🔅 Продолжаем находить интересные и необычные лоты на Авито Авто. Сегодня посмотрим на легендарного «британца» MG ZT 2002 года — периода, когда компания MG Cars недолгое время принадлежала концерну BMW.
Если вам покажется, что вы уже где-то встречали похожий облик, но точно не слышали ни про какой MG, вы будете правы — модель построена на базе автомобиля Rover 75 марки Rover, которая в то время также принадлежала «баварцам».
💙 MG-ZT оснащён 24-клапанным двигателем V6 2.5 мощностью 190 л.с., который, кстати, также ставили на Land Rover Freelander 1 (L314) и Kia Carnival 1 (GQ), но с разными настройками.
Первые выпущенные модели с двигателем V6 были двух версий: на 160 л.с. и 190 л.с. Но вариант на 190 л.с. уже отличался другими распредвалами, а также изменённым впуском.
🏁 Нужно отметить, что эта модель имеет и спортивные гены, поскольку параллельно выпуску серийных автомобилей MG выпускали гоночные модификации.
Так, в сентябре 2003 года MG ZT-T стал самым быстрым в мире (несерийным) универсалом, развив максимальную скорость 360,9 км/ч. Правда, этот автомобиль использовал двигатель Roush V8 мощностью более 800 л.с. с другими серьезными изменениями. Также у компании MG были и другие спортивные концепты.
💙 Но вернёмся к нашему герою. Из примечательного — это леворульная версия. А значит, создавалась не для Великобритании. Тип кузова — универсал (обозначается как ZT-T, в отличии от седана), но главное — у авто незначительный для своего возраста пробег и отличное визуальное состояние.
Сборку также очень хвалят, и за это нужно отдать должное BMW — модели MG ZT собирались под контролем немецких специалистов. Но, несмотря на это, ликвидность такого лота под вопросом.
Что вы думаете о таком варианте?
🔥 — если иногда берёте редкие модели на продажу.
🤔 — если стараетесь не связываться с малоизвестными марками.
#объявление_недели
