписаны на недели вперед, что сказывается на ставках,
- пп Маньчжурия/Забайкальск обстановка сложная. Пропуск транспорта на МАПП затруднён.
Для понимания ситуации;
в очереди перед МАПП (в расколе) стоит около 60 большегрузов, перед пунктом контроля (до шлагбаумов) еще около 65 грузовиков,
проследовали за предыдущие 2 часа на пункт пропуска 14 грузовиков. Отставание от зарезервированного времени - 5 часов.
Средний срок прохождения границы ~ 10-14 дней
📍▶️ Обстановка в Манчжурии на видео (без комментариев).

- Улучшение ситуации мы прогнозируем во второй половине октября,
- пп Хэйхэ /Благовещенск - также сохраняются большие очереди, срок прохождения границы на данный момент 5-7 дней,
- пп Хуньчунь/Краскино - ориентир прохождения границы ~ 3-5 дней,
- пп Дунин/Полтавка - ориентир прохождения границы ~ 2-3 дня актуален для доставки грузов в Приморский край,
- пп Алашанькоу/Достык - ориентир прохождения границы ~ 5-7 дней, ситуация улучшается в связи с оттоком грузов на МАПП Забайкальск,
- пп Хоргос/Алтынколь - ориентир прохождения границы ~ 3-5 дней,
- пп Тачэн/Бахты - небольшой ПП, ориентир прохождения границы ~ 3-5 дней, очередь влияет на кол-во переадресованных машин с крупных ПП,
- пп Эрлянь/Замын Ууд - ориентир прохождения границы до 10 дней.
🤝На сегодня - всё. Всем удачного дня!

🤔❗️Нас всех, конечно, интересуют вопросы с оплатами и расчётами
Интересная статистика от ЦБ пришла.
Рубль впервые уступил национальным валютам дружественных стран
По данным ЦБ, валюты дружественных стран стала обгонять не только долю недружественных, но и долю рубля при расчетах за экспорт с Россией.
Доля долларов и евро при расчетах за экспорт из России снизилась впервые ниже 20% и достигла 17,6%.
При этом доля валют дружественных стран выросла до 42,4%, а рубля — до 40%.

✅Эксперты утверждают, что международная логистика «сломалась»… и железнодорожные перевозки – не исключение.
Что нового в сфере грузоперевозок?

Актуальный обзор международной логистики, ж/д и мультимодальных перевозок от СЛК☝️

Мультимодальные перевозки
- Тайфун «Бебинка» прошел в Шанхае. Это провело к смещениям в расписании морских линий и авиакомпаний,
- Сохраняется проблема с нехваткой и неудовлетворительным состоянием оборудования по не-Китаю – увы, малый подсыл порожнего оборудования плохого качества.

🚉 ЖД плечо:
- Правительство всерьез озаботилось проблемой загруженности терминалов, теперь главное, чтобы обошлось без радикальных ограничений….,
- FESCO запускает новый контейнерный поезд Владивосток – Тольятти. Теперь поезда будут отправляться каждые 10 дней из Владивостока и прибывать на станцию Жигулевское море за 10 суток,
- ЖД тарифы на вторую половину сентября продолжают расти, что связано с увеличением стоимости подсыла подвижного состава на Восточный полигон ввиду дисбаланса между импортом и экспортом,
Текущие показатели ЖД отгрузок в Москву:
Москва
- ВМТП - ожидание отгрузки ~ 30 суток,
- ВМКТ - ожидание отгрузки ~30 суток,
- ВМПП - ожидание отгрузки ~11 суток,
- ПЛ - ожидание отгрузки от 25 суток на фитинговых платформах,
- ВСК - Селятино – ожидание отгрузки от 15 суток,
- ВСК – Электроугли – ожидание отгрузки от 23 суток,
- ВСК – Тучково - ожидание отгрузки от 22 суток,
Санкт-Петербург:
- ВМТП - ожидание отгрузки ~ 30 суток,
- ВМКТ - ожидание отгрузки ~ 30 суток,
- ВСК - Заневский пост – ожидание отгрузки от 37 суток,
- ВСК - Шушары – ожидание отгрузки от 22 суток,
Екатеринбург:
- ВМТП - ожидание отгрузки ~16 суток,
- ВМКТ - ожидание отгрузки ~22 суток,
- ВМПП/ПЛ - ожидание отгрузки ~ 15 суток,
- ВСК - Екатеринбург-Товарный - ожидание отгрузки от 25 суток,
Новосибирск
- ВМТП - ожидание отгрузки ~11 суток,
- ВМКТ - ожидание отгрузки ~18 суток,
- ВМПП/ПЛ - ожидание отгрузки ~ 15 суток,
- ВСК – Клещиха - ожидание отгрузки от 12 суток,
- ВСК - Ростов-Товарный - ожидание отгрузки от 26 суток,
- ВСК Тольятти - ожидание отгрузки от 27 суток.

