Поворот направо из 2х полос.
Видим, что разъяснений было недостаточно, поэтому дополняем. Когда нам разрешено поворачивать направо не только из крайней правой полосы, то в этом случае нам ДАЛИ ПРАВО (знаком 5.15.1(2), разметкой или въезд на круговое движение) право самостоятельно выбирать полосу, из которой мы будем поворачивать.
Вместе с тем у нас остается ОБЯЗАННОСТЬ выполнять п.8.6 ПДД, при повороте двигаться максимально ближе к правому краю, не зависимо от выбранной полосы, из которой осуществляется поворота направо.
«Право» позволяет вам выбирать, «обязанность» предписывает действовать только так, как указали.
Мы стали размышлять откуда такой диссонанс в головах у большинства водителей, что они не могут принять факт основанный на законе.
Во многом это идет из автошкол, так как много акцентируется внимания на ситуациях, поворота направо из нескольких полос при условии, что все полосы заняты, а ситуации где автомобиль один на дороге разбираются редко. Либо такие ситуации не разбирают вовсе.
Более того, я специально прикрепила вопросы из автошкольной программы, где разбирают именно момент выезда на перекресток, а сам маневр поворота не обсуждается.
Так как данный момент в автошколах во многом тщательно не разжёвывается, поэтому в дальнейшем водитель строит свою позицию на догадках и собственном видении ситуации.
Но идея закона состоит в том, чтобы создать «единое правило», которое позволит максимально безопасно действовать во всем многообразии дорожных ситуаций. Придумать такое общее правило очень сложная задача, для этого работают целые министерства и институты.
Водители же рассуждают исходя из своего узкого опыта, во многом расходящегося с истинными ПДД. Не стоит придумывать свои правила и трактовки, например про «рядность», а лучше изучить ПДД и вникнуть в их суть, так возможно вы сможете увидеть их ценность.
Видим, что разъяснений было недостаточно, поэтому дополняем. Когда нам разрешено поворачивать направо не только из крайней правой полосы, то в этом случае нам ДАЛИ ПРАВО (знаком 5.15.1(2), разметкой или въезд на круговое движение) право самостоятельно выбирать полосу, из которой мы будем поворачивать.
Вместе с тем у нас остается ОБЯЗАННОСТЬ выполнять п.8.6 ПДД, при повороте двигаться максимально ближе к правому краю, не зависимо от выбранной полосы, из которой осуществляется поворота направо.
«Право» позволяет вам выбирать, «обязанность» предписывает действовать только так, как указали.
Мы стали размышлять откуда такой диссонанс в головах у большинства водителей, что они не могут принять факт основанный на законе.
Во многом это идет из автошкол, так как много акцентируется внимания на ситуациях, поворота направо из нескольких полос при условии, что все полосы заняты, а ситуации где автомобиль один на дороге разбираются редко. Либо такие ситуации не разбирают вовсе.
Более того, я специально прикрепила вопросы из автошкольной программы, где разбирают именно момент выезда на перекресток, а сам маневр поворота не обсуждается.
Так как данный момент в автошколах во многом тщательно не разжёвывается, поэтому в дальнейшем водитель строит свою позицию на догадках и собственном видении ситуации.
Но идея закона состоит в том, чтобы создать «единое правило», которое позволит максимально безопасно действовать во всем многообразии дорожных ситуаций. Придумать такое общее правило очень сложная задача, для этого работают целые министерства и институты.
Водители же рассуждают исходя из своего узкого опыта, во многом расходящегося с истинными ПДД. Не стоит придумывать свои правила и трактовки, например про «рядность», а лучше изучить ПДД и вникнуть в их суть, так возможно вы сможете увидеть их ценность.
