ГОРЫНЫЧ | БЕСПИЛОТНИКИ

​​Боевой робот «Маркер» получит компаньона — дрона-камикадзе «БАС-80»

Масса дрона «БАС-80» с боевой частью составляет 2,3 килограмма. Он может осуществлять полет дальностью до 30 километров и находиться в воздухе до 18 минут.

Сейчас инженеры отрабатывают технологии запуска беспилотника, управления и доставки до цели.

👉 ГОРЫНЫЧ ПОДПИСАТЬСЯ

​​Иранский дрон Pelican-2 теперь может уничтожать подводные лодки

Дрон Pelican-2 не является технологической новинкой, однако теперь беспилотник оснащен дополнительными средствами сканирования, которые помогают ему обнаруживать кроме кораблей и подлодки противника. Раньше беспилотник имел сенсоры только для обнаружения надводного флота.

Дрон имеет четыре двигателя и пять винтов, чтобы без проблем взлетать с палуб кораблей. Размах его крыльев составляет 13,5 метра, так же Pelican-2 оснащен инфракрасными датчиками для работы в любое время суток

👉 ГОРЫНЫЧ ПОДПИСАТЬСЯ

​​Новейший ударный дрон Anka-3 впервые появился на взлетно-посадочной полосе

Аппарат размером примерно с легкий истребитель позиционируется как новый тяжелый ударный БПЛА с реактивным двигателем, способный наносить удары по наземным объектам даже в районах с системой ПВО, благодаря вооружению и своей конструкции, невидимой для радаров.

Согласно техническим характеристикам, рабочая высота аппарата составляет 12 километров, он способен брать на борт до 1200 килограммов полезной нагрузки и летать с максимальной скоростью М=0,7 (или примерно 857 километров в час). Беспилотник может находиться в воздухе до 10 часов.
В зависимости от устанавливаемой системы вооружения Anka-3 может использовать ракеты класса воздух-земля и воздух-воздух.

👉 ГОРЫНЫЧ ПОДПИСАТЬСЯ

​​В Китае планируют создать «невидимые» дроны

Как считает профессор кафедры аэронавтики Северо-Западного политехнического университета в Сиане Ван Чжэнпин, чтобы избежать обнаружения противником, китайские дроны должны разрабатываться в стиле «летающего крыла».

По мнению профессора, «летающее крыло» поможет снизить риск столкновений за счет значительного увеличения скорости и маневренности дронов. Эксперт отметил, что в Китае уже работают над подобными конструкциями будущих беспилотников и истребителей. Например, китайский транспортный дрон-невидимка FL-2, разработанный Zhongtian Yinkong Technology и представленный в 2019 году, имеет конструкцию летающего крыла. Ожидается, что бомбардировщик нового поколения китайских военных H-20 будет иметь такую ​​же компоновку.

👉 ГОРЫНЫЧ ПОДПИСАТЬСЯ

​​Китайские беспилотники против Китая воевать не станут!

Как сообщает информационное агенство South China Morning Post со ссылкой на источник, близкий к военным кругам, в китайские боевые беспилотники встроена технология «сторожевого таймера» или «электрического геозабора», которая позволяет им распознавать границы китайской территории. Эта технология гарантирует невозможность атак на Китай с помощью произведенных в стране беспилотников: в дроны встроено ограничение на запуск ракет — если дрон направлен в сторону китайской границы, то он просто не будет стрелять, а если зарубежные инженеры попытаются убрать данный модуль защиты, то дрон либо самоуничтожится, либо перестанет функционировать.

👉 ГОРЫНЫЧ ПОДПИСАТЬСЯ

​​«Не взлетело». Дроны Amazon доставили всего 100 заказов в этом году – в 100 раз меньше, чем рассчитывала компания

Amazon прогнозировала, что ее летучие «курьеры» доставят 10 000 заказов, но они не стали популярными среди потребителей; и компания все еще пытается получить разрешения от Федерального авиационного управления (FAA).
Основатель Amazon Джефф Безос еще в 2013 году анонсировал программу доставки заказов дронами Prime Air, однако фактически она запустилась через 10 лет после этого. В январе компания объявила, что рассчитывает доставить 10 000 заказов «по воздуху». Однако положительные прогнозы не сбылись – в феврале Amazon отчитывалась о 7 доставках, а на сегодня цифра выросла лишь до 100.

Это данные из двух городов в Калифорнии и Техасе, где доступна Prime Air. Журналисты CNBC посетили один из них, Локфорд, где не увидели ни одного дрона в небе и принялись расспрашивать местных жителей. Владелец гастронома сказал, что слышал от сотрудников Amazon, что в программе зарегистрировались всего 14 человек из города. В компании ранее заявляли, что «воздушную доставку» стремятся испытать «тысячи клиентов».
Несмотря на заявления Amazon об успешной сертификации от FAA, регулятор все еще запрещает дронам летать над дорогами или людьми без специального разрешения, которое необходимо получать для каждого конкретного случая. Компания пытается усовершенствовать свои беспилотники и сделать более безопасными, однако пока не может уговорить управление полностью отменить эти ограничения. Хотя определенный прогресс есть – теперь дроны могут летать не только над контролируемой Amazon территорией.

Роботизированные курьеры Amazon весят около 36 кг и возможно именно большой вес вызывает беспокойство у FAA (поскольку конкуренты получили разрешения без проблем). Еще один аспект, который не способствует популярности Amazon — это то, что у клиентов обязательно должен быть задний двор в доме, где дроны будут оставлять товар (так что жителей квартир сразу убирают из целевой аудитории). Летательный аппарат может перевозить только коробку определенного размера весом до 2 кг, и сбрасывает их с высоты 3,5 метра — что также ограничивает перечень продуктов, доступных для транспортировки.

👉 ГОРЫНЫЧ ПОДПИСАТЬСЯ

​​ВЫБОР ДРОНА👀 3

❕Дальнолёт

Дальнолётные дроны предназначены для долгих (от 15 до 45 мин и более) полётов.

Для этого они оснащаются наиболее эффективными моторами. При использовании Li-ion аккумуляторов, дальнолёты способны летать 20 минут и больше. Также на данных дронах устанавливают GPS-модуль, который будет передавать координаты дрона и показывать направление в сторону точки взлета. В случае потери сигнала GPS-модуль позволит дрону вернуться домой.

👉 ГОРЫНЫЧ ПОДПИСАТЬСЯ

​​ВЫБОР ДРОНА👀 2

❕Фристайл

Дроны для фристайла предназначены для выполнения трюков
Данные дроны отличаются формой рамы, а также мощными моторами.

Самая распространенная форма рамы дрона для фристайла — X (симметричный крест). Это нужно для того, чтобы вращения дрона в любом направлении давались одинаково легко. Стандартом среди фристайловых дронов являются коптеры с 5-дюймовыми пропеллерами.

❕Гоночный дрон

Основной задачей для гоночного дрона является максимально быстрое прохождение гоночной трассы. Данные дроны обладают большой ударопрочностью, их компоненты рассчитаны на высокие нагрузки, камера устанавливается под большим углом относительно центральной платы дрона. Гоночные дроны бывают разных классов: от 65 мм до X класса (всё, что больше 450 мм).

По нашему мнению, небольшие дроны (65 - 85 мм, относящиеся к типу tiny whoop) идеальны для обучения полётам FPV.

👉 ГОРЫНЫЧ ПОДПИСАТЬСЯ

​​ВЫБОР ДРОНА👀

❕Тинивуп

Малый размер tiny whoop беспилотников помогает новичкам в освоении полетов от первого лица. Они прекрасно подходят для полетов по квартире. Уверенные в себе операторы применяют этих малышей для поддержания навыков пилотирования в осенне-зимний период и при неблагоприятных погодных условиях.

❕Синевуп

Если вы хотите снимать красивые видео, пролёты в условиях ограниченного пространства и создавать у зрителей ощущение присутствия — вам нужен синевуп (cinewhoop). Основным отличием синевупов является наличие дактов (защиты пропеллеров). Они характеризуются плавностью хода, компактным размером, а также безопасностью для окружающих. Синевупы различаются между собой подъёмной силой, что влияет на выбор экшн-камеры, которую вы сможете поставить на дрон. Дроны с базой (расстоянием между моторами по диагонали) до 130 мм предназначены для naked камер (т.е. облегчённых камер). От 130 мм и более — под полноценную экшн-камеру.

👉 ГОРЫНЫЧ ПОДПИСАТЬСЯ

​​Какие могут быть варианты в выборе дрона❓

Главный вопрос, на который нужно ответить перед выбором FPV дрона — что вы хотите от него получить?

▫️Съёмка кинематографичных видео на экшн-камеру;

▫️Фристайл;

▫️Участие в гонках;

▫️Дальние полеты на любых высотах.

Подбор дронов в следующем посте ‼️👇

👉 ГОРЫНЫЧ ПОДПИСАТЬСЯ

​​ДРОНЫ ПРИЗОВУТ НА БОРЬБУ С МАЛЯРИЕЙ ‼️‼️

Британский Университет Аберистуита и действующая в Занзибаре Программа по борьбе с малярией начали использовать дроны для поиска водоемов, в которых могут размножаться переносящие малярию москиты. Специалисты смогут эффективнее распылять инсектициды после того, как эти водоемы будут нанесены на карту. Об этом сообщает Engadget.

Распыление веществ, убивающих личинки москитов, достаточно эффективная мера в борьбе с малярией, однако она обходится недешево и требует много времени. Кроме того, инсектициды опасны не только для малярийных комаров, но и для многих других живых существ. Сократить затраты и вред для окружающей среды можно, если точно знать, где необходимо распылять инсектицид.

Специалисты предложили использовать для сбора данных о местности дроны. Они могут быстро облететь значительную территорию, и, обработав полученные ими сведения, можно отметить на карте небольшие водоемы, в которых размножаются москиты.

В дальнейшем ученые планируют подключить к этой системе смартфоны, чтобы оперативно направлять пилотов, распыляющих инсектициды, и следить за их действиями.

Распыление опасных для москитов веществ над водоемами успешно применялось в Бразилии и Италии. В программу по борьбе с малярией уже входят такие меры, как распространение москитных сеток и спреев, которыми местные жители могут пользоваться дома.

КАК ВАМ ТАКАЯ НОВОСТЬ?

👉 ГОРЫНЫЧ ПОДПИСАТЬСЯ

​​Дроны приспособили для слежения за птицами

Ученые создали систему мониторинга редких птиц с помощью дронов. Это будет альтернативой традиционным методам наблюдения посредством радиопередатчиков, которые трудно разместить на некоторых видах. Описание разработки опубликовано в журнале Science Robotics.

Чтобы сохранить уязвимые виды, нужно понимать повадки животных, так как это позволяет сконцентрировать усилия на ключевых элементах их жизни. Очень много о животных могут рассказать маршруты их перемещений. Чтобы их определить, ученые обычно используют небольшие радиопередатчики, крепящиеся на тело. Это не всегда подходит для быстрых небольших животных, живущих в сложных условиях, таких как джунгл или норы, где датчик легко может зацепиться за что-то и слететь. В целом около 70% птиц и млекопитающих не подходят для такой техники.
В новой работе ученые приспособили беспилотники для наблюдения за обитающими в западной Австралии и Тасмании ласточковыми попугаями (Lathamus discolor). Этот вид находится под угрозой вымирания, считается, что в природе осталось не более двух тысяч птиц. Эти попугаи живут в лесистой местности и быстро летают, поэтому следить за ними довольно трудно. По словам авторов, пробное исследование показало, что дроны могут оценивать координаты птиц на уровне тренированного специалиста-человека.

Система ученых работает со средней точностью до 50 метров, чего достаточно для экологов. Авторы заключают, что робототехнические системы слежения за дикой природой имеют большой потенциал как вспомогательные средства или даже полностью автономные решения.

👉 ГОРЫНЫЧ ПОДПИСАТЬСЯ

​​Никаких машинистов: в ближайшие годы московское метро станет беспилотным

Для этого нужно решить все вопросы безопасности, и, помимо технологического прогресса, нужно учитывать экономическую эффективность. Кроме того, на повестке не стоит задача убрать из метро машинистов.

По мнению Ликсутова, московское метро может перейти на беспилотный режим через 5–10 лет.

У нас свой диапазон радиочастотный, который позволит нам в будущем использовать диапазон в метро, перейти к технологиям беспилотного управления. Моё мнение, что для этого примерно срок примерно 5-10 лет.

👉 ГОРЫНЫЧ ПОДПИСАТЬСЯ

​​Запуск до 100 небольших дронов: на что способен российский робот «Маркер»

Евгений Дудоров, исполнительный директор компании, заявил, что в будущем на «Маркер» можно будет установить до 100 таких дронов. Сам "Маркер" - это высокотехнологичный робот, способный выполнять различные задачи, включая разведку и транспортировку.

Дудоров выразил оптимизм, что испытания беспилотника БАС-80, который разработан специально для запуска с новейшего робота, будут завершены в течение ближайших трех-четырех месяцев, примерно в июле-августе 2023 года.

После успешных испытаний потенциальные заказчики смогут убедиться в возможностях "Маркера" и сопутствующих ему беспилотников роя.

Этот дрон-камикадзе самолётного типа имеет вес порядка 1,7 кг без боевой части, а потенциальный объём боевой части — 600 граммов. Время пребывания беспилотника в воздухе составляет 18 минут, дальность полёта — до 30 км.

👉 ГОРЫНЫЧ ПОДПИСАТЬСЯ

​​Для России разработают сервис отслеживания беспилотников

Основой для сервиса станет система предоставления планов полетов по интернету и телефонной сети общего пользования, работающая на базе ФГУП «Госкорпорация по ОрВД», которому совместно с концерном «Алмаз-Антей» и поручили разработку.

Функционал портала прорабатывается, заявили РИА Новости в Росавиации, и в нем будут учтены пожелания и предложения разработчиков, изготовителей и потенциальных пользователей. Предполагается, что на первом этапе в нем будет содержаться информация о возможностях и параметрах использования дронов в той или иной местности. Отображаться на карте беспилотники будут при наличии необходимого бортового оборудования и возможностей радиолокаторов.

В Росавиации считают, что сервис будет востребован внешними пилотами дронов и оперативными органами Единой системы организации воздушного движения России. Его использование, подчеркивают в ведомстве, упростит доступа дронов к воздушному пространству и сделает полеты более безопасными.

👉 ГОРЫНЫЧ ПОДПИСАТЬСЯ

​​США заменят разведывательные самолёты на спутники

Эти летательные аппараты заменят космическими спутниками. Отмечается, что сейчас ВВС США располагают 27 самолётами U-2, которые используются не только для основных задач, но и как испытательные стенды для отработки технологий разведки и связи.

Эти самолёты и беспилотники будут модернизировать до 2025 года, а потом вся эта техника будет списана. Спутники для соответствующих съёмок земной поверхности начнут использовать с 2026 года.


👉 ГОРЫНЫЧ ПОДПИСАТЬСЯ

​​Для российских беспилотников спроектировали новый двигатель

Инженеры из Самарского университета им. Королева разработали проект малоразмерного поршневого двигателя для беспилотников мощностью в пять лошадиных сил, сообщает пресс-служба вуза.

По заявлению одного из разработчиков, доцента кафедры «Теплотехника и тепловые двигатели» Михаила Орлова, двухтактный одноцилиндровый двигатель прост и может производиться крупными сериями. Карбюраторная система питания в двигателе беспилотника предпочтительнее современной системы впрыска топлива, так как более устойчива к внешним электромагнитным воздействиям, считает ученый.

Специалисты предусмотрели высокую ремонтопригодность конструкции и возможность значительного увеличения ее ресурса. Подчеркивается, что у двигателя небольшой вес, высокая литровая мощность и низкая цена. Кроме того, его можно с минимальными изменениями конвертировать для легкой мототехники и бытовой бензотехники – мотокультиваторов, мотоблоков, газонокосилок и бензопил.

Сейчас разработка ожидает воплощения в металле для испытаний и доводки с последующим запуском в производство.

👉 ГОРЫНЫЧ ПОДПИСАТЬСЯ

​​Исследование показало, что вертолетам будущего не обойтись без пилотов

Полноценная автономия не сможет «добросовестно» выполнить более 75% задач, связанных с разрабатываемым к 2030 году перспективным самолетом-разведчиком Future Attack Reconnaissance Aircraft, или FARA.

То, что ситуация изменится к 2040 году, доклад Mitre Corp тоже не подтвердил, было выявлено по меньшей мере 10 проблем «высокого риска» и 18 проблем «среднего риска», препятствующих использованию вертолета без пилота.

👉 ГОРЫНЫЧ ПОДПИСАТЬСЯ

​​Новейший ударный дрон Anka-3 впервые появился на взлетно-посадочной полос

Аппарат размером примерно с легкий истребитель позиционируется как новый тяжелый ударный БПЛА с реактивным двигателем, способный наносить удары по наземным объектам даже в районах с системой ПВО, благодаря вооружению и своей конструкции, невидимой для радаров.

Согласно техническим характеристикам, рабочая высота аппарата составляет 12 километров, он способен брать на борт до 1200 килограммов полезной нагрузки и летать с максимальной скоростью М=0,7 (или примерно 857 километров в час). Беспилотник может находиться в воздухе до 10 часов.
В зависимости от устанавливаемой системы вооружения Anka-3 может использовать ракеты класса воздух-земля и воздух-воздух.

👉 ГОРЫНЫЧ ПОДПИСАТЬСЯ

​​Полет марсианского дрона снова перенесли

Дата первого полета вертолетного дрона Ingenuity станет известна на следующей неделе. Дрон на Марсе должен был взлететь 11 апреля, но из-за неудачных тестов полет был перенесен. Инженерам необходимо время, чтобы разобраться с проблемой, отмечается в сообщении NASA.

Первый полет марсианского дрона был запланирован на 11 апреля, однако из-за неудачного теста по раскрутке винтов он был перенесен на 14 апреля. Однако 12 апреля специалисты NASA сообщили, что первый полет Ingenuity снова переносится. Точную дату полета объявят на следующей неделе. Инженерам требуется время для загрузки обновленного программного обеспечения.

Дрон был размещен на Марсе в кратере Езеро 4 апреля этого года. Ingenuity — 1,2 метра в диаметре и весом 1,8 килограмма — оснащен двумя камерами и способен зависать в воздухе до 30 секунд и вести фотосъемку местности. Дрон — первый в истории беспилотный летательный аппарат, работающий на другой планете.

Изначально марсианский вертолет находился внутри марсохода Perseverance, но потом был спущен на площадку в кратере Езеро. Марсоход Perseverance с вертолетом Ingenuity запустили в июле 2020 года с космодрома на мысе Канаверал, в марте 2021 он совершил примарсение.

👉 ГОРЫНЫЧ ПОДПИСАТЬСЯ