RAG&E - Razvedos Advanced Gear & Equipment

Триста!
           Тридцать!!
                     ТРИИ!!!

https://t.me/SolovievLive/95814

А FB хорош…
Помнит не только грозу всех ниндзей, но и его свирель ☝🏻

https://t.me/fighter_bomber/18528

С Вашего позволения, повыебываюсь – это Microtech Stitch Auto Camo.
▪Длинна клинка 95 мм.
▪Материал клинка - М390, твердость 60 единиц по шкале Роквелла.
▪Рукоять - анодированный авиационный алюминий 6061-T6.
▪Вес ножа - 177 грамм.

Понты прилагаются и из них необходимо упомянуть:
▪Автоматическое открытие клинка.
▪Защитное камуфлированное окрашивание рукояти и клинка.
▪Чья-то роспись на клипсе, но я так и не понял кто это и чем знаменит.
▪Цена около 600$, но это там – тут все зависит от жадности продавца или, напротив, щедрости дарителя.
Спасибо, Друг мой ✊🏻
До встречи и да пребудет с нами Сила!

P.S.: Если что – это все касается ножа, а так-то на фото есть еще один автомат и он тоже заебись.

Прошу прощения за святотатство, но визуализация выражения «БОГ ЗА НАС!» выглядит как-то так ✊🏻

Враг будет разбит.
Победа будет за нами!

P.S.: Это небо над Курском сегодня.

«ЛОСИНЫЙ ТЕСТ» или КАК СЛЕДАТЬ РАБОЧИЙ НАВЫК НЕРАБОЧИМ.
Лосиный тест — испытание автомобилей на устойчивость во время экстремальных манёвров. Тест проверяет, как автомобиль ведёт себя при резком объезде внезапно возникшего препятствия.
Тест выполняется на асфальтовом автополигоне только в сухую погоду.
Автомобиль нагружается до своей номинальной грузоподъёмности.
Водитель на размеченном конусами полигоне делает двойную переставку (бросает машину сначала влево, затем вправо). Если машина выдержала испытание, тест повторяется на большей скорости — пока автомобиль не собьёт конусы.
Редкий автомобиль выдерживает такое испытание на скоростях больших 70 км/ч.
❗Важно понимать, что успешность «лосиного теста» - особенно в реальности, в значительной мере зависит от мастерства водителя, т.е. его навыков вождения.
❗Но двигательный алгоритм/ навык, лежащий в его основе однозначно рабочий, что многократно подтверждено на практике.

А теперь представьте, что наш водитель имеет лишь минимальный опыт вождения, не спал двое суток, замерз как мразь и вообще заебан в усмерть.
Каковы его шансы успешно пройти «лосиный тест» в реальной обстановке?
❗Скорее всего они невелики – это значит ЕГО двигательный алгоритм/ навык нерабочий.

Так что определяет работоспособность навыка?
▪Во-первых, сам факт его наличия – т.е. он должен быть сформирован.
▪Во-вторых, успешность его реализации во многом зависит от физического и морально-психологического состояния человека.
❗Т.е. РАБОТАЕТ не навык, а человек.
Ровно, как и НЕ РАБОТАЕТ.

Однако, на самом деле все сложнее, ибо есть факторы (или аспекты) определяющие оптимизацию индивидуальных навыков.
О них поговорим в следующий раз.

Тренируйтесь Грамотно и да пребудет с Вами Сила!

БОЕВЫЕ ДОКУМЕНТЫ: БОЕВОЙ ПРИКАЗ VS БОЕВОЕ РАСПОРЯЖЕНИЕ.
Часть третья.
❗ВНИМАНИЕ!
▪Так как в названии заметки можно найти пугающие любого товарища майора слова, сразу скажу:
▪Все термины, их значения, пункты и подпункты будут браться исключительно из свободного доступа.
▪Все события и реальный боевой опыт относится только и исключительно к Лаосу, ибо у нас такой хуйни нет и более того – нет вообще никакой хуйни.

Между тем, БОЕВОЙ ПРИКАЗ лишь венец работы командира по организации боя/ дейтвий, предусматривающей соответствующий алгоритм.
Он включает следующие пункты: получив боевую задачу (БР), командир – пускай будет взвода:
▪Уясняет ее.
▪Определяет мероприятия, которые необходимо провести для подготовки подразделения к действию.
▪Проводит расчёт времени на подготовку к действиям.
▪Отдает указания командирам подчинённых и приданных подразделений на подготовку к действиям.
▪Оценивает обстановку.
▪Принимает решение – иногда с оформлением на карте.
▪Докладывает решение старшему начальнику и утверждает его.
▪Разрабатывает боевой приказ и указания по взаимодействию, управлению, боевом обеспечению и мероприятиям морально-психологического, технического, тылового и медицинского обеспечения.
▪Проводит рекогносцировку.
▪Отдает БОЕВОЙ ПРИКАЗ.
▪Организует взаимодействие и всестороннее обеспечение.

Как видите, БОЕВОЙ ПРИКАЗ только один из этапов работы командира, пусть и самый важный.
Скажу больше – он включает СЕМЬ стандартных пунктов, которые не гарантируют успешность действий, но в огромное мере снижают планку похуизма.

