АвтоВАЗ снова ноет.
Не успели наши автоделы подосрать китайцам и всем жителям России с повышением утильсбора, подняв (за неделю до повышения утильсбора) цены на свои, с позволения сказать, автомобили, как снова начали распускать совсем не деловые сопли.
В АвтоВАЗе начали жаловаться на «вымывание почти 90% средств из России в Китай». Вице-президент АвтоВАЗа Дмитрий Костромин заявил, что почти все деньги россиян, потраченные на новые машины, уходят в Китай. По его словам, «доля Lada на рынке составляет лишь 11% (а сколько % «отечественного» в ладе? Процентов 20-30 хоть есть?😂Почему об этом не говорит «вице-президент»? Что же АвтоВАЗ сам не делает всё от и до? Или может, пока закупали всё по дешевке в Китае и пока китайцы не ворвались на российский рынок, всё устраивало, а тут разнылись).
«Иными словами только 11% средств, которые россияне тратят на покупку новых машин, остаётся в российской экономике. Почти все остальные средства вымываются из России в Китай, где расположены центры формирования добавленной стоимости. В идеале все должно быть в точности наоборот», — сказал Костромин в интервью «Российской газете».
Так, а что же вы не сделали, господа Автозады, простите, АвтоВАЗы чтобы было наоборот? Делали бы качественные машины и не по конским ценам, народ бы с удовольствием покупал, а если поставить изделие АвтоВАЗа, уж простите автомобилем я это не хочу называть, и китайский автомобиль, то любой человек в здравом уме выберет китайский автомобиль. И если бы я был не прав, не было бы столько китайских авто на наших дорогах уже сегодня, и АвтоВАЗ бы не скулил, упоминая именно китайцев, значит народ выбирает китайский автомобили. Разумеется, найдутся такие, которые и на палке могут скакать говоря иго-го-го, выдавая её за коня, но всё же: конь - это конь, а палка - это палка, говоря буквально, если ты можешь только имитировать производство отечественного авто, то и не надо пенять на китайцев.
Подняли утильсбор, но китайцы оказались к нему готовы, а ведь я месяц назад написал, всякие такие ужимки китайцам, что слону дробина. Тем более эта мера стала пустой, после повышения цен на продукцию АвтоВАЗа. За повышение цен заплатил народ. По сути АвтоВАЗ прикрываясь китайцами вынудил государство поднять утиль сбор, для того чтобы самим же поднять цены на свою продукцию. Там была ещё какая-то болтовня про инвестиции в разработки, в совершенствование чего-то там, но это всё пустое, вот увидите.
Ну и кстати государству-то утильсбор тоже выгоден, ведь он идёт в казну, пошлины таможенные идут в казну, рабочие места на китайских заводах в России есть? Есть! Значит, тоже хорошо.
Я прожил в Китае больше 20 лет, и могу сказать, что у китайцев в производстве и бизнесе друзей нет. Это с высоких трибун наш президент и лидер КНР могут говорить о вечной дружбе и так далее, но в политике и между государствами дружбы не бывает, бывает временное совпадение интересов и тогда удобно идти в одном направлении, но когда касается бизнеса, то китайцы порвут любую компанию, а АвтоВАЗ вообще не заметят.
Чуть не забыл, вице-президент АвтоВАЗа тут же ещё выдал гениальную мыслю: «у АвтоВАЗа меньше ресурсов, чем у производителей из Китая, поскольку там субсидируется весь бизнес и экспорт. В то же время в России до сих пор не понимают весь объем поддержки, который есть у китайских автомобильных компаний, так как он частично засекречен», отметил Костромин. Эх, всё, что не можешь пояснить фактически, говори - «засекреченно». Всю эту песнь затеяли, чтобы снова высосать у государства денег! Кажется, во времена Сталина, руководство АвтоВАЗа в полном объеме было бы расстреляно. За халатность. За вредительство. За саботаж.
Кстати, АвтоВАЗзовский вице-президент отметил, что скидки на китайские модели в России могут доходить до 1 млн. Те автомобили, скидки на которые доходят до 1 млн. рублей, АвтоВАЗу не снились даже в самых розовых и романтических снах. Продолжение.