🚂ЖД грузоперевозки
- Корректировки расписания со стороны КЖД носят массовый характер с целью сдерживания нагрузки на погранпереходы,
- Новые заявки принимаются уже на начало октября (!),
- На пиковый сезон ожидается повышение цен ~ от 300 USD + к текущим тарифам,
- Друзья, не забываем о грядущих праздниках в октябре, и рекомендуем планировать отгрузки заблаговременно: перед длинными праздниками за 1-2 дня автоперевозчики разъезжаются на "каникулы", при этом ставки на локальную автодоставку - растут,
- Сохраняется высокая вероятность назначения досмотров при перевозке одежды/обуви через погранпереходы Казахстана,
Текущие показатели перегруза на начало 38 КН:
- пп Маньчжурия/Забайкальск: ожидание перегруза составляет от 25 дней,
- пп Эрлянь: Ожидание перегруза составляет от 20 дней,
- пп Алашанькоу/Достык: ожидание перегруза составляет ~7-10 дней,
- пп Хоргос/Алтынколь: ожидание перегруза составляет ~ 7-8 дней,
Станции московского ЖД узла:
- Станции московского узла работают в штатном режиме. Возможны кратковременные «бросания» поездов (до 5–7 дней) и задержки в выгрузке/закрытии доставки (2-3 дня). В основном это касается станций Электроугли, Селятино, Купавна,
- Задержек, связанных с автодоставкой, нет. Транспорта хватает, вывоз на следующий день после выгрузки,
- Региональные станции – здесь всё отлично, работают в штатном режиме, выгрузка/закрытие доставки до 3 дней.

Всем успешной логистики! Читайте наш канал и будьте в курсе актуальных событий🤝

ТОП-10 способов оптимизировать логистическое плечо, используя it решения

1️⃣ Алгоритмы линейного программирования:
🔍 Simplex: Используется для нахождения оптимального решения в задачах с линейными ограничениями и целевой функцией.
🔍 Interior Point Methods: Подходы для решения больших задач линейного программирования, часто более эффективны при работе с большими объемами данных.

2️⃣ Генетические алгоритмы:
🔍 Используются для нахождения оптимальных или близких к оптимальным решений в сложных задачах, таких как планирование маршрутов и распределение ресурсов. Работают на основе эволюционных принципов: мутация, кроссовер и селекция.

3️⃣ Методы многокритериальной оптимизации:
🔍 Метод Парето: Для задач, где необходимо учитывать несколько целей одновременно, помогает найти компромиссные решения, которые оптимальны по нескольким критериям.

4️⃣ Алгоритмы оптимизации маршрутов:
🔍 Алгоритм Дейкстры: Находит кратчайший путь между двумя узлами в графе, что полезно для оптимизации маршрутов доставки.
🔍 Алгоритм A*: Расширение алгоритма Дейкстры, которое использует эвристики для более быстрого нахождения кратчайшего пути.
🔍 Алгоритм ближайшего соседа: Используется для решения задачи коммивояжера в задачах распределения.

5️⃣ Методы прогнозирования и планирования:
🔍 Временные ряды: Используются для прогнозирования спроса и оптимизации запасов на основе исторических данных.
🔍 Сезонные модели и модели сглаживания: Для учета сезонных колебаний и трендов в спросе.

6️⃣ Алгоритмы кластеризации:
🔍 K-средних: Для группировки точек данных (например, складов или клиентов) в кластеры, что помогает оптимизировать распределение ресурсов и маршруты.
🔍 Иерархическая кластеризация: Для построения иерархических структур, которые могут помочь в управлении логистическими цепочками.

7️⃣ Сетевые алгоритмы:
🔍 Алгоритм Форда-Фалкерсона: Для решения задач максимального потока, таких как распределение товаров по сети транспортных маршрутов.
🔍 Алгоритм Эдмондса-Карпа: Улучшение алгоритма Форда-Фалкерсона с использованием поиска в ширину для нахождения максимального потока.

8️⃣ Методы оптимизации складских операций:
🔍 Модели управления запасами: Использование моделей, таких как EOQ (экономический размер заказа) и JIT (точно вовремя), для оптимизации управления запасами.
🔍 Методы распределения и перераспределения: Алгоритмы для управления размещением товаров в складе для оптимизации процессов подбора и упаковки.

9️⃣ Симуляция и моделирование:
🔍 Моделирование событийного процесса (DES): Используется для анализа и оптимизации сложных систем, таких как логистические цепочки и складские операции.

🔟 Методы искусственного интеллекта:
🔍 Машинное обучение и глубокое обучение: Для предсказания спроса, выявления аномалий и оптимизации логистических процессов на основе больших объемов данных и сложных паттернов.

Интересен анализ отдельных алгоритмов оптимизации?
Пишите👇

Напоминаю про интересные посты:
🦾 Топ-5 IT-решений для оптимизации работы транспортных систем необщего пользования
🧐 Почему в 2024 году у нас растет оборот вагона и снижаются скорости


#Логистика #Оптимизация #Алгоритмы

✔️ Международные грузоперевозки - что нового?

Сегодня 18/09 китайские агенты выходят на работу, но уже с 01/10 по 07/10 в Китае будут очередные официальные выходные дни, в связи с национальным праздником.
Просим заранее позаботиться об оплатах за груз и релизах!

🚚 АВТО
КИТАЙ
- Сохраняется напряжённая обстановка,
- Наблюдается дефицит транспортных средств на границах,
- Наблюдаем рост цен в связи с грядущими выходными в Китае,
Текущие показатели на начало 38 КН;
- пп Маньчжурия/Забайкальск - обстановка сложная, не хватает брони, большие очереди. Ориентировочный срок прохождения границы на данный момент 9-10 дней,
- пп Хэйхэ /Благовещенск также наблюдаются большие очереди, срок прохождения границы на данный момент 5-7 дней,
- пп Хуньчунь/Краскино ориентир прохождения границы ~ 3-5 дней,
- пп Дунин/Полтавка ориентир прохождения границы ~ 2-3 дня актуален для доставки грузов в Приморский край,
- пп Алашанькоу/Достык ориентир прохождения границы ~ 5-7 дней,
- пп Хоргос/Алтынколь ориентир прохождения границы ~ 3-5 дней,
- пп Тачэн/Бахты небольшой пп ориентир прохождения границы ~ 3-5 дней, очередь влияет на кол-во переадресованных машин с крупных ПП,
- пп Эрлянь/Замын Ууд ориентир прохождения границы до 10 дней,

ЕВРОПА
- Текущие проблемы перешли в разряд обыденных,
- Сервис продолжает работать,
- Прохождение границы: Прибалтика – Россия ~ 4-7 дней,
- Прохождение границы Польша – Беларусь ~4-7 дней,

ТУРЦИЯ
- Ставки держатся на уровне начала месяца,
- пп Верхний Ларс - ситуация зависит от ограничений на ПП, очередь ~3 дня,
- пп Красный Мост (Грузия-Азербайджан) прохождения границы составляет ~ 1-2 дня + АЗ – РФ 1-2 дня. Ситуация на ПП напрямую зависит от работы ПП Верхний Ларс,
- Паромное сообщение: ситуация стабильная. Ожидание парома может занимать от 1-2 дней до недели. Сроки в движении стабильны (2 дня), если нет шторма. В РФ портах по прибытию на оформление грузов может уйти 3-5 дней,
- Транзит через Иран быстрее на 3-5 дней по сравнению с доставкой через паром,
- Море Турции—Новороссийск: тарифы на уровне прошлой недели,

✈️АВИА
Китай
- Погодные катаклизмы приводят к масштабным сбоям в расписании полетов между нашими странами,
- Наблюдаем смещение вылетов и рост цен в связи с грядущими праздниками в Китае,
- Большинство авиакомпаний готовы предложить вылеты через 10-14 дней от даты бронирования🤝

❗️ Коллеги,
делимся с вами важной информацией из Китая, которая может затронуть логистику грузов: оба аэропорта Шанхая - Пудун и Хунцяо - отменили все рейсы.
Ограничения затронули более 600 рейсов. Прекратил выполнять рейсы также аэропорт города Нинбо ✈️😳

➡️ Решение о возобновлении работы воздушных гаваней будет принято с учетом изменений погодных условий. В городе также приостановлено движение по всем скоростным автомагистралям, ограничено паромное сообщение с соседними островами. Движение пассажирских поездов на некоторых линиях железной дороги дельты реки Янцзы приостановлено.
Сотням судов дано указание укрыться в портах от непогоды 🌪

😳 В пятницу, как обычно, немного отвлечёмся от сроков и ставок.

В Нидерландах 🇳🇱 контейнеровоз задел мост.

Несколько контейнеров упали в реку.
И такое бывает ... это логистика 🤷‍♂️ 😊