Разумеется, разобранный порядок работы командира по организации боя/ действий зависит от конкретной обстановки, полученной задачи и наличия времени.
Этих трех «нюансов» при «правильном» (кавычки не случайны) подходе вполне достаточно, чтобы забить хуй на Боевой Устав, который давно «устарел» и вообще – я начальник, ты дурак.

Продолжение следует.
Учитесь, иначе…
И да пребудет с Вами Сила!

Фото - просто фото ✊🏻

Раз уж так совпало - обязательно посещу ситуационную бдительность 👍🏻

https://t.me/atlant_centr/220

Внезапно, но я решил прогуляться по стопам СТРАЖа и приобщился к обуви HAIX.
На фото модель «BLACK EAGLE» Athletic 2.0 Mid V GTX, цвет Sage:
https://voinmarket.com/catalog/product/botinki_haix_black_eagle_athletic_2_0_mid_v_gtx_sage/

Применительно к сезону я выбрал модель с мембраной, а благодаря довольно нейтральному внешнему виду ботинки вполне подойдут для регулярной носки.
В общем, скоро отчитаюсь ✊🏻

Экипируйтесь Грамотно и да пребудет с Вами Сила!

@voinmarket
@strazh1

#ПЛАНЫ_И_АНОНСЫ
Пока еще в Столице, но уже сегодня вечером отбываю до дома – в Казань.
В целом неделя обещает быть сравнительно спокойной, поэтому буду стараться выдерживать уже традиционную тематику каждого дня недели, а именно:
▪️Вт (22.10): единый учебно-методический день.
Продолжим разбираться с работой командира и формированием навыков.
▪️Ср (23.10): обзоры СИБ.
Отдельно упомяну новый «тяжелый» корсетный жилет от ARS ARMA.
▪️Чт (24.10): ВМП и ТакМед.
Основная заявленная (уж в который раз!) тема – алгоритмы.
▪️Пт (25.10): обзоры различных элементов кипировки.
Применительно к теме дня накопилось много всего, поэтому выберу что-нибудь самое интересное.
▪️Сб (26.10): оружие и тюнинг.
В центре внимания автомат АК-205.
▪️Вск (27.10): релиз нового видео, но его тему я обозначу ближе к делу.

«ТРИСТА – ТРИДЦАТЬ – ТРИ» уже запланировано на завтра, т.е. на вторник.
Стартуем в 21:20, но это не точно, поэтому доведем сей нюанс дополнительно.
В общем, все как обычно – следите за публикациями, чтобы ничего не пропустить и да пребудет с Вами Сила!

Фото из цикла «во-первых, это красиво» 😎

Пару слов о прошедшем «ОРЛЕ» или «ОРЁЛЕ» - как Вам угодно 😁
На мой взгляд, выставка прошла успешно, но четыре дня для нее явно много.
Особенно порадовали оружейники, представив сразу несколько интересных новинок – о некоторых из них я расскажу в рамках специально обученных публикаций уже совсем скоро.

Отдельно и традиционно хочу поблагодарить всех посетителей наших стендов и лекций – Огромное Спасибо, что нашли время и возможность.
Ваши внимание и слова поддержки очень мотивируют продолжать ✊🏻
До встречи на «КЛИНКЕ» уже совсем скоро и да пребудет с Вами Сила!

Осень выдалась поразительно мягкой, причем это коснулось буквально всех городов, которые я успел посетить до сего дня.
Но все проходит – точнее приходит в лице холодной и мразотной погоды, а чем старше я становлюсь, чем меньше таковую приветствую
Короче, пора перебираться под крышу, благо я нашел зал, который соответвует всем моим хотелкам.
Тренируйтесь Грамотно, никогда не пропускайте понедельник и да пребудет с Вами Сила!

Куртка на фото – Lv5 от ТОР от Ars Arma:
https://academygear.ru/product/kurtka-lvl5-a-20-tor-ars-arma

Вечерело…

@PMC_book
@instructor_phantom
@strazh1

После того, как я приобщился к лучшей на сегодняшней день книге о Компании, которая широко известна в широких кругах как ЧВК «ВАГНЕР», поводов для дискуссии с ее автором – Константином «КОНСТЕБЛЕМ» стало хоть отбавляй.
Однако, начать мы решили с громкой, но весьма неоднозначной темы – ПРОЕКТА «К».
И копнули так глубоко и широко, как только могли.

Приятного просмотра ✊🏻
И да пребудет с Вами Сила!

▪Канал Константина в «телеге»:
https://t.me/PMC_book
▪Ссылка на книгу «ШТУРМ БАХМУТА» на OZON:
https://www.ozon.ru/product/kniga-shturm-bahmuta-pozyvnoy-konstebl-1658331103/?__rr=1&abt_att=1&origin_referer=ya.ru&sh=uaWc-GQx7A

Так как ни спонсорский контент, ни доход от рекламы более не доступны, прикрепляю номер карты:
4276 3300 1941 6502
Дело абсолютно добровольное, но заранее - СПАСИБО!

Чехол от GRIFF GEAR настолько хорош, что оставленным там надолго шлем начинает цвести и плодоносить.

Мда…
Я признаться и сам охуел 😐

Экипируйтесь Грамотно и да пребудет с Вами Сила!

Воскресенье определено удалось